[討論] 車架剛性好壞是看結構還是看材質？

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有時看一些車評在試騎時
會說到一句：「這台車的車架剛性不錯！」
我一直很好奇，剛性好和不好騎起來會有什麼差別？似乎蠻抽象的
這幾天看到這篇分析：https://bit.ly/3y3Vncm
似乎寫得頭頭是道，把每一種車架的特色都講出來
但最後結論好像還是要看引擎型式、使用材料
又好像跟結構設計有一點關係
那到底是……怎麼樣才叫剛性好勒？
剛性好的車騎起來是什麼感覺？是看結構還是看材質？

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1629446623.A.78C.html
推 jjchicken   : 結構與材質都會影響剛性啊
推 AIRWAY1021  : 騎了T2之後馬上再騎DUKE 390走同樣路線馬上有感
推 VANDAS      : 結構首要吧 看速可達有無龍骨就差很多了
推 sonofgod    : 設計啊 搖籃跟單脊過彎就有差
推 caferacer59 : 多體驗不同車款確實感覺的出明顯差異
→ avgirl      : 買仿賽阿  仿賽剛性沒一個差的~應該
→ jric        : 臉好看是要看臉型還是看五官?
推 YuTeaNe     : 都會有影響... 這問題很奇怪@@
→ gn01914120  : 結構重要吧，同樣鋼管，單搖籃、雙搖籃、桁架環抱
→ gn01914120  : 用力一點騎就有差。鋼材、鋁合金甚至碳纖維
→ gn01914120  : 就看整體設計上對車重跟製造成本要求到哪
推 ayuhb       : 牽扯的地方很多，沒辦法用二分法說明
推 wayne0411   : 騎不出來是好事
推 YJM1106     : 同材料 看設計 同設計 看材料
→ YJM1106     : 都一樣的話 看品牌跟售價
推 tony24334   : 看品牌 某些品牌車架再貧弱都會被說車架剛性好
推 tedpc       : 沒有實際市售車驗證都只是紙上談兵而已
→ bob870507   : 真要說的話材質會先影響可以用的結構 但是實際上是
→ bob870507   : 兩個都要看
→ bob870507   : MotoGP就告訴你了鋼管車架也沒有一定比較不好
推 qskingq     : 騎KTM 會蠻明顯感覺到 鋼管車架的彈性
推 jonaskumail : 剛性通常指的是結構抵抗小變形的能力，各類型的鋼材
→ jonaskumail : 彈性係數都差不多，所以結構設計才是造成剛性不同的
→ jonaskumail : 主因
→ yzelly      : 有實際測試的數據最準，用看的哪看得出來
→ itsforte    : 文章看起來很專業 但好像又沒說什麼 哈哈哈哈
→ chi17       : 文章不都說了協調性至上,怎麼會導出看結構還是材質?
推 YcL5566     : 該扭的時候扭得動才是好車架
推 StNeverRush : ktm已經證明不是只有鋁合金車架+歐老師可以跑很快
推 ftwing      : 那網站講一堆事事而非的不拿車子的車架圖和騎乘心得
→ ftwing      : 做驗證，結果還是篇廢文。
噓 thegodofcold: 文組的?
推 IKUZO       : 騎不出來，沒辦法討論
推 ftwing      : 車架文這篇整理得較好 https://reurl.cc/eERQlb
→ Yjizz       : 太弱了 騎不出來  單車倒是貴的鋼管有差 尤其跟鋁車
→ Yjizz       : 比
推 shibaookenta: 推 騎不出來是好事…
推 wsx88432    : 應力學
→ wsx88432    : 工程力學
推 Ninjashin   : 為什麼腦中會浮現靈芝的好壞取決於多醣體
推 thrombocyte : 不用廢話那麼多 用力操駕一下就懂 車架弱的過彎晃的
→ thrombocyte : 要死
→ ballcat     : 鋼管比較有彈性比較好啊，可是鑄鋁也不錯
→ a901922001  : Nikita300跟AN650 Ninja650跟CBR1000RR 覺得都有差
→ saTUnotSATO : 不同的設計會搭配不同的材料來達到不同的目標
推 carllace    : 同樣結構看材質 同樣材質看結構
→ thousandwave: 有些文章是為了寫而寫
→ YJM1106     : 單車因為結構多半雷同 材質差異就很明顯
→ Inar        : 廠車的要求其實很複雜，整體剛性太強不見得快
推 timke       : 跑一般道路重心配置跟懸吊比較重要 除了一些不是
→ timke       : 拿來騎快的車之外幾乎車架都夠你在公路使用了
→ timke       : 你去看GP高速鏡頭的慢重播就知道整個車體都有吸收
→ timke       : 應力的功用 馬路上跑快不是很安全就是了
推 EricHsu19   : 都有影響 但感覺不出影響是好事
→ joyca       : 拉麵好吃是看配料、湯，還是麵？
推 rickey1270  : 過彎軟有沒有想過是懸吊的問題？賽道上的路面跟一般
→ rickey1270  : 公路上的柏油路還是有差
→ itsforte    : 什麼方向需要剛性 什麼方向不需要 連這個都沒提很顯
→ itsforte    : 然作者不懂車架剛性 只會寫a比b強 b比c強這類的 就
→ itsforte    : 不用提車架還有頻率上的需求
→ scoutking85 : 最簡單的比較 你分別騎野狼和cb300r跑同一條山路就
→ scoutking85 : 感覺的出來了
→ poco0960    : 看信仰
推 milkBK      : 沒上賽道測的應該是懸吊 80過彎搖來搖去我想你也不
→ milkBK      : 敢上賽道= =
推 royis3251   : 22樓的，你去讀機械應該會被死當
推 focusd      : 都不是，是看能載幾桶瓦斯