[情報] SV650價格公布

[hope1 (希望一號)]

348000...
大家洗洗睡了
台鈴真的是很難讓人期待
真的要跟MT07競爭的話至少開32.8上下吧
補上一個台灣媒體的評測
http://www.moto7.net/2016/11/suzuki-sv650-test.html

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→ a9564208    : 跟我想的一樣 比SFV便宜兩萬
→ YamagiN     : 不錯了拉 沒有跟你配備升級 價格不便 36W8誠心推薦
推 chiono      : 所以這是有abs版？直播也沒看到特別註明
推 machinesheep: 我覺得以台灣車上而言已經差不多了，32實在太難了，
→ a9564208    : 應該不會為了台灣特別弄一個無ABS版吧...
推 KeroGunso   : 本來以為是38.8佛心價，開34.8好像還可以
→ hope1       : 跟國外售價相比，cb650最便宜、MT07次之，SV小貴
推 inleuyen    : 不知道之後會不會推紅骨的
推 HD200S      : 有abs
→ YamagiN     : 為了未來可能的紅骨 我傾向不衝第一波
推 crawford438 : 多數人覺得會比這個價貴吧？？
推 hellopiggy  : 文內有提到有ABS
推 a60130chen  : 嗯~買MT好了~
推 mbmax323    : 這台真的是...中規中矩，沒啥特色，很保守的車
  以一位VTR的車主的觀點，放大版VTR真的很吸引人!肯定好騎的~
推 inleuyen    : V雙就是他的特色啊
推 vansonxp    : 沒特色？復古外型的V缸中量級有別台日系街車可選嗎
   V缸真的很吸引人，加上鋼管編織骨架，又比SFV輕很多
→ vansonxp    : ？但我覺得配備質感可以再做的更好一點
     例如哪邊呢??
→ fcbih350    : 多個罩就更好了
→ HD200S      : 目前650級僅存的多連桿
→ rockwho     : 復古加v雙就是特色啊...不然要飛天遁地嗎XD
  推樓上和樓下，的確現在圓燈反而是稀有動物了
推 fk47826     : 現在是只要沒有陵陵角角大燈和無謂的線條耍潮就算沒
→ fk47826     : 色嗎？
推 COCOSEL     : 可以接受的價
推 reallydamn  : 慢點買吧，漢堡也是開高走低 XDD
推 asadman1523 : 感覺不錯
推 orz145      : CB400前車主+1     圓燈就是經典阿！
推 Galm        : 樣子不錯,整個就是走簡潔風格 這樣我還滿喜歡的
推 samson5441  : 覺得稍微瘦弱了一些，不過也是好處啦！
推 hanbaulin   : 不錯
推 vinex       : 題外話，小老婆的文說會引進GSX150?
推 chi17       : 比較期待明年的GSX-R1000、GSX-150/150R
推 Rilakkuma777: 價格還OK吧..V雙.多連桿.ABS..不過如果有紅骨一定
→ Rilakkuma777: 更漂亮..
推 johngaz     : 圓燈讚 以前以為SFV只是普通的通勤用 租過一天完全
→ johngaz     : 改觀 靈活輕鬆好駕馭!
推 crawford438 : 這台google都說車架避震比07好加上V雙 為什麼覺得要
→ crawford438 : 比07便宜兩萬以上呢？
→ YamagiN     : 07先出 而且已經有廣大用戶支持了 事實上SV本身國外
→ YamagiN     : 訂價也是較便宜
推 skiptomylou3: 這個價格算是中庸的價格
→ a9564208    : 因為07在外國比SV貴
→ a9564208    : SV賣比07便宜是基本盤 問題在於要便宜多少
→ a9564208    : 兩萬是一個可接受的範圍
  感覺三葉台鈴的的目標不一樣，前者在搶市佔率，後者賣太多反而煩惱的感覺
→ Galm        : 但就外型來說我覺得比07好看,滿走中庸路線的
推 Curapikt    : 32.8就能打07水貨了
推 jior        : 我比較喜歡SV的外型骨架跟V雙缸
推 A07         : 圓燈就是經典啊!
推 ninnyshadow : 我要藍骨版啦Q_Q
推 oligoisgood : 348還ok吧？
→ YamagiN     : 台鈴給人的感覺真的就是擔心賣太多不太想賣XD
推 COCOSEL     : 美國０７和sv650都是７０００鎂
