推 bkillusion : 好奇問問,如果買不起T媽又熱血追求速度爆發 01/13 12:34
→ bkillusion : 刺激400是個好選擇嗎? 01/13 12:34
推 Pony5566 : 要熱血為主怎麼不考慮檔車 01/13 12:44
→ bkillusion : 因為已有檔車,主要是討論關於大羊,謝謝. 01/13 12:56
推 d78965 : 刺激是比GTS有力，但還稱不上爆發.... 01/13 13:11
推 LuckSK : 二樓大大Z750S來比的話，應該沒有夠熱血的吧 XD 01/13 13:21
推 Landtoss : 要捏T媽我寧可捏了買C650.... 01/13 13:28
→ bkillusion : 看您怎麼騎嚕,因國產羊租不太到,所以有此一問,謝謝 01/13 13:39
噓 Marzzze : C650路上實車跟國產車差不多 新車一堆異音 整體根 01/13 13:56
→ Marzzze : TMAX根本完勝 BMW很多羊引擎都是胱瘍製造，要買的多 01/13 13:58
→ Marzzze : 騎過T媽再回去騎國產羊 根本兩個世界 起步抖抖抖就 01/13 14:01
→ sharkblue : 射了 01/13 14:05
推 KUNI0202 : C650實車最好是有這麼不堪 01/13 16:55
→ KUNI0202 : 要實騎才知道吧。 01/13 16:57
→ KUNI0202 : 與日系完全不同造車理念。 01/13 16:58
推 Pony5566 : 只要品牌不是掛 _陽 光_ 或宏啥哈啥的 都是好車啦~ 01/13 17:35
→ Pony5566 : 只有個人習不習慣的問題xD 01/13 17:35
→ jordan1026 : 要比GTS有力當然考慮刺激400或買肉，買肉沒騎過不 01/13 17:45
→ jordan1026 : 知道優缺點 01/13 17:45
推 callmelanpo : 650那顆沒那麼不堪... 01/13 17:46
→ callmelanpo : 但是組裝品質真的不怎樣..最近有曲軸問題.有召修 01/13 17:47
→ callmelanpo : 過灣爽度c600比踢媽給人更多信心 01/13 17:48
→ KUNI0202 : 組裝品質沒不好呀，不要輕易相信那些傳聞 01/13 18:45
→ KUNI0202 : 那高速之下的懸吊穩度絕對不是踢媽媽能比的 01/13 18:45
→ KUNI0202 : 馬力扭力也強許多。 01/13 18:47
→ KUNI0202 : 保固也是做得很徹底，那一台唯一缺點就是貴，但個人 01/13 18:48
→ KUNI0202 : 覺得很值。 01/13 18:48
→ KUNI0202 : 買肉其實真的不錯，以國產大羊來看懸吊是最好的 01/13 18:49
→ KUNI0202 : 騎過朋友的幾次印象不錯，加上是國產車，維修容易 01/13 18:51
→ KUNI0202 : 預算夠的話，其實可以買。 01/13 18:51
推 slash910 : 有提到C650，哪Aprilia SRV850也可以考慮喔 01/13 19:00
→ Inar : 歐洲車人品很重要.... 01/13 19:56
→ KUNI0202 : 樓上XD 01/13 20:40
推 Pony5566 : 賣肉的缺點基本上就是太重然後配的又是傳統CVT 不然 01/13 21:08
→ Pony5566 : 我很喜歡他的聲浪 咻咻咻的很像噴射機很好聽 01/13 21:08
→ Pony5566 : 可以直接把碗公當消耗品換 反正國產料件便宜跟小羊 01/13 21:09
→ Pony5566 : 差沒多少 01/13 21:09
推 KUNI0202 : 碗公沒辦法啊...引擎聲浪真的喜歡^^ 01/13 22:16
推 ABigpenis : C650GT組裝品質不是傳聞阿 從儀錶板 把手 車殼一些 01/13 23:24
