Re: [新聞] 紅牌上國道 交通部傾向開放國4國8試辦

[orzmaster (哈榭爾)]

※ 引述《incident (平鎮金城武)》之銘言：
: 新聞標題: 紅牌重機上國道　交通部傾向開放國4國8試辦
: 新聞時間: 2017年05月07日20:29
: 新聞內文:
: 國道開放紅牌重機上路有譜。交通部本月中將邀相關單位研議試辦方案，初步規劃將訂出
: 肇事率等3個觀察指標，若紅牌重機在1年的觀察期內達標，交通部傾向在國道4號與8號試
: 辦紅牌重機上國道，一旦肇事偏高、則立刻收回路權。重機騎士受訪一片叫好，但地方政
: 府表態反對。
: 立法院2011年已通過《道路交通管理處罰條例》修正案，明訂排氣量的550c.c.以上的大
: 型重機(俗稱紅牌重機)，可依交通部公告規定路段及時段行駛高速公路，附帶決議建請交
: 通部以國六、國八及國三新化以南路段為優先試辦路段，授權交部分階段規劃可開放路段
: 及時段，但6年來，多次民調都有逾6成民眾反對，且交通部認為安全疑慮未解，因此遲未
: 公告可開放路段，也引發紅牌重機車友多次抗爭。
: 交通部滾動式檢討後，預計本月中再邀相關單位和重機團體開會討論機車路權議題，研議
: 鎖定交通量低且低肇事率的國四和國八等兩條橫向國道試辦，但得先通過1年的肇事率和
: 違規率等指標考核，通過後才能開放試辦。交通部高公局表示，目前僅是研議方向，尚未
: 定案，需邀集相關單位研商後，蒐集各界意見後，由交通部核定。
: 中華民國機車黨黨主席董建一表示，大型重機若能遵守這些指標中的規範，應可降低國道
: 其他用路人對此議題的安全顧慮。中華民國大型重型機車經營同業全國促進會副理事長陳
: 志建說，國道早應開放重機行駛，促進會會全力爭取，交通部這些指標太嚴苛，促進會會
: 提出異議。
: 台中市政府交通局長王義川表示，基於安全因素，台中市交通局不支持中央開放大型重型
: 機車行駛台中市境內的各條高速公路。台南市交通局長林炎成說，南市目前持保留態度，
: 因為台灣駕駛人遵守交通法則觀念仍有進步的空間，市府希望交通部不要貿然開放重機車
: 上國道八號。
: 新聞連結:
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170507/1113640/
: 心得:
: 之前沒聽過有關真的要開放試辦的新聞，這次不曉得是不是玩真的?
: 我自己是覺的國道四號八號...好像沒有太大吸引力，我比較想看到國六在清單內
: 還有，吃雞黨是不是又在講幹話了?
https://goo.gl/iQLrVC
交通部支援1

https://goo.gl/dVLq6Y
交通部支援2

啊～就像保護親兒子一樣啊

當事者也相當配合政府政策

而產官學也很努力鞏固汽機車分流交通政策

努力講幹話

從不是專業層面的角度發言...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.20.101
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1494165518.A.8EC.html
※ 編輯: orzmaster (118.165.20.101), 05/07/2017 22:02:30
→ YamagiN     : 能夠設計出車種分流 兩段式左轉 重機停汽車格的白痴
→ YamagiN     : 是有啥專業可言呢?
→ skiptomylou3: 車種分流在一般道路其實問題很多，台灣就那麼小還搞
→ skiptomylou3: 車種分流實在白癡，更白癡的是車種分流還是半套的
→ skiptomylou3: 到了路口還不是全都混流了，垃圾
推 kennylan    : 交通官員八成智障，一堆人歧視跟觀念低落，還有個成
→ kennylan    : 立政黨協助打壓
→ orzmaster   : 不是白痴也不是無知
推 B9702115    : 等等一定有人說我騎重機，但是
→ cdewsx      : 垃圾交通部跟吃雞黨 一直講幹話
→ ienari      : 交通部就最大毒瘤 根本是台灣人之敵
推 dmccc       : 絞痛部永遠就那一群人，裁撤掉算啦
推 susanoo     : 保護親兒子無誤XDDD這傢伙一向都是交通部的應聲蟲
→ schumi3019  : 不懂台灣人的神邏輯，每次都要提重機鑽車，汽車鑽
→ schumi3019  : 車還不是一堆