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※ 引述《Avandia ()》之銘言: : 因為 荷莫茲海峽受阻 : 亞洲買家必須轉向西非 美國墨西哥灣或大西洋盆地尋求替代油源 : 光是跨過太平洋的距離 : 全球運油的 "噸海浬需求" 就會急遽膨脹 : VLCC產生巨大供給缺口 : https://hk.finance.yahoo.com/quote/BWET/ : 看看BWET 這檔對標 VLCC運價的 ETF 就知道 : 今年一月到現在 整整漲了快 30倍 : 而且到目前為止都還在持續創高 : 漲幅完全屌打大家整天都在關注的 記憶體 這裡就可以看出新興高層的決策真的是.... 特別提個裕民(2606) 今年跟明年散裝航運的部分應該被迫會有延續行情 除了巴拿馬運河限航造成運輸須繞行外 世界各國恰恰好最近都在做/面臨噸海里增量的事件 西芒杜鐵礦石開啟運輸 部分荷莫茲海峽替代運輸 澳洲糧食產量預期因聖嬰下降、亞洲需求由更遠的美洲/黑海替代 分別對海岬型、巴拿馬型船舶的運力造成短中期的需求 而新增大型新船(尤其是海岬型)的淨運力增長短期趕不上 這中間的"分配不均"會有炒作的空間 提供給大家參考 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.98.223 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1789013542.A.724.html ※ 編輯: giveUstars (36.229.98.223 臺灣), 09/10/2026 12:13:22
besthorse : 推 09/10 12:16
rebel : 專業 推 09/10 12:16
hosen : 推,專業 09/10 12:33
dosoleil : 黑海誰還有糧 要進羅馬尼亞保加利亞的貨嗎 09/10 13:13
epephanylo : 烏克蘭的糧食不是能出口? 有被炸嗎? 0.0 09/10 14:12