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原文標題:中國3大航空公司虧損擴大 上半年虧384億元 原文連結:https://www.cna.com.tw/news/acn/202608310199.aspx 發布時間:2026/8/31 16:28 記者署名:張淑伶/廖文綺 原文內容: 中國3大航空公司上半年全都「增收不增利」,受到高油價影響,整體持續處於虧損狀態虧損擴大,合計淨虧損達人民幣81.61億元(約新台幣384億元)。 截至30日晚間,中國國際航空、中國東方航空和中國南方航空都已披露2026年半年度報告 ,上半年業績全部出爐。 界面新聞報導,數據顯示,上半年3大航空公司營業收入均實現兩位數年增率,但受航油 價格高位波動等多重因素疊加影響,整體持續處於虧損狀態,合計淨虧損達81.61億元。 營收規模領跑行業的南航,上半年實現營業總收入946.79億元,年增9.72%;歸屬母公司 淨虧損36.96億元,是3大航中虧損規模最大的企業,上年同期虧損15.33億元,虧損同樣 擴大。 中國國航2026年上半年實現營業收入892.68億元,年增10.54%;但歸母淨利潤虧損22.86 億元,上年同期虧損18.06億元。 東航同樣延續虧損態勢,上半年完成營業總收入742.34億元,年增11.09%,營收增速位居 3大航首位,歸母淨虧損為21.79億元,上年同期虧損14.31億元。 報導說,航空燃油是航空公司最核心的經營成本,占整體營運成本比重極高。今年上半年 ,受中東地緣衝突、國際能源市場波動等因素影響,國際油價持續高位運行,中國國內航 油價格居高不下,直接大幅擠壓了航空公司的利潤空間。 據報導,這3家航空公司上半年的燃油成本比去年同期增加都超過3成。 心得/評論: 增收不增利 也蔓延到中國航空業了 中國三大航空 上半年都淨虧損,且虧損比去年還擴大 今年 便宜的油 沒了 真的很傷 隨著國際油價持續在高位 短期內應該無法獲利 有投資中國股市航空板塊的網友要注意風險 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.13.212 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1788277104.A.EE2.html
akennyg0211 : 對岸乾我闢事 09/01 23:43
snowangelic : 沒有便宜的俄油? 09/01 23:44
pru5566 : 春秋一樣能賺錢 自己的問題 09/01 23:45
cloud2015 : 十幾億人口還能虧錢?中國人不出國的嗎? 09/01 23:47
Waitaha : 有國家力量沒事啦 09/01 23:49
barhusee : 台塑四寶開始賺錢了,沒有便宜的油就沒辦法傾銷了 09/01 23:53
goodevening : 中國不是買很多 伊朗 俄國 委內瑞拉便宜石油?問ai4 09/01 23:58
goodevening : 成油來自這三個國家 09/01 23:58
webb : 中國可以靠政府補貼,虧的起! 09/02 00:00
jinhouse123 : https://i.imgur.com/p5VdzGr.png 09/02 00:02
neil0611 : C919 不賺嗎? 09/02 00:03
deadogy : 中囯擅長虧本生意 09/02 00:07
unforeseen : 中國走下坡的產業可多了,航空 09/02 00:22
unforeseen : 公司受到油價波及,更不意外 09/02 00:22
unforeseen : 投中國股市也是賠錢機率高 09/02 00:23
pooznn : 賺了1堆外匯 然後 又限縮國民出國旅遊 他們中国到底 09/02 00:24
pooznn : 在想什麼??? 09/02 00:24
Xration : 為啥啊 我看台灣的很賺啊 09/02 00:25
Riesz : https://i.meee.com.tw/CSBvUSl.gif 好了啦~~ 09/02 00:31
neowfish : 要應付那麼多中國奧客 能賺錢才稀奇 09/02 00:37
zzzzzlss : 好了啦 09/02 00:45
yunf : 沒差一點小錢 09/02 00:47
yunf : 你看他有沒有買飛機和交機比較準 09/02 00:49
itwt : 亞洲最賺錢的就日本航線,但他們... 09/02 00:53
windalso : 才這麼一點點 會計控的吧 09/02 00:54
wsx26997785 : 非常棒的消息 收入減少就沒錢搞別人 09/02 01:03
Riesz : 亞洲最賺錢的就日本航線 不知聖上為何祭出 禁海令 09/02 01:04
raymond501 : 915開始更有好日子呢 09/02 01:09
ginsong : 國泰一家賺的比整個中國航空業還多 09/02 01:19
TWeng : 能飛俄羅斯領空還虧錢… 09/02 01:30
Whathappen11: 煩 09/02 01:47
stkoso : 航線說砍就砍 要怎麼賺錢 09/02 01:53
twinmick : 各種奇妙的禁令還能賺錢的話就會是作假帳了. 09/02 02:11
bhmagic : 其實對岸很適合把價錢拉高一點 減少航班 增加獲利 09/02 02:20
bhmagic : 正好可以幫快死掉的高鐵增加客人 09/02 02:20
bhmagic : 但是....政府現在是腦死狀態 沒救了 09/02 02:20
bhmagic : 已經虧錢的狀態 還要被夾著頭去買中國產C919來死人 09/02 02:22
bhmagic : 然後C919發動機搞不出來只好買美國貨 變成每台虧錢 09/02 02:23
bhmagic : 最後從頭髮虧到屁眼 09/02 02:23
amnotu : 讚啦 便宜又大碗 台灣去歐洲不到兩萬 給你便宜還嫌 09/02 02:52
chewthelife8: 他國事務肝挖屁蘇 09/02 03:28
supisces : 「營業收入均實現兩位數年增率」,代表市場需求與載 09/02 03:34
supisces : 客量根本沒有萎縮。 09/02 03:34
supisces : 連航空公司屬於典型「高燃料成本敏感型產業」的常識 09/02 03:35
supisces : 都沒有,只看淨利負數就急著唱衰。 09/02 03:35
supisces : 全球燃料成本大漲,台電與中油不也吸收成本平抑物價? 09/02 03:36
supisces : 對岸三大航把利潤讓渡給旅客與整體交通運輸。 09/02 03:37
supisces : 反觀台灣民眾忍受高昂票價去幫在地航空公司擦亮財報 09/02 03:38
supisces : 酸「買便宜俄羅斯原油怎麼還會虧」簡直暴露常識不足 09/02 03:38
supisces : 。 09/02 03:38
supisces : 原油(Crude Oil)跟符合國際標準的航空燃油(Jet A 09/02 03:39
supisces : -1)完全是兩回事。 09/02 03:39
supisces : 以為買了原油就能直接灌進飛機引擎裡運作哦? 09/02 03:39
supisces : 英航、漢莎等西方航空也因為成本過高而減班甚至裁撤 09/02 03:41
supisces : 亞洲航線了。 09/02 03:41
ketter : 又有人破防了 09/02 04:06
mkill8385 : 燃料成本大漲.. 華航長榮:? 09/02 05:41
ddshu : 中國買了很多便宜的油只是習家抽傭抽太多 09/02 05:48
awss1971 : 看到隔壁惡鄰居倒楣,心情真是愉快~~~ 09/02 05:58
yangweiisi : 噓 09/02 05:58