→ ABigpenis : 小地方看就真的密合度不如TMAX 另外就是每次跟我同 01/13 23:26
→ ABigpenis : 事交換車騎 C650怠速跟催油門的機械聲讓我覺得很吵 01/13 23:27
→ ABigpenis : 引擎運轉細緻度還是TMAX好些 不過C650的出力的確是 01/13 23:28
→ ABigpenis : 強上不少 高速彎懸吊的回饋也比TMAX令人安心 但是 01/13 23:29
→ ABigpenis : 短彎跟急彎TMAX還是有較靈活跟傾倒速度較快的優勢 01/13 23:31
→ KUNI0202 : 應該說組裝品質由於我親自擁有這一台車，加上社團 01/13 23:32
→ KUNI0202 : 裡車主們的討論與心得，倒是沒聽過組裝品質上的問題 01/13 23:33
→ KUNI0202 : 大家的確很想抱怨台灣總代理，這車賣那麼好，卻不願 01/13 23:33
→ KUNI0202 : 增加原廠維修地點，導致每一次出保都讓人想罵幹。 01/13 23:34
→ KUNI0202 : 但是抱怨歸抱怨，每一次只要問那怎麼不把車賣了， 01/13 23:35
→ KUNI0202 : 大家都只有一句話：暫時還找不到更好的替代品 01/13 23:35
→ KUNI0202 : 引擎聲音向來非BMW的強項，就算換了排氣管還是不好 01/13 23:35
→ KUNI0202 : 聽，這從一開始就知道了，但說到出力，只能說這台車 01/13 23:36
→ KUNI0202 : 非常神奇，不用改就可以輕易上GPS180以上。 01/13 23:36
→ KUNI0202 : 可惜原廠電腦至今還無法破解，加上排氣管的便當箱設 01/13 23:37
→ KUNI0202 : 計所以要大改並不是很容易，只能在傳動上做做改裝 01/13 23:38
→ KUNI0202 : 在限轉的狀態下社團裡已有不少人光改傳動就達到GPS 01/13 23:38
→ KUNI0202 : 200多的速度。 01/13 23:38
→ KUNI0202 : 懸吊真的是沒話說，在西濱上在極速下穩到不行，加上 01/13 23:40
→ KUNI0202 : 很強的擋風與加熱握把與坐墊，寒流我騎只穿兩件不 01/13 23:41
→ KUNI0202 : 用手套還是很舒服。 01/13 23:41
→ KUNI0202 : 其實這些優點是講不完的，親身體驗其實最準， 01/13 23:42
→ KUNI0202 : 只是這一台車養起來不便宜，BMW原廠維修保養更是貴 01/13 23:42
→ KUNI0202 : 到靠北，前輪原廠剎車皮我換過一次，看到帳單時簡直 01/13 23:43
→ KUNI0202 : 不敢相信：將近七千台票 01/13 23:43
→ KUNI0202 : 換機油一次要一兩小時，原廠也要收三四千， 01/13 23:44
→ KUNI0202 : 在這價位下其實當然抱怨就不可免啦。 01/13 23:45
→ KUNI0202 : 只能說有一好沒兩好，日系歐系是完全不同的造車理念 01/13 23:46
→ KUNI0202 : 剩下就看人選擇而已。 01/13 23:47
→ MANSUN999 : 車主都嘛說讚 01/13 23:51
推 bkillusion : 題外話,如果身為車主都不說讚那也太消極了. 01/14 11:56
→ Marzzze : 路上看到摸到看到感受到的剛好都是瑕疵品 這樣想就 01/14 12:45
推 typewang : 只有國產車的車主喜歡批評國產車 01/15 00:30
→ LuckSK : 沒騎過不敢批評 XD 01/15 08:06
推 Landtoss : 會嗎 我很推GTS跟RV270也~ 01/15 09:36
→ Landtoss : 倒是看到一直神話新版T媽有點.... 01/15 09:36
→ Landtoss : 都快變成重機界的馬三了.... 01/15 09:37
推 LuckSK : 哪邊有神話啊？ 是左打R1右巴阿魯嗎 XD 01/15 09:53