→ Cervelo1995 : 四輪為了不讓重機上國道,各種神邏輯屎話都講得出來 08/21 22:01
這種東西,就是所謂的主體性
台灣60年代出國深造回台建設的都美系學者
結果汽車公路主義根深蒂固
可是台灣根本就是混流交通
台灣人也都是多元運具
每個旅次都有一種最適合的交通工具
每次都不一樣
各種運具之間應該要平權,政策上不該給特定的私人運具擁有主體性
可是基於公益,大眾運輸可以擁有主體性
甚至像TOD那樣主宰一個城市的發展
※ 編輯: tifiosi (111.251.111.177), 08/21/2016 22:05:42
推 hidos : 有句話講"有錢開車 沒錢騎車"造就了現在的四輪嘴臉 08/21 22:13
→ hidos : 加重這種歧視的就是從內側禁行機車的黑頭車政策開始 08/21 22:14
上一代真的是這樣,汽車是一種崇高的存在
可是對我們來說沒有這回事啊
什麼方便用什麼,騎車開車搭火車都來啊
那為什麼我開車好方便,搭火車好方便,騎車就很彆扭很羞恥?
馬路應該是多元平權的
推 skiptomylou3: 今天才在社團看到一則影片是白牌騎士騎在未劃設禁行 08/21 22:15
→ skiptomylou3: 機車的快車道上,結果前面的汽車把他攔下來問他為 08/21 22:16
→ skiptomylou3: 什麼剛剛不讓他超車,真是可笑的四輪觀點 08/21 22:16
→ skiptomylou3: 更可笑的是機車騎士說要報警,四輪大爺就上車跑走了 08/21 22:17
→ skiptomylou3: 到底是在演哪齣? 08/21 22:17
平面車道上同車道超車合法
大家喬好互相禮讓是沒有問題
但是路怒症就有問題了
而且有時候機車受限於禁行機車這條惡法,不能變道
汽車反而可以大方的換道超車,也沒必要執著於同道超車
※ 編輯: tifiosi (111.251.111.177), 08/21/2016 22:21:37
推 skiptomylou3: 對阿,嚴格來說汽車駕駛也整天在同車道超車,在市區 08/21 22:24
→ skiptomylou3: 雙向單線且劃設雙簧線區隔的道路,開車遇到前方慢速 08/21 22:24
→ skiptomylou3: 機車,別跟我說你會一路跟著他到可以超車的時候再超 08/21 22:24
→ skiptomylou3: 機車在法規上屬於汽車,所以嚴格來說後方快速汽車只 08/21 22:25
→ skiptomylou3: 是同車道超掉一台慢速汽車(只是這台汽車的體積小 08/21 22:25
→ skiptomylou3: 很多),但很多台灣人沒這觀念,覺得機車就要騎邊邊 08/21 22:26
→ skiptomylou3: 然後看到機車騎中間就要攔車或去聞人家菊花香 08/21 22:26
推 indoasan : 既得利益者檢討受害者的概念 08/21 23:25
推 XSR700 : 台灣喔 車種不用想和解 藍綠都不合解了..... 08/22 00:04
→ roc2200 : 台灣就很怪 08/22 18:36