推 johnson45 : 沒改過但感覺2較好，應該回饋較直接吧？ 02/17 09:58
推 zippa : 之前2 現在改1 沒感覺 02/17 10:02
推 GordonHan : 09原廠是3 覺得醜 想改2 02/17 10:29
推 Rilakkuma777: 應該不至於讓人有感..油隨時都在管路等.. 02/17 11:04
→ gbear : 10 原廠 2，改毛毛蟲套件，也是2 02/17 11:04
→ whizz : 我目前是3 想改1 但要換ABS總泵 有點懶 02/17 11:17
推 messiah016 : 3應該不是從卡鉗拉一隻油管 02/17 12:41
→ messiah016 : 而是把三通做在靠近一邊卡鉗的地方，再來過去另一 02/17 12:42
→ messiah016 : 邊卡鉗 02/17 12:42
→ messiah016 : 基本上和二是一樣的，只是三通位置不一樣 02/17 12:42
推 pennymarkfox: 3技術上來說跟2一樣，因為它是用比較長的螺絲通油 02/17 13:35
→ pennymarkfox: 不是接進去卡鉗裡面 02/17 13:36
→ jior : 當然是走Y型啊，走h型兩邊跑的路徑就不同了 02/17 14:12
→ jior : 然後最好頭都直入的 02/17 14:32
推 jeffrey40504: 連通管路徑沒差吧 02/17 17:40
推 YcL5566 : 3跟2是一樣的齁== 油是用推的 不是從總泵流到卡鉗== 02/17 17:43
推 svuper : 2跟3明明就一樣..... 02/17 18:18
推 catbaby612 : 某樓的物理老師… 02/18 01:18
推 wish770924 : 怎麼走根本沒啥差 02/18 10:00
推 gamewed : 其實美觀問題和排空氣難度差異多一些 02/18 11:05
推 kmlvli84 : 壓力是恆定的，但是其實煞車油可壓縮，所以會差一點 02/18 23:16
→ kmlvli84 : 點 02/18 23:16
→ kmlvli84 : 傳遞過程並不是同步的，會有時間差。但這麼短感覺 02/18 23:17
→ kmlvli84 : 不出來。 02/18 23:17
→ lovegogi : 大家都無差別GP的啊，怎麼可以有差，一定要跟頂級賽 02/18 23:51
→ lovegogi : 車同規格才行啊...XD（逃） 02/18 23:52
推 tomdanny75 : 2的油量最少 1的路徑單純 3最差（不專業分析 02/19 08:37
推 shadowjohn : 2 02/19 09:16
推 sanji5566 : 3真的醜，2應該走完線相對乾淨點，至於功能應該有超 02/19 12:41
→ sanji5566 : 級細微不一樣吧，一般人應該感覺不出來 02/19 12:41
推 powerjr : 什麼 一定要快拆接頭好嗎 02/19 19:03
噓 Don2581 : 浮動式碟盤跟固定式碟盤，配輻射卡鉗或一般卡鉗配 02/20 14:46
→ Don2581 : 管不一樣，原廠直推跟側推管也走不一樣，改裝老闆如 02/20 14:46
→ Don2581 : 果建議不聽，想要自己搞，下場就會像「爬文後以為 02/20 14:46
→ Don2581 : 自己弄懂了，結果煞車花了好幾萬，下場是碟盤變形， 02/20 14:46
→ Don2581 : 精度差到30～40條，煞車隨時都在ABS作動」，摔一次 02/20 14:46
→ Don2581 : 就直接換車 02/20 14:46