→ MELOEX : T2 250改251ABS阿>.^ 06/09 03:22
→ concord : 重點是...可以賣幾台?模具攤提得了嗎... 06/09 03:48
→ concord : 跟國外那些來台灣賣零頭的車比起來,光這點就很難打 06/09 03:49
推 fuyuanli : 國產檔車要有價格優勢才賣得動 06/09 05:35
→ fuyuanli : 國產車跟進口車差不多價格沒人會買單 06/09 05:36
推 fuyuanli : 兩羊的本業是速克達,很多國產大羊國外都賣得很好 06/09 05:39
推 dsch0126 : 我也好奇為什麼都不改款,大野狼那顆引擎應該不會 06/09 07:41
→ dsch0126 : 太差的 06/09 07:41
推 irttir0327 : 改款要研發經費啊 如果我是CEO寧願把研發經費拿去 06/09 07:52
→ irttir0327 : 丟在賺錢的速可達 06/09 07:52
推 ftwing : 不用好好做一顆引擎 是已經有一顆TL的雙缸了 06/09 08:06
推 timke : 銷售大於一切啊,我常去的車行檔車一年賣不到五台吧 06/09 08:27
噓 h94m06xup6 : 那是三陽 06/09 08:37
→ chi17 : 你每年跟他買二千台可能有機會… 06/09 08:46
推 ayuhb : 改革後的三陽,如果能重新打磨一下大野狼 我會想買 06/09 08:46
→ ayuhb : 不過價格如果還是很貴那還是算了 06/09 08:47
噓 john52795 : 就沒市場改款賠錢啊 多思考一點 06/09 08:53
噓 xxx0226xxx : 看到Krider 嚇到縮回去 06/09 08:56
推 gamewed : 我是廠商的話也不會想強碰 其他廠用引進的成本低利 06/09 09:01
→ gamewed : 潤高風險低 06/09 09:01
推 jengmei : 同價格你要進口還國產?國產廠商也不笨,反正沒人買 06/09 09:05
→ jengmei : 我幹麼開發新款 06/09 09:05
推 angush220 : 除非售價能跟同級距的差到五萬以上 不然還不是捏著 06/09 09:05
→ angush220 : 上進口 06/09 09:05
→ jengmei : 反正會買的就是會買。 06/09 09:05
→ angush220 : 如果T媽530賣3X萬 誰還跟你TL好香 06/09 09:06
→ linjp : 你先說你買了幾台國產檔車就好...? 06/09 09:32
噓 david6119 : 只想賣給臺灣人的想法當然不會進步 06/09 09:40
→ ketsukuo : 被保護幾十年習慣了 在國內頂多便宜賣當菜鳥第一輛 06/09 09:46
→ ketsukuo : 入門車 然後這塊每年赤字 只好想辦法多賣漲價的小綿 06/09 09:46
→ ketsukuo : 羊補坑 年度業績報告再被大股東挑出來噹得滿頭包 爛 06/09 09:46
→ ketsukuo : 劇本很難玩 06/09 09:46
→ HyDroGen2528: 看到價錢 不如買進口的 06/09 10:06
推 bibobibo1920: 檔車在台灣就是小市場,成本不划算,你會覺得檔車 06/09 10:13
→ bibobibo1920: 有市場是因為這邊是同溫層啊... 06/09 10:13
→ LanFeihong : 國外大廠都是設東南亞廠在拼價格戰,台灣人工毫無優 06/09 10:18
→ LanFeihong : 勢,打不贏國外市場就沒利潤可言,只賣台灣人絕對 06/09 10:18
→ LanFeihong : 虧錢,給的出配備也給不了國外同級車的價格 06/09 10:18
→ mongchie0204: 爛那麼多年了 06/09 10:25
→ mongchie0204: 只想坑自己人想法 能有什麼長進 06/09 10:26
→ IcebearK : 應該不是檔車市場小 是國產檔車市場小.. 06/09 10:56
→ yzelly : 檔車相對速克達小太多了,國產又小進口更多,要不你 06/09 11:03
→ yzelly : 先下單10000台說不定有機會 06/09 11:03
噓 george1218 : 你還有什麼高見? 06/09 11:05
