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小弟我有榮幸在工作2年後考到重機駕照(順帶一提在大龍港考過的)、也成功買了一台R 1 剛好最近跟之前去日本留學認識的朋友又重新聯絡 他目前在日本工作,剛好聊到發現他也正在準備在日本報考重機駕照 聊了一下發現跟台灣的考照標準滿不一樣的,項目也是,費用也貴很多 以術科考試來說,台灣和日本還是有些共同項目,但是標準就不太一樣了: 1. 直線平衡(考照部分台灣需要維持7秒以上,但日本竟然要10秒以上!) 2. 斑馬線(台灣停止線前停車,日本則是放慢速度即可,可以不用停車,因為他們民族 性就已經是以禮讓行人為優先了,所以觀念很好) 3. 直線煞車(台灣要換3檔並時速要25km/h以上,但日本必須達40km/h以上!) 不只如此,還有幾個是”台灣沒考,但日本有考”的項目! 1. 直線加速(跟直線煞車有點像,但是必須要在過彎處減速點煞,用意是讓後方來車知 道你要煞車了) 2. 死角路口(需要停車或慢行,並注意後方左右來車,這點可以避免很多隨意亂停車的 現象啊…) 3. 障礙路線(會有擺設三角錐,需要在7秒內繞三角錐通過,不可以碰到,碰到的話直接 出局@@) 4. 起伏障礙路線(路面會有高低起伏,需要站立行駛並在5秒以上通過,不能跌倒或腳著 地,通常就是打一檔然後離合器踩放通過) 聽朋友講