推 Gsun : 紅尺三車主推一個 05/05 17:27
推 martin1007 : r3不是跑車也稱不上supersport 05/05 17:32
雖然是這樣說啦，但是yamaha自己說是捏
https://i.imgur.com/D3lvIMs.jpg
推 sleep123 : 超好騎的300酷龍 05/05 17:33
真的是蠻好騎的沒錯，2018款有大鼻孔比較不酷龍了
推 sorkayi : 對比cbr的話 r3 怠速很大聲 05/05 17:34
本田車好像都不大聲？
推 aggressorX : R3應該要純跑車才對吧 不要跑車可以買03 05/05 17:34
→ martin1007 : 想要玩低排氣量跑車試試cbr250rr吧 05/05 17:34
改天來去租租250RR，但是買的話可能還要再想想，
如果被大媽刮到好心痛QQ
→ sorkayi : 在意騎姿的話 改裝一下就好了 只是通勤有需要這麼戰 05/05 17:36
→ sorkayi : 鬥嗎？ 05/05 17:36
有些朋友喜歡上班一發動就進入GP排位模式吧
推 martin1007 : r3有殼街車 算帥通勤又舒服 不錯了XDD 05/05 17:37
還蠻優質的，就是評價在台灣有點兩極
→ sorkayi : 手把 腳踏 油箱 降前叉 05/05 17:37
推 qoo781011 : R3有一顆永遠夾不到的油箱 05/05 17:53
我有夾到誒，但油箱確實比600&公升瘦是真的
推 edison3333 : 現在全新17年R3 21.8萬 跟忍400差了6萬 還在考慮中 05/05 17:56
我覺得...現在買全新17年R3不值得，18年的話就值得
推 XboxScorpio : 我之前想說R3賣比較多，二手價比較好入手，摔了就改 05/05 18:43
→ XboxScorpio : 成MT的外觀，還是直接買03才是正解，兩台我都蠻喜歡 05/05 18:43
原地跨過03，我覺得只買一台萬用的話03還可以配後箱側包等等
R3雖然也可以，但就是少了點俐落
→ XboxScorpio : 的 05/05 18:44
推 chi17 : 那個後剎車油是不是壞了顏色豪可怕啊 05/05 18:57
租車畢竟比較不會那麼完美吧
推 wjes30325 : 03車主幫推 05/05 18:57
→ Destinycat : 座高完全不是問題，我等紅燈要斜一邊，也只能單腳 05/05 19:28
→ Destinycat : 指尖著地，通勤、市區、跑山，也沒倒過。 05/05 19:30
佩服佩服，指尖程度真的是愛車滿分了
我比較膽小，指尖程度真的不大敢挑戰QQ
推 NoeFee : 為什麼R3不算supersport? 05/05 19:45
yamaha說是，有些車友覺得不夠戰鬥馬力不夠大就不算是
but 300cc四行程又能榨幾批馬力呢...
或許小級距不能單用與中高量相比較弱馬力來判說小級距就不是supersport
當然這點我文中也有提到，2015 R3畢竟是第一代，2018的R3看起來就改進了不少
要一個初代車款又定位入門的一次到位真的是蠻難的
推 martin1007 : Supersport一般是指中級距的跑車 r3的性能有沒有到s 05/05 20:04
→ martin1007 : port都有疑問 05/05 20:04
可是yamaha自己說有...
