[新聞] SCFI連6漲！長榮、陽明、萬海...Q3都穩

[ann16 (NNNNNNNNN)]

原文標題： SCFI連6漲！長榮、陽明、萬海...Q3都穩了 巴拿馬運河降載效應有多大？5
檔
海運股目標價1次看



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發布時間： 15:22 2026-09-04

記者署名：李宗莉

原文內容：最新1期SCFI連6漲！本周續漲80.52點至3590.05點，漲幅2.29%。法人指出，8
月
以來運價持續上漲，除長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)等貨櫃3雄第3季獲利可望上
修
空間。

散裝航運部分，則因巴拿馬運河通行受限，影響巴拿馬型及中小型船舶周轉效率，加上9
月
起西非雨季結束後鐵礦砂及鋁土礦出口可望增加，以及第4季進入北美穀物旺季，供需結
構
持續有利運價，慧洋-KY(2637)、裕民(2606)同獲看好。

SCFI持續刷新25個月以來新高，讓法人對貨櫃及散裝航運維持正向看法。在5檔海運股的
目
標價部分，以長榮280元最高，萬海134元次之，慧洋-KY則是有問挑戰百元大關。

美東線運價維持逾1萬美元高檔

統一投顧表示，近期全球航運市場受到極端氣候及地緣政治雙重影響，巴拿馬運河水位下
降
，9/3後每日通行量由36艘逐步降至34艘、32艘，加上紅海、黑海等航道安全風險升溫，
使
船舶周轉效率下降、有效運力受到限制，整體事件面有利運價維持高檔。

此外，由於巴拿馬運河為亞洲至美東重要航路，通行量下降將拉長船舶周轉時間，加上航
商
持續透過取消航次調節運力，預期短期美東線運價維持高檔，長榮、陽明及萬海均可受惠
；
近洋線則受到天氣及塞港影響，萬海受惠程度相對較高。


考量8月以來運價持續上漲，預期第3季獲利仍有上修空間，維持貨櫃3雄「買進」評等，
目
標價分別為280元、76元及134元。

散裝雙雄迎Q4穀物旺季

至於散裝航運方面，巴拿馬運河通行受限將影響巴拿馬型及中小型船舶周轉效率，加上9
月
起西非雨季結束後鐵礦砂及鋁土礦出口可望增加，第4季再進入北美穀物旺季，供需結構
持
續有利運價。

其中，慧洋-KY主力為中小型船舶，且高比例採指數連結或現貨租約，運價上漲時獲利彈
性
較高；裕民則受惠巴西與西非鐵礦砂支撐大型船需求，後續亦可望受惠穀物旺季。

考量散裝需求維持穩健，且航道受限進一步降低有效運力，維持慧洋-KY及裕民買進評等
，
目標價分別為100元、81元。

萬海南美線漲價紅利大

華南投顧則指，從航商營收結構與航線配置來看，相較於長榮與陽明主力高度集中在歐美
主
幹線，萬海在南美洲航線的營收與運力，佔比相對顯著。

隨全球航運節點受阻，引發運力連鎖排擠效應，南美等利基航線的有效供給，同步遭到壓
縮
，加上船舶周轉拉長帶動運價水漲船高，使深耕南美市場的萬海，更有機會精準受惠這波
特
定航線的漲價紅利。


另一方面，地緣政治風險已成為左右當前全球海運價格的核心推手，美伊戰火重燃疊加紅
海
未解的安全危機，迫使大量船隻繞行好望角，加上巴拿馬運河通航受限，全球航運咽喉接
連
受挫，大幅消耗市場有效運力。

目前美伊戰爭持續，航程拉長與燃油成本攀升，正逢下半年傳統拉貨旺季，市場對有效運
力
短缺的預期迅速升溫，也讓近期貨櫃與散裝航運調漲運價、加收附加費用的消息時有所聞
，
因此整體運價情況，受地緣政治與國際情勢影響甚大。

貨櫃運價4Q有回落壓力

華南不忘提醒，若時間拉長來看，各家國際海運公司2026年下半年及2027年運力持續增加
，
運力緊俏將逐步緩解，也將壓抑運價漲勢，對於船運公司的獲利，也將產生負面影響。

中信投顧也指，第3季為貨櫃航運的傳統旺季，預期運價仍可維持高檔，近期雖貨量仍在
高
檔，但搶運潮已稍有降溫，4Q後缺乏季節性需求支撐，市場預期運價將面臨回落壓力。


