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※ 引述《raymondhsu (小姐妳好 我叫金城武)》之銘言: : 想請問各位騎重機朋友 因為從小到大都是通勤族 : 大學時代也都是捷運加公車 上班後大部分也都坐捷運加偶而計程車 : 最近因為工作需求 需要買一台機車代步 目前只有一般重型駕照(白牌) : 在想要不要去考張重機駕照直上黃牌 : 因為目前通勤或跑業務都是集中在中和到新莊板橋一帶 : 走64真的很方便 但很怕若不常騎機車 直上黃牌會不會很危險 : 因為平常騎同事機車時速都在60以內 且不搶道不鑽縫都騎在慢車道最邊邊 : 若換黃牌勢必不能慢慢騎 但又想到其實黃牌不能鑽機車道 是不是會更安全 : 想請問若經濟許可下 純粹以安全考量 黃牌跟白牌哪個比較安全 : 我安全的定義是 我若穩穩走在自己車道 不會被逼車 不會有三寶突然衝出來 : 也不會有路人或計程車突然撇到我面前 以及若騎黃牌走高架道路會不會需跟汽車搶道 : 因為本身社區有汽車位可停重機所以停車不是問題 只是想問純粹以行車安全 : 請問大家推薦是白牌還是黃牌 以純粹安全考量 請開車或搭大眾運輸工具 機車的目的就是為了機動 方便 肉包鐵只要有意外先天就是吃虧 以現行法規和實際道路狀況來說來說 白牌:車小比較靈活 市區操控輕鬆 可鑽車(沒人管)可亂停(同左)可停機車格 罰單比較便宜(如果都守法當然不用擔心) 黃牌:車大台比較穩 但是犧牲靈活性 理論上以同樣時速行駛 重機比較穩定安全 可上快速道路和行駛快車道 算是隱藏的安全加值 因為不用在慢車道 不用和機慢車/公車/小黃/違停亂開門的汽車/巷子竄出的三寶 爭道 缺點是要找汽車停車格 維護與使用成本較高 以雙北來說 我會推黃牌 因為雙北有很多快速道路 能節省許多時間 連接雙北的各大橋樑也明顯歧視機車 如果黃牌就比較沒這問題 但無論如何 建議還是把白牌摸熟了再騎大重 自己的騎車觀念和技術 就是行車安全最重要的保障 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.142.128 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1452656282.A.778.html ※ 編輯: doggyking (61.231.142.128), 01/13/2016 11:38:56
nick78812 : 大家好 不好意思借推文問一下 連接交流道的一般 01/13 12:49
nick78812 : 道路有說禁止機車通行(比如台中大雅交流道或中港交 01/13 12:49
nick78812 : 流道) 那黃紅牌也比照辦理嗎? 01/13 12:49
AoWsL : 連交流道的一般道路可以走,不用繞 01/13 13:00
AoWsL : 機車專用道,紅黃牌不能行駛 01/13 13:05
lf339 : 如果有疑問可以寫信去交通隊詢問,像嘉義很有名的 01/13 13:28
lf339 : 單行道,我寫去問過,大型重機比照小客車,所以雖然 01/13 13:28
lf339 : 表示寫:禁止三輪以上。但是一樣不能逆向 01/13 13:28
nick78812 : 瞭解 謝謝! 01/13 14:58
andy170andy : 騎了白牌在台中跟台北比較,台北騎白牌好痛苦... 01/13 16:20
a0913 : 我覺得在台北白牌>高雄 光一些路口可以直接左轉 01/13 17:21
a0913 : 高雄再小的路口 都有待轉格.. 01/13 17:21
callmelanpo : 台北騎小車就是要比狠的 01/13 20:59
maxLOVEmimi : 台北還好吧 一堆禁止左轉的路 白的可以待轉方便多了 01/13 21:14
skiptomylou3: 現在叫我騎白牌出我住的城市實在很難,只能騎邊邊然 01/13 23:18
skiptomylou3: 後加速力不從心跟不上車流,經過如交流道下面還要去 01/13 23:19
skiptomylou3: 走所謂的機車專用道(狗洞)穿過交流道,在靠海的麥寮 01/13 23:20
skiptomylou3: 用白牌通勤過,那裏的行車是比狠的,白牌只能走邊邊 01/13 23:20
skiptomylou3: 本人騎小車合乎交通法規下從虎尾到麥寮一年被逼車兩 01/13 23:21
skiptomylou3: 次,連騎在分隔島右邊還是會被逼車,騎白牌真的很沒 01/13 23:22
skiptomylou3: 尊嚴 01/13 23:22
skiptomylou3: 更不用說你騎邊邊的時候還要注意突開車門然後走外道 01/13 23:23
skiptomylou3: 遇到前方大型龜車,路肩/慢車道又有違停車輛,內側 01/13 23:24
skiptomylou3: 車道禁行機車等等又會經過天橋等警察熱門照相區域, 01/13 23:24
skiptomylou3: 真的只能告訴自己要鍛鍊耐心 01/13 23:24
mbmax323 : 台灣有機車道這種東西本來就該廢的 01/13 23:28
BillHuang : 無分隔慢車道這玩意兒好像台灣自己創的? 01/13 23:34
skiptomylou3: 台灣只有機車優先道跟機車專用道,但前者蕩然無存, 01/13 23:48
skiptomylou3: 請見台南的機車優先道,現在已經變成汽車超車道及臨 01/13 23:48
skiptomylou3: 停車道,我騎重機在快車道上只見一台台汽車從機車優 01/13 23:49
skiptomylou3: 先道超我車,汽車觀感真的很好! 01/13 23:49
BillHuang : 當超車道用真的很危險...上次從加油站出來看到車 01/14 00:40
BillHuang : 龍尾短一兩車轉到優先道、害我以為他要進加油站 01/14 00:40
BillHuang : 還好及時發現不對勁 不然我就被撞了 01/14 00:41
carllace : 機車優先道..不管該道路速限多少機車速限只有40 01/14 20:08
carllace : 讓機車族有足夠閃避公車靠站及臨停車輛的反應時間 01/14 20:10
carllace : 鬼島神規定...科科 01/14 20:11
BillHuang : 優先道跟一般車道速限一樣 除非有另外標 01/14 20:26
BillHuang : 速限40的是慢車道 01/14 20:26
gungerso : 自從騎74載我媽到霧峰,回國姓外婆家,我媽就說, 01/16 05:02
gungerso : 快速道路安全太多了,沒騎過的只會說危險,至少不會 01/16 05:02
gungerso : 有智障突然衝出來,只要保持好前後車距就好 01/16 05:02
bleed0123 : 借問一下 所以74大里霧峰間路段大重可以走嗎? 01/16 07:06
kia20639 : 可以吧 霧峰起點下兩個匝道就是大里一跟二 維基找的 01/18 01:31