[新聞] 台船的百萬噸船塢被列為全球最大 拿過大

[cjol (勤樸)]

台船的百萬噸船塢被列為全球最大　拿過大陸中遠與山東海豐訂單

ettoday記者張佩芬／台北報導

近日臉書上有國際海事網站在臉書上為全球造船廠船塢列出排名，台灣國際造船公司
(2208)高雄廠的百萬噸船塢，以長950米被列為全球第一。成立於1973年，擁有53年歷史
的台船，在1977年曾經建造過44.5萬噸的巨型油輪「柏瑪奮進號」，也曾在1993年接造過
大陸中國遠洋運輸公司香港子公司4艘貨櫃船，2013年接造過山東海豐集團12艘貨櫃船。

有過輝煌歷史的台船，早年因為貨櫃船設計、建造品質佳，1993年中國遠洋(現在的中遠
海運)訂造了4艘3500箱(20呎櫃)貨櫃船，山東海豐集團在2013年訂造12艘1808箱貨櫃船，
另向新加坡公司購買的兩艘也是台船建造的。

在韓國與大陸造船業相繼崛起後，台船因為缺乏上下游支援，在建造商船方面已經無法與
取得獲利，今年估計能夠轉虧為盈，主要是靠承造官方艦艇，以及離岸風電相關工程。

▲現在台船建造無人自殺艇不需要使用船塢，在平地建造，造好吊到海上就可使用。（圖
／取自台船官網）

曾經兩度接掌台船的前董事長鄭文隆，任內曾經以台船造船成本比鄰國高兩成以上，指出
陽明、長榮、萬海、德翔等我國航商都在國外造船，而中國大陸造船廠透過政府金融政策
支持，讓台船過去的老客戶，德國彼得道爾轉往大陸造船，要求政府只少要給國內航商造
船獎勵。

對於台船高雄船塢到底是不是全球最大船塢，鄭文隆指出，早年的資訊以長度計，台船是
第二大，以面積計是第四大，但歷經造船業不景氣，加上大陸造船業市佔率已經高達七成
，估計有不少歐美、日本大造船廠已經停工，台船是有可能名列第一。


▲台船的百萬噸船塢調動使用相當不便。（圖／台船提供）

但鄭文隆坦言，百萬噸船塢其實是大而無當，現在已經很少船東在造巨型船舶，後來台船
將該船塢分成六個區塊造船，但是使用上相當不便利，因為在乾船塢造船，造好要進水做
測試時，要把那個區塊堵起來，調動使用相當不便。

台船目前手上最大型船舶，就是中航(2612)的21萬噸大海岬型船兩艘，預計本月底與今年
年底或明年初各交1艘，另外還有萬海的12艘8千箱貨櫃船。因為接造商船都是虧錢，台船
已經暫停接造。

maritimes insights hub在臉書公布的訊息指出，韓國現代重工與大連中遠船塢都是長
700米，印度SDHI長662米，三星重工巨濟長640米。


https://finance.ettoday.net/news/3232509


心得/評論：

現在基本面轉虧為盈全靠「潛艦國造、軍艦與離岸風電」支撐。百萬噸巨塢榮光不再，
未來回歸國防軍工與綠能標案，本業能不能站穩才是關鍵！

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.156.205 (臺灣)
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噓 cir78918    : ：賣髒銀。買新寶貝台船！！
→ epephanylo  : 造商船都虧錢???
噓 kanoka      : 騙不懂的人吧 台船能造24k貨櫃船了？
→ haley80208  : 這文怎麼看都像利空啊...對手買的嗎？
推 chanel1259  : 吹到天上去還是只能靠補助
推 ms0286415   : 連研究用小船都做不好  有下定的保重
→ dannyao     : 剩政府標案阿 其實蠻慘的!
推 nfsong      : 空間不夠大  不能像韓國這樣堆大船
→ nfsong      : 對岸 土地和不用錢一樣  更誇張
→ lavign      : 提當年勇有夠臭
推 ssarc       : 大船塢已經不符合時代需求了
→ Brioni      : 無效資產….
噓 knightwww   : so what??
噓 dennis2030  : 心得突然冒出簡體字是請 AI 生的嗎
※ 編輯: cjol (114.38.156.205 臺灣), 09/07/2026 19:53:54
噓 SpongebobMac: 1993跟2013…是有多可悲 要不要把祖宗18代拿出來講
→ SpongebobMac: …
→ baron1860t  : 台船造的環海翡翠輪在離岸風電施工的成效還不錯，
→ baron1860t  : 不像哪個買中國船施工出包的森崴
推 leiouter    : 要噴了嗎
→ jerrty      : 還是一根