Re: [問題] 車禍後續該處理及注意事項?

[allyoubala (噓~)]

我來提供另一個方向來討論

事發地點為三線車道，事主左側超越前方較慢車輛後駛入原車道
----到這邊沒爭議----

接下來由"後側記錄器"可見 6-7秒處,當事車輛由"右側"超越該較慢車輛
至原車道

至此，該車違反道交條例47條1項3款,基本上全套了
而在該車超越較慢的賓士後，由影片可見已經逼近路口了

而為何不能右側超車?立法緣由是因為台灣是左駕，對於駕駛來說右側盲點較多，所以禁止右側超車
而至此可見，該機車於超越慢車後，顯已無法閃避慢車前方之欲右轉之車輛

再來，該處無快慢車道之分，故此次車禍明顯可知為同車道之事故

而到底同車道有否轉彎與直行之差別
其實民國98年交通部已經有正式書函告知
略以 “應係適用不同行車方向或不同車道之行駛情形..云云“

所以我的看法其實是，這案件尚有爭執之空間

———
最後，的確我們常常喊著要有防衛駕駛的觀念
又或是說台灣的車那麼多根本無法做到法律要求的項目

但是我們不能主張不法之平等
因為大家都做不到，所以這不能罰我
但如果出了問題，大家只會看，你有沒有照規定走

對於這個案件，我的看法是，撇開防衛駕駛觀念，一切按照法規行駛

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.54.222
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※ 編輯: allyoubala (61.219.54.222), 03/22/2018 13:23:53
推 zing150     : 他是白牌車，主張靠邊行駛不算超車的話，很主觀
→ zing150     : 台灣交通真的很有趣，還要分機車汽車大重機
→ allyoubala  : 正因為台灣把機車視為汽車,才會有那麼多問題出來
→ allyoubala  : 總結而論，台灣真的車太多,罰太少
推 YJM1106     : 白牌這樣騎沒問題的喔～
→ LsugerI     : 碰撞地點已經是路口處無標線，適不適用同車道先打個
→ LsugerI     : 問號。這個case一方轉彎未注意直行車輛、另一方未注
→ LsugerI     : 意車前狀況的肇責判定比較有可能
推 HorseBig    : 台灣機車習慣靠右騎就是超爛的法規還有超爛的駕訓
→ HorseBig    : 制度搞出來的東西。騎在車道上被逼，騎在右側被撞，
→ HorseBig    : 然後結論就是機車好危險。
推 icyhot      : 淚推樓上