作者reallydamn (reallydamn)
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標題Re: [問題]Shiver750和MT-09選哪一個
時間Tue Sep 20 17:57:11 2016
※ 引述《s94309103 (魚)》之銘言:
: 各位午安,
: 小弟正在物色適合自己的車,預計明年牽車因考量騎姿舒適性,
: 車型以街車為主,動力條件希望是低轉扭力充足,以及起步和超車
: 時速度可隨傳隨到,因此重尾速的四缸車不考慮,且預算有限,公升級
: 車種亦不在名單範圍內!
: 最近比較了Shiver750及MT-09,兩部車在低轉扭力上均有相當著墨,
: 有車友說09油門反應太敏感、懸吊過軟,而Shiver750也許較小眾,
: 就目前蒐集心得資訊較缺乏,希望各位前輩能夠給予一些建議及
: 提示,感激不盡!
: ps.暫不考慮租車比較!
兩個月前買了台二手的Shiver,買這台車算是個機緣,
賣掉上一台AN650後又開始手癢,順便問問車行認識的人有沒有車能騎,
不打聽還好,一打聽剛好有一台被冷落在旁邊的Shiver!
朋友原本說沒車,過一陣子傳了一張圖來...
去試坐後,恩 腳可以碰地,過沒多久就訂車
然後過一個月後新車降價.....
只能譙在心裡!!
義式浪漫跟Shiver扯不上邊,很多一看到義大利牌就覺得浪漫,
也不能怪誰,連我一開始也是
椅墊跟大腿的熱度,比之前第一台騎的FZ8有感
但是後座Shiver還算好坐,椅墊較一般街車大,09的後座海棉薄得誇張
新款有修正腳踏手把位置,坐姿偏戰鬥,上半身稍微的前傾,
雙腿不用很刻意去夾油箱,身體就有不錯的固定,不會往前滑
上週小跑了一趟北宜,跑之前有先調整後懸吊,調整後果然又穩了一些
去程先看一下路況,畢竟颱風剛過,回程時才稍微加快一下步調
雙缸靈活的彎道特性就發揮出來,可以帶你去很深的地方(是彎道!)
三種模式真的差異很大,目前大部分都用T mode適應中
09沒騎過,當初也在考慮範圍,不過我想應該也不差,聲浪沒特別愛好的話,就挑外型囉!
其實四缸車排量夠,動力也是隨傳隨到!
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→ js93046 : 這台我當初也有考慮,單純尾排很帥!! 可是新車爆預 09/20 18:34
→ js93046 : 算QQ 09/20 18:34
新車爆預算可以考慮二手阿!
推 hope1 : 推分享 09/20 20:11
※ 編輯: reallydamn (1.34.164.63), 09/21/2016 11:23:13
推 s94309103 : 感謝分享,請問一下~大腿跟椅墊的熱度會讓你感到不適 09/21 21:56
→ s94309103 : 嗎? 如果在市區會不會很燙 09/21 21:59
目前覺得還好,溫熱不會到燙,冬天應該很舒服,有加熱坐墊
市區紅綠燈太長會熄火,水溫最多到4格
覺得太熱就騎的時候腿張開一點降溫! OK的
※ 編輯: reallydamn (1.34.164.63), 09/22/2016 10:05:53
推 s94309103 : 恩,這樣應該還可以接受,感謝您的建議! 09/22 21:37