推 clm6688 : 紅尺3車主推個 05/05 20:44
→ jengmei : 糞車一台 05/05 21:14
不要這樣啦，很好騎啊
大大不知騎哪一台呢？
→ rexsony : ↑樓上騎哪一台糞車？ 05/05 21:22
→ rexsony : 雖然都是R系家族，R15 V3或許比R3還有仿賽的血統 05/05 21:24
可是R15V1也是鳥鳥的啊，R3現在新款的18也才算V2而已
推 gamewed : 不懂拘泥車到底是不是supersport很重要？每個人身 05/05 21:31
→ gamewed : 高身形比例都不一樣也能一體適用？ 05/05 21:31
覺得台灣默默培養了很多GP車手，
車猛技術好，就差個好一點的正統機車賽道
政府一直用高難度路況在訓練呢（ㄎ
推 kf738145th : 那些說別人拘泥於supersport的人才是最在意這部分 05/05 21:42
→ kf738145th : 的人吧ㄏㄏ 05/05 21:42
愛之深，責之切
→ yzfr6 : CBR 250 歷史也很悠久 05/05 21:46
→ aaTiger : R3是跑車=笑話 05/05 21:53
推 gamewed : ㄏㄏ我又沒尺3 喜歡吵就繼續吧 輸贏你爽就好 05/05 21:58
推 qmaper : R3是入門好車阿~~現在也降價了 入手難度低 05/05 22:06
→ YamagiN : 入門車在那裏super甚麼啦XD 哪天出台滿配備的300cc 05/05 22:08
→ YamagiN : 不就要改叫ultra-hyper-sport了 05/05 22:08
就...
https://i.imgur.com/D3lvIMs.jpg
推 ballcat : 照yamaha motor jp網站來看，是歸Road Sports 05/05 22:41
ＵＳ説是捏
推 LanceHaHa : 很用心的心得 確實R3不是跑車 光手把的高度一點都 05/05 22:43
→ LanceHaHa : 不戰鬥了 05/05 22:43
或許未來會越來越好
→ ballcat : 另外想請教,市區走走停停的起步扭力帶大約多少接合 05/05 22:43
→ ballcat : 還有齒比是公司貨齒比嗎? 05/05 22:44
約5000開始加速力道湧現，到9000左右，我騎的這台應該是很普通的原裝公司車
車行只有改裝把手跟拉桿而已
※ 編輯: kuroe (111.240.12.217), 05/05/2018 23:16:30
→ Smallchon : 我說這台R3的生鏽處好像有點多QQ... 05/05 23:47
出租車難免，但如果是阿三車主建議還是多留意
推 martin1007 : 雅哈哈當然自己要說是呀 多吸引一些客群又不虧 05/05 23:48
→ martin1007 : super sport當然不是純看馬力 但r3的配備定位性能都 05/05 23:49
所以我說之後的Ｒ３或許會越來越貼近Ｒ系列應該要有的標準
如同Ｒ１５那樣
→ aggressorX : 那個網頁你誤會了 那個意思是 R1M:我說下面的各位都 05/05 23:54
Ｒ１Ｍ太高大上了ＸＤ
推 chi17 : 我覺得騎過六百一千跑車的再去騎R3就知道跑不跑了XD 05/06 00:00
推 chi17 : 是說18年R3不是就新色而已改款還在傳聞吧應該要19? 05/06 00:06
由大轉小自然會有各種不足的，若以３００級距下去看，
尺三應該還算是及格中上有把基本的東西做好，
當然如果我們以詳細一點的標準下去檢視會發現尺３距離跑車還有很多可改進的
但這也是我說的後續代數山葉應該會改進的部分
推 gundamhaha : R3原廠騎姿舒服，動力足夠，價格便宜。不管通勤或 05/06 01:42
→ gundamhaha : 跑賽道都是很好的入門車。真的要騎姿戰鬥就改下斜 05/06 01:42
→ gundamhaha : 把跟腳踏後移再包座墊就好，反正就算是買跑車為了 05/06 01:42
→ gundamhaha : 要fit騎姿這幾個也是必改項目 05/06 01:42
同意，一台車要合乎自己是需要常時間的改裝與磨合調整的
推 FantasyNova : 二手便宜 我也買了一台玩 沒啥負擔 05/06 03:02
→ Jerry820404 : 把手高度確實是一個斷定是不是跑車的依據 05/06 06:28
