Re: [問題] 通過重機考試之後......?

[KUNI0202 (藐視王法)]

※ 引述《s82237823 ()》之銘言：
: HI~ 各位車友大家好
: 小弟今天剛通過重機考試
: 由於目標本來就鎖定在代步大洋
: 然後剛好今天考試的時候有店家到現場發DM
: 其中一間剛好在我家旁邊
: 於是就考完的路上回去順便去看看~
: 之前爬了版上的文章之後決定應該是要買GTS 300I ABS~
: 感覺這台車平常代步也夠了
: 但是店家一直推T媽媽XD
: 說很多車友買了300這台之後騎沒多久就換成TMAX
: 折舊的價格沒辦法賣得很高
: 還有說一些國產車抖動很嚴重之類的~
: 請問這些是要聽聽就好嗎?

買車是很主觀的，就跟娶老婆一樣：

有些人重外表，有些重身材，

有些喜歡溫柔，有些選擇活潑。

但最終當然還是得回歸實際相處及自己斤兩，

總不可能非家財萬貫也無大好前途然後跑去追林志玲吧，

所以下手前得先衡量預算與經濟能力。


TMAX並非光表面上車價貴而已，

事實上買了就得花心思與摳摳來善待，

這些保養與維修燒的錢絕對比國產車多好幾倍。

至於值不值得則見仁見智，

每個人的價值觀畢竟不同。



GTS300是從RV250開始不斷改良至今的產品，

2005推出以來起碼也十年了，完成度很高。

當年三陽運氣很好，RV250懸吊表現很棒，有點像瞎貓碰上死耗子，

拿下機車雜誌250大羊最高分，當時參與評比包括刺激，天波與馬車。

這期間從"三番兩次"不斷加粗的前叉來看，

可知工程師們一直嘗試修正與補強。

比如後照鏡的方向燈因維修困難從有到無，

最後到了黃牌又出現了。

如今在GTS身上看到一堆大幅度的改變，

包括更寬廣的後照範圍，效果更佳的擋風鏡，

因電池位移爭取到幾乎已達極限的行李廂空間，

甚至傳動上的設定也因ABS車款的出現又再度改良。


我們可以說，整台車在設計上已臻成熟，

當然也要說三陽真是他X的懶惰，

為節省營運成本在新車款突破上總不及光陽與山葉，

光是個250，Kymco就不知推出多少台過了，

三陽呢？RV250加個幾西西，

針對缺陷做些改良就能順著政府黃牌政策推出新車賣。

GTS300也就罷了，竟還有更不長進的RV270。


當然，對於台灣部分消費者畢竟是福氣，

一台國產車你要賣多少？用TMAX的價錢賣嗎？

怎麼可能！

一台GTS300如今十八九萬台票，

還有近十年的改良成果，說真的，

套句這幾年很常聽到的，就是C/P值很高。


剩下就找機會去試乘看看吧，

如前面講過的，

實際相處過才知適不適合呀XD



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推 baolidab    : 推推
推 linjp       : 林志玲現在搞不好追的到喔...XD
噓 arno162000  : CP值? 國外賣十二萬而已
推 kmunatural  : 可惜GTS300i右邊的傾角太小  很容易磨到
→ snowcoat    : 不要再想國外了 就算國外用送的 拿不到還是拿不到XD
→ snowcoat    : 有辦法搞定的 那也不用想啦 門路背景荷包都有了還煩
推 Pony5566    : 國外的GTS300i跟台灣的GTS300i是不同一台
→ Pony5566    : 國外比較便宜沒錯 因為沒有17%貨物稅 但是沒有差到
→ Pony5566    : 6萬這麼多
噓 arno162000  : 他的CP值 是建立在進口車不合理的價格上
→ sonofgod    : 不是國外售價X2以上就算CP很高了
推 Curapikt    : 同個278cc的引擎從GTS300到T3再到SB300...這車商真
→ Curapikt    : 的很懶
推 kmunatural  : 要說懶的話 小忍上面那顆引擎 川崎從1984年用到現在
→ c39801113   : 野狼：
→ KUNI0202    : 哈哈哈哈哈，野狼也滿誇張的XD
推 Pony5566    : 請a大推薦一台這個價位的大羊 謝謝
→ Pony5566    : 國外賣台幣20萬上下的
推 FrostMaiden : 我只是路過啊
→ YamagiN     : GY6:好引擎 值得一用再用
→ hope4ever   : 真容易滿足 難怪台廠不用進步也有人買單
推 dader       : 選你所愛
推 Fun2T       : 不爽不要買 （大絕）XD 但生在呆丸就只能這樣 有辦
→ Fun2T       : 法就自己引進自己驗車 自己爽 因為車商（貿易商）
→ Fun2T       : 不會因爲我們在這靠北兩句它們就佛心大發的
→ LsugerI     : 個人覺得引擎流用就算了  一堆軸承都是MIC就有點...
推 guithawk    : T3與GTS300i的引擎不算「同一顆」 XD
→ TonyAsa     : 我有疑問 GTS300的後懸吊不是爛出名的嗎
→ aal         : 布沙灣的人說實在沒差 軟軟的還很舒適
→ KUNI0202    : 沒有耶，我覺得不錯呀
→ Inar        : 後懸吊換個改裝上去不難啊~
→ Inar        : 另外，以一般人的需求很夠用了
→ Inar        : 又不每個都台三整路100在走的 (?)
推 Leon0810    : 要說懶,FZ6 GSR600 FZ1 Z1000 CB400的引擎更懶,哈~
推 g5080       : GTS原廠避震很舒適阿，只是不適合我...
推 Leon0810    : 國產小車的話,Y牌最不長進,勁戰那顆都阿公引擎了
推 typewang    : 懶??HONDA 表示:......
→ typewang    : 要比國外 偉士牌比英國售價還低 大家快去買
推 Pony5566    : 說國外的通常只會拿最便宜的國家比~~
推 GORDON2037  : GTS原廠後避震會彎的問題修正了嗎？
推 linjp       : 如果我沒記錯CBR1000RR的引擎是2002年用到現在...
推 lovegogi    : 2002不是還在954嗎...^^?
推 gkkcast     : L大應該是指原本的架構沿用，改缸徑或拉行程吧？
推 linjp       : 嗯對! 我是這個意思XD
→ Inar        : 我倒覺得小車研發一直換引擎系是吃飽太閒錢太多~
→ Inar        : 還增加後續維修料件同一車系有多種不同配置的問題
→ atlaswhz    : 十年粹練不見得越變越好,看野狼就知道了
推 kimi7918    : 國外也一堆阿公引擎啊…國產果然是原罪
噓 maxLOVEmimi : 國慘車賣到國外馬力還比較大 唉
→ Inar        : 那是因為台灣的環保法規~
→ lxxlxx      : 外銷還賣的比台灣便宜
推 Pony5566    : 因為外銷不用扣17%貨物稅
推 gkkcast     : 日本T2售價加上17%還是比台灣低，更別提還要運費...