→ vvcc15 : 市場就是小 除非廠商用力帶起”騎檔車風潮”這件 06/09 11:17
→ vvcc15 : 事,我相信對大企業來講不是不可能,不過畢竟兩陽 06/09 11:17
→ vvcc15 : 不是蘋果,安逸就能活的很好何必積極開發新藍海 06/09 11:17
→ doremi1210 : 價格差不多,品質跟性能就是很單純的對比了 06/09 11:33
推 kobelakers : $$$$$ 06/09 12:03
→ poco0960 : 手排我就買 06/09 12:18
→ joyca : 市場 06/09 12:25
→ joyca : 擋車一個月賣幾台?開發成本攤下來一台賣多少? 06/09 12:27
→ YuTeaNe : 台灣國企業從上到下,就一堆短視近利只想炒短線的人 06/09 12:30
→ YuTeaNe : ,不管哪個行業能端得上國際的皆是少數,綜觀台灣汽 06/09 12:30
→ YuTeaNe : 機車工業的歷史,要進步、發揚光大很難 06/09 12:30
→ YuTeaNe : 而且台灣道路規劃不夠完善,用路人素質大多也都糟糕 06/09 12:33
→ YuTeaNe : 透頂,或多或少會影響到企業決策的方向 06/09 12:33
噓 horsedie : 反正台灣速限也就50啊 油耗搞好比較重要 幹嘛需要 06/09 12:50
→ horsedie : 高性能的引擎 06/09 12:50
→ littlegreen : SB300把車降重量 應該會賣的不錯 06/09 13:32
推 fuyuo1469 : 只要長的不像速可達就會被路人認為可以飆到150+了, 06/09 13:34
→ fuyuo1469 : 飆仔標籤貼好貼滿 06/09 13:34
噓 cygnusracing: 差不多的價格,為何我要選國慘?直上進口車正解。 06/09 14:04
→ rainbow321 : 現在人都買進口了 品質差很多 06/09 14:49
→ rainbow321 : 國產只能靠低價啦 不然沒人要買 06/09 14:49
推 h50212263 : 引擎變速箱技術被很碾 06/09 14:59
→ h50212263 : 檔車買家看效能的太多了 06/09 14:59
推 tajna428 : 買單的真SB 06/09 15:00
噓 whiteangle : 萬年雙/單缸,等做出三缸以上技術再説吧 06/09 16:22
推 atgo1207 : 垃圾車沒人買幹嘛改款 06/09 16:48
推 louis90795 : 單肛街車硬要套上仿賽的行銷模式當然會穿幫 06/09 17:15
→ louis90795 : 街車就好好打街車市場 復古車也是 06/09 17:15
→ louis90795 : 結果三個方向都要只能造出一台四不像的詭異車 06/09 17:15
推 louis90795 : 技師廠牌知道市場定位 只可惜拿了中國產品 06/09 17:18
→ louis90795 : 更慘的是品質差到爆炸 一手好牌打爛XDDD 06/09 17:19
→ louis90795 : 不然那台高仿純血統引擎和外觀多好操作 06/09 17:20
推 typewang : 說兩陽安逸是不是搞錯了什麼 06/09 19:59
推 fuyuanli : 現在有機會的檔車只剩下國產cub了,一堆大學妹在騎 06/09 23:46
→ fuyuanli : 金旺 06/09 23:46
推 QmaxQ : 啊幹嘛不買進口的就好 何必跟自己過不去 06/10 01:23
→ LsugerI : 想騎檔車的真的少啦,這邊同溫層太厚了,兩陽真的 06/10 12:56
→ LsugerI : 要長進應該是要往電車發展,而不是糾結在這 06/10 12:56
推 tommy449 : 台灣就是走萬年不敗款呀XD 06/10 16:22
→ liao14523 : 因為進口總是最香的 月亮比較圓 06/10 19:45
推 mko00kimo : 只有哈特佛有在進步 06/10 20:58
噓 tt7642 : 用車方便程度跟塑膠車的便利性,一般人當然不會選 06/15 08:26
→ tt7642 : 檔車 06/15 08:26
→ dmccc : 廢啊 現在被東南亞把到看不到車尾燈了 06/20 15:14