同意
推 esonda : 03車主路過推 05/06 06:57
推 yoshen1230 : 2018 R3不是只有改色而已？請問有大鼻孔的圖嗎？ 05/06 07:35
查了一下１８年確實是改色，可能要１９年才有大鼻子，筆誤了抱歉
→ lafeyo523 : 按三角看來的確不是仿賽 就有殼街跑吧 原廠說是就是 05/06 08:29
→ lafeyo523 : 那國產之光仿賽酷龍... 05/06 08:29
這真的是蠻爭議的點，如果未來Ｒ３成為一台高手把但性能強勁且配件優質的車
那我們應該定義它是街跑？還是跑車？
推 peteroy : 優質分享推 05/06 09:29
→ kick7377 : 要定義所謂的跑車覺得還是看騎姿 05/06 10:54
這個定義點還蠻通用且合理
推 GOPOL : 嚴格一點 跑車的手把必須和座高差不多高 05/06 12:33
→ GOPOL : 這樣夠趴 才算跑車 像是CBR250RR 就算是 05/06 12:34
→ GOPOL : R3 忍300 忍400 這些嚴格來說都不能算跑車 05/06 12:34
這樣就明確了，那或許能看作是廠商希望藉由擴大跑車的分類
讓這些較好上手的車款能有較好的購買效果
推 Ocean21 : R3到底算是怎樣的一臺車啊，評價真的很複雜很難懂 05/06 13:55
好騎好養，性能不差，
跟公升六百比當然是弱，可是跟一票車比還算是跟的上
有殼帥氣，騎乘比較ｓｏｆｔ，不用趴的腰酸背痛
但換個角度想，就是比較不正統
推 peteroy : 覺得是有罩街跑+1 但三百級距的賽事還是用這台下去 05/06 14:21
→ peteroy : 改 05/06 14:21
體質不錯，改一下就是很好用的
推 yhily : 可惜路上一堆，吸睛度下跌 05/06 16:58
可是對九成未接觸重機的人來說，長的一付重機樣就很吸睛了
→ YamagiN : 買入門車為了吸睛是不是搞錯了甚麼 05/06 18:21
推 penguin00242: 重點應是分離把不在三角台下 也就是手把位置問題 ， 05/06 22:46
→ penguin00242: 加上騎乘三角不像是supersport,然後油箱那弧型感覺 05/06 22:46
→ penguin00242: 不太對，就這方面來說r15反而有到位 05/06 22:46
但Ｒ１５也是改了三代才到位，第一代也是一付酷龍樣的
對照Ｒ３，現在也就Ｖ１而已，相信Ｖ３的Ｒ３應該是帥的不要不要
推 martin1007 : 問題是很多r3買主就是為了那"吸睛度"而買啊XDDDDD 05/06 23:23
停紅綠燈夠帥了啦
推 FantasyNova : 以前騎RS125的時候也沒很趴 05/07 00:59
→ FantasyNova : 但我還沒聽過RS125有人說是有罩街跑 MITO真的就趴 05/07 00:59
牌子可能有加成
推 ballcat : 感謝原po，5000開始加速力道湧現到9000左右，那這 05/07 01:05
→ ballcat : 樣拉轉範圍也還滿好控制的耶 05/07 01:05
好控制，就是拉破一萬轉車子開始馬力一直出來的時候的時候手把非常麻，
很像左右手都握著按摩棒。。。。
※ 編輯: kuroe (118.163.87.191), 05/07/2018 12:51:06
推 bosen1208 : r3快要要大改版了吧 看看r15 v3強大的配備… 05/07 13:12
推 majiami8w1 : R3算不錯了 便宜大碗選擇 05/07 13:18
推 kdjf : 跑車/sport/supersport沒問題啊,Q龍會被嘴的是 05/07 14:01
→ kdjf : 仿賽/race replica才是吧(他是仿了哪台當家賽車? 05/07 14:03
→ qsxdr456 : 比較偏街車設定吧，高把、夾不到的油箱，要戰鬥姿勢 05/07 20:09
→ qsxdr456 : 會很難掛著跟趴騎 05/07 20:09
推 pancoco8 : ultra-hyper-sport？r3確實不戰鬥各項配備也都還好. 05/14 01:34
→ pancoco8 : ....但他的價格給這些配備已經很不錯了！！我覺得可 05/14 01:34
→ pancoco8 : 以哈哈（不在呼路權RR真的比 05/14 01:34
→ pancoco8 : R3戰鬥許多 05/14 01:34