另外，近期調研機構表示，集運船公司因競爭壓力可能將加速重返蘇伊士運河，原本因繞
道
而緊繃的全球海運產能與運價失去或將支撐，建議對貨櫃3雄採取區間操作為主。


心得/評論：運價再創新高
好險滿手船票
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.249.95.58 (臺灣)
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噓 kukukuma    : 送分體是三小??不是分靈體
我還分泌體
推 poorcharles : https://i.imgur.com/cAXEpXj.jpeg
推 hihi29      : 我們的人 賺爛啦
推 neil0611    : 崩
推 Mbappe10    : 咕嚕咕嚕
噓 ct78645     : 阿榮崩爛
推 czg         : 安姐 和 我們的人 好強~~
謝謝阿
噓 kenny731012 : 拜託別吹
拜託吹起來
噓 fhill12     : 不是喊長榮500？
長榮最新標的 目標一千元
推 lovemelissa : 聯合國今早說 超級聖嬰就
→ lovemelissa : 歷史最強 持續到明年
→ andyher     : 還有誰在看運價做股票？
偶們
推 restart1234 : 漲起來
→ joe2        : 你們手上的貨很多喔?
都有分享
噓 kenbo       : 根本沒錢買還什麼滿手船票
你怎麼知道我沒錢阿！
※ 編輯: ann16 (60.249.95.58 臺灣), 09/04/2026 16:08:00
噓 yenchem     : bj4
※ 編輯: ann16 (60.249.95.58 臺灣), 09/04/2026 16:08:27
噓 eric02      : 穩有兩種
推 ZZZ99770    : 咕嚕咕嚕
推 SpadeJJ     : 新聞出來差不多開始出貨了
推 shunglo     : 疫情前放到現在…
長期投資航運現在股息都兩三百萬起跳了 不用工作
噓 titay333    : 小丑又來囉
大哥我是米老鼠
推 lsgsl       : 咕嚕咕嚕
※ 編輯: ann16 (60.249.95.58 臺灣), 09/04/2026 16:11:24
推 merom       : 籌碼好成這樣  便宜船票不買嗎?
→ letmesee3085: 穩的，咕嚕咕嚕那種
推 ms0286415   : 長榮今天倒地了
推 sleego      : 大哥阿榮又被吹死了～望向今天股價
→ poorcharles : 不用簡化為 看運價作股票
→ poorcharles : 看運價可以讓你推估營收幾多 獲利如何
→ poorcharles : 從而讓你自己判斷這樣的獲利值得什麼股價
有些人好怕別人沒跟到賺錢
一直在說別上船 真的可愛
→ poorcharles : 老水手大概都對運價股價有點概念
※ 編輯: ann16 (60.249.95.58 臺灣), 09/04/2026 16:18:50
→ poorcharles : 航運也很常扮演大盤反一 航運有本益比 熱門產業有
→ poorcharles : 本夢比
→ poorcharles : 老新水手可以看看別人建議 最終還是你自己下決定
推 x221x221    : Q3很棒
→ poorcharles : 我還是評估Q3長榮很有機會賺25 但股價沒敢保證
→ poorcharles : 下周公佈長榮8月營收 沒500億是大失望
推 gt2324      : 等下個月公布營收
→ poorcharles : 有500億的話 單月可能賺一股本
p,謝謝你 這裡很多人看到航運就只會咕嚕咕嚕 完全怕人上船 送分題還在那裡亂喊
※ 編輯: ann16 (60.249.95.58 臺灣), 09/04/2026 16:24:35
推 tnksda      : 滿手船票記憶體 等抬轎
我今天也槓桿進場華邦電了 一起壯大
推 harrychen413: 咕嚕咕嚕咕嚕~~~
推 hugh8077    : 跟著大佬買
※ 編輯: ann16 (60.249.95.58 臺灣), 09/04/2026 16:26:15
推 ms0286415   : 你算一下本益比吧  不要再秀153的長榮了
知道長榮為何創高後股價現在跌不到10%嗎？
因為準備再創新高
※ 編輯: ann16 (60.249.95.58 臺灣), 09/04/2026 16:28:32
推 ms0286415   : 因為過往本益比給5~7 就差不多是現在的股價
等你看到運價一直創高 你才會知道股價噴出來
推 lovemelissa : 萬海賺爆
這波運價大漲萬海上200沒違和感
※ 編輯: ann16 (60.249.95.58 臺灣), 09/04/2026 16:38:11
→ jokerlin7026: 長榮只要250就是往下
準備創高 搭配運價
※ 編輯: ann16 (60.249.95.58 臺灣), 09/04/2026 16:45:48
→ jokerlin7026: 創高是不可能的，但也不會跌倒
噓 esso78124   : ID
推 mscmobitai  : 笑死 吹了整個月 到現在ㄧ根都沒有
噓 windcham    : 滿手被動 怎麼換船票
推 yangrl      : 丸
推 poorcharles : https://i.imgur.com/Pf0qWH1.jpeg
推 kiversonx17 : 長榮今年可能賺40元 明年配20起跳
推 handsomeburg: 咕嚕咕嚕好幾天了
→ herculus6502: ahoy
→ Gundam77    : https://i.imgur.com/232adNf.gif
推 ldzaqn      : 4張等噴
→ fanter77    : 咕嚕咕嚕