推 lai162      : 比07好看+1 有紅骨的話更棒
→ rasen9      : 有abs這價錢ok
→ icevil      : 好險沒等這台 直接買XSR900
→ rockwho     : 這價還可以啦，只是不知道還會不會降嗎？哈哈
推 bkillusion  : 這台真的好騎,等騎過再來嘴嘴也不遲.
  樓上騎過嗎? 心得分享一下如何? 我用VTR想像一下就覺得很好騎
推 chuanshan   : 這體質鋼性優於07，但輸了重量..
推 ftwing      : 低轉輔助很貼心，可以盡情無離合起步
推 a9564208    : 日本07：749520 SV：738720，算一算價差就是差不多
→ a9564208    : 那些，所以才說台灣差兩萬還算合理
→ a9564208    : 說台鈴沒誠意是說重了點
→ a9564208    : 在我看來台鈴肯引進就謝天謝地了
噓 ilovedirk41 : 日本的gsx-s1000比 漢堡人便宜 到台灣還不是賣六十
→ timk7       : 台鈴定價本來就走中路，不會最貴也不會最便宜
推 Rilakkuma777: 還是會看當地市場拉..畢竟新款公升街跑沒幾台..K家
→ Rilakkuma777: 開這樣..S沒理由多佛..
 小市場真的玩法不一樣，哈雷或Ducati也不是以賣多為目標
 可能經銷商或保修人力也有限吧
 感覺台灣重機很多時候是參考大眾可接受的底線，或競爭者價格來定價
 而不見得與成本百分百相關
 就算是相對便宜的Y牌，不同型號定價策略也不同
 R3就是搶市占率，MT07比較像參考競爭者後的訂價
 以上淺見，有更多情報的車友歡迎分享
※ 編輯: hope1 (192.192.154.49), 11/04/2016 10:19:07
→ HD200S      : 很多時候其實跟預估賣量有關，一年估50進50台跟估50
→ HD200S      : 0台進500台，進貨成本是不一樣的，當然售價也不一
→ HD200S      : 樣
推 marenlin    : 同意樓上
推 ftwing      : 也是，漢堡跟SV650的市場一定比S1000大
→ a9564208    : 可能也考量到自己的保修體系吧 年售目標達到就好
推 salosi      : 明年打算買公司貨的阿魯啊...希望價格...
→ skiptomylou3: 越看越喜歡這台車，可通勤又可玩樂，以我來說可能只
→ skiptomylou3: 會裝後箱+風鏡，不過我想等明年的DL650
推 mayday198076: 定價非成交價，ok的
推 MarkPTTer   : 看起來沒後扶手的鎖點，沒辦法裝後箱吧
→ john52795   : 不喜歡復古 純推不下
推 Rilakkuma777: 阿魯17年式我覺得更不可能便宜..看看R1跟10R..S家這
→ Rilakkuma777: 台不可能佛的.
→ YamagiN     : 公升仿賽市場更小 要佛很難
→ skiptomylou3: 可以裝後箱，Shad已經出三箱的貨架了
推 chi17       : 公升仿賽應該會有GSX-R1000跟CBR1000RR看是競爭還是
→ chi17       : 一起賺,不過不會低於七十萬吧...
→ salosi      : 超過70就只能看16年式的RR或R1000了...
推 ga014388    : 雙缸Pass 純推不買...
→ skiptomylou3: 今天有車友陸續回報此車沒有pass&駐車燈，國外的版
→ skiptomylou3: 本好像有，搞不懂cost down這兩個配備有何意義？
→ skiptomylou3: 另外側駐熄火也沒有
→ cutebluecat : 裝後箱要挖洞喔! (現場工作人員說的)
推 Rilakkuma777: 跟S1000一樣阿..沒有駐車燈開關..一個開關總成正廠
→ Rilakkuma777: 的還好幾千..
→ Rilakkuma777: 朋友牽s1000幹幹叫..連這也要拔...
→ cutebluecat : 降車價沒賺到的地方就從零件跟改裝件賺回來?
→ Galm        : 我覺得真的該設計個可以給裝後箱的點啊...空空如也
推 wheat1130   : s不會佛的啦,連塑膠小車原廠機油一瓶都要400~450
→ wheat1130   : Y牌塑膠小車一瓶280~330,S車賣的少,但反而趕開價
→ wheat1130   : 我說得是連工代料的價錢
推 alecto39    : 剛剛試乘完，真的輕巧好騎，我還以為我騎TU250，不
→ alecto39    : 過讓我陷入長考了，該直上凱旋street twin嗎？