[心得] MT10 持有成本 (鼓起勇氣算一下)

[gbear (理細欠林杯嘎理撤膩！)]

2016年 MT10
2018年7月16掛牌
2年庫存全新車買 53.8，規費約4k
目前持有 1年4個月又兩周
第一年有保乙式加第三加超額約13000
第二年只保第三加超額 約4000
牌照燃料：6120
里程：22500公里
保養耗材：約55000元
包含機油，濾心，輪胎，煞車皮，火星塞等等
油資：約48000元
用平均14km/L 來算，98無鉛
改裝：約123000
美吉中尾鈦加訂製閥門
側箱組含架子
Evotech 水箱油冷護網組
Evotech 後腳踏鎖點飾板
前土除延長片
端子鏡
對岸尾燈
毛毛蟲全車油管
Accossato 左右拉桿
Lightech 防倒球
Lightech 鏈條調整器
廢二次套件
閥門模擬器
SF 衝刺空濾
S860 行車記錄器
MegaLife 磷酸鋰鐵電池
胎壓偵測器
雙頭氣嘴

目前持有成本：約792000元
扣掉買車時的542000等於25萬

平均一個月花15600，哇塞
最近齒盤，鏈條，輪胎機油又要換惹
嗯，先來去吃土先
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.227.58 (臺灣)
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推 unknow      : 猛
→ YamagiN     : 原廠保養真的跟鑲金的沒兩樣 尊爵 不凡 的 收費
推 js93046     : 羨慕有依玲
推 beerkid     : 原廠鏈條齒盤有那麼不耐？是想要 or 必要呢？
→ gbear       : 給2樓，除了換輪胎，油管，行車記錄器是店家弄的以
→ gbear       : 外，其他我都自己弄，包括最近剛換火星塞，MT10也
→ gbear       : 沒代理，沒有原廠跑
→ gbear       : 4樓，那得看騎乘方式，同一組輪胎有人5000公里，有
→ gbear       : 人1萬公里，原廠齒盤還好，但是鏈條已經異常，我個
→ gbear       : 人習慣換鏈條前後齒都會一起換
→ gbear       : 3樓，CB300R比較香啦，我長大也要騎CB300R
※ 編輯: gbear (27.247.227.58 臺灣), 12/01/2019 20:45:10
推 l53689887   : 哩程好快 看來是通勤車
→ gbear       : 樓上，純假日車
推 w19970113   : 感謝分享
推 fybluemoon  : 推分享
推 XSR700      : 這樣大概70周 每周兩天假日還有國定假大概150天
→ XSR700      : 等於一天要跑150公里 真的很愛跑
推 hoothoot    : 這樣子的花費比養汽車還貴的樣子
推 js93046     : 原po假日真的跑很大XD，百公里起跳是基本
推 GordonHan   : 有想過用10通勤 那油耗太美還是作罷
推 a901922001  : 一年兩萬公里已經是通勤的等級了 我RR兩年才一萬一
推 wheat1130   : 看完之後想賣車惹。
推 YamagiN     : 真的很能騎 假日車比我通勤車里程還高 強!
推 bill821108  : 推
推 mr2gts      : 折舊如果再算進去你會嚇壞
推 denlu       : 樓主改裝的錢佔一半了欸
→ gbear       : 25樓，我從來沒在管折舊der，那個沒有意義
→ gbear       : 26樓，其實一堆小車改的比我還多錢呢
推 kkk21       : 樓主有換過水箱O環嗎？聽說似乎是通病……
→ kkk21       : 我目前是騎MT-10SP
→ gbear       : 樓上，我目前還沒漏，但是備品有買起來放
推 Killercat   : 07 09大概同級 為什麼10整整跳了一番.....
推 CMY2009     : 買61萬10路過...
→ gbear       : 樓上，還有更貴的，第一批車友，而且快3個月才領到
→ gbear       : 牌
推 CMY2009     : 哈哈 我知道有70的 我後來賣掉40萬而已 只跑4k
→ gbear       : 沒辦法，現在X秋 正 2017 庫存新車也才52.8，17年
→ gbear       : 還標配進檔快排，16年基本上40賣都是基本盤
→ rexsony     : 改裝品不算進吧~?
→ gbear       : 花在這台車的，都算