[心得] Honda CBR500R 試乘體驗

[hondasho (ホンダ ショウ)]

最近Honda四輪沒什麼新車可以試，只好來去看看有點香的二輪了（逃XD

更何況都身為本田迷了，應該去深入了解作為Honda精隨的二輪才比較稱職呀XDD

https://i.imgur.com/58iMxsK.jpg

另外要先感謝台灣的防疫團隊，讓我們現在能夠樂活防疫，這篇心得也才有機會在這期間
分享。


回歸主題，雖然過往對於二輪部分比較少接觸，平常騎乘的二輪也都是靠125cc速克達代
步。但可能因為近幾年在關注F1賽事之餘，也開始觀看MotoGP的關係，隱藏在本田魂內的
「翅膀」，貌似有了萌芽的跡象XD

https://i.imgur.com/AShNYlu.jpg

儘管四輪和二輪的道路經驗累積至今還算豐富，但對於檔車的騎乘經驗，其實也就當時駕
訓班的練車時間而已。所以這回的「CBR500R試乘」可以說是相當於新手級的道路初體驗
，同時也能順便驗證CBR500R是不是真的非常適合新手？^_^

在外觀上，對於喜好偏向動感、有跑格或是具跑車外型的族群來說，CBR500R的外型「除
了排氣管之外」，真的沒甚麼好挑剔的。

https://i.imgur.com/mOu4GtD.jpg
https://i.imgur.com/WzRYtoa.jpg

車色部分，透過網路上影片和圖片的呈現，會覺得白色款式的「螢光綠」線條還滿突兀，
總覺得前一代的黑藍配和HRC配色，或是現行日規CBR400R的黑紅配，比較協調。但現場看
到實車一小段時間後，會發現這搭配其實也還算耐看。

儀錶的資訊容易判讀，而且還有對新手很友善的檔位顯示。

https://i.imgur.com/R0T8yst.jpg

可能速克達騎習慣，加上先前看媒體報導的關係，會覺得CBR500R的第一印象是屬於比較
緊湊的。不過實際跨坐上車後，一開始還是會有「這車好像有點大摳、車頭有點前面」的
感覺。但以174cm左右的身高來說，785mm的座高可以讓雙腳輕鬆平放貼地，只是在雙腳踏
地的同時，兩腿會明顯感受到座墊的寬度，而這現象在騎乘時和單腳著地的狀態下就消除
了。

試乘時間為30分鐘，路線則依照著展間建議路線，都在一般市區道路中行駛。

騎上路後，瞬間有所謂「人車一體」的感覺，身體感受到的重心比較偏向胸懷附近（先前
在駕訓班騎乘的Suzuki SFV650，重心感覺比較偏在下盤），駕馭起來非常靈活，感覺不
出CBR500R的車重其實也有193kg。

行駛過程中，因為都在一般平面道路，有些許機會停到紅燈，換檔機會相對頻繁，可以藉
此體驗到所謂的滑動式離合，對新手非常友善。畢竟是檔車新手，雖然有退檔補油的觀念
，不過技術上還沒有非常熟練，但因為CBR500R有著滿高的容錯率，所以對於新手來說，
能夠感受到整個駕馭過程是相當輕鬆無壓力的~

油門和制動的感受十分線性，保守順順騎，CBR500R就安穩順順行。懸吊帶來的車輛回饋
，我覺得是算滿舒適的，雖然有著跑格的外型，但路感不會到非常硬派。

整體來說，CBR500R可以說是非常好上手，在市區作為通勤用車也相當適合，除了檔車騎
乘習慣需要時間養成之外，當下騎乘的心境其實是跟速克達一樣沒負擔的。

另外一個很常被提到的「方向燈按鍵」部分，因為Honda車的設計跟傳統「方向燈上、喇
叭下」的位置相反，所以很常被按錯。但以這次的騎乘過程來說，倒是沒發生按錯的情形
，覺得按鍵位置其實還滿就手的，大拇指橫移一下就按到了，位移幅度感覺和自身的速克
達差不多。


總結
先前看一些論壇留言，都會提到Honda的車有「這車真TM好騎」的特性。經過這次的體驗
，有了非常深刻的體會，即便新手也能輕鬆駕馭。

雖然在駕訓班騎乘的SFV650也不是說不容易上手，只要車感夠，其實很快就能駕馭，但車
輛和駕駛的靈魂好像就是少了一個連結。而Honda卻能讓人上車後，就能有展翅飛揚的悸
動感，真不愧是二輪起家的Honda啊。^^


感謝收看~

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推 windsp00    : 好車 一考到駕照就去下訂了
推 dy910833    : 推心得
推 sad0soul    :
推 jengmei     : 買typeR啊
→ jengmei     : 這車真他媽好騎
推 t121979463  : 好騎
→ hondasho    : TYPE R我也想R，但還有空間要努力R XD
推 ice0522     : 我原本忍四跟500R在選,喜歡順順騎加上翅膀真的很香
→ ice0522     : 就牽惹
推 Yjizz       : 香
→ avgirl      : 車，一定會需要維修，就要花錢，所以HONDA很ㄅ錯~
推 k3062200    : 推心得
推 cs22420628  : 推心得 今年2月中也牽了一台500r
→ cs22420628  : 真的好騎
推 bancouman   : 預計本月底交車的路過推
→ hondasho    : 恭喜車主和準車主大大們XD 這車真的超香超好騎^_^
推 rattrapante : 白色配螢光綠是brawn gp配色
→ hondasho    : 用Brawn GP帶入的話，違合感就小很多了XD
推 a0931990010 : 中本嗎
推 chi17       : 沒有試一下本田經典四缸
→ hondasho    : a大好眼力XD
→ hondasho    : 檔車菜雞想說先一步一步來XD
推 CBR650F     : 本田翔現在是要轉戰二輪圈了嗎?
→ hondasho    : 雙棲XD
推 chi17       : Type-R + RR-R才是完整本田魂啊
→ hondasho    : 這的確是目標XD
推 Shepherd1987: 500R 真他媽好騎
推 OOQ         : 週六下午也是去中本試騎，騎到忘了時間業務電話關心
→ OOQ         : 車是真的香 不過現在訂車要到8月才能拿的到...
推 Noir13      : 牽車到現在剛好一年了，騎起來真的就是舒服沒壓力
推 sky7628     : 真的好騎啊～ 昨天剛訂，業務預計9月到車
→ hondasho    : 真的是超香又真TM好騎XD 相信等待是值得的^_^
推 bryanvai    : 期待本田翔大大FK8開箱噢
→ hondasho    : 哈哈~我努力^_^
推 fzerr       : 我大本田翔我推
推 hankchao    : 上次試騎650跟500，500手會麻...有人會嗎..
推 Gradi       : 訂的CBR500R終於被通知了!
→ hondasho    : 感謝愛家又熱血fzerr大的推XD
→ hondasho    : 恭喜Gradi大XD
推 leogold1984 : 咦是本田翔耶，牽了牽了
推 XSR700      : 胸懷是偏哪一個部位????
推 alecto39    : 總覺得你對「人車一體」怪怪的，縱置v2重心低才能隨
→ alecto39    : 心所欲壓車。直列重心高相對不是優點說。
→ hondasho    : 胸懷指的是大概是胸口前方的區域~
→ hondasho    : 可能檔車菜雞的觀點會有誤也說不定^_^||| 但我主要
→ hondasho    : 是以市區通勤作為體驗的出發點，加上是檔車菜雞，
→ hondasho    : 面向比較偏重這台車的容易掌握程度，我覺得CBR500R
→ hondasho    : 的重心比較偏在我的胸口周圍，身體可以很均勻且輕鬆
→ hondasho    : 地掌握這台車~而之前駕訓班的SFV650，我的感覺則是
→ hondasho    : 會用到比較多下盤的力道
→ hondasho    : leo大放心，如果有牽一定開箱XD
推 koko12525   : 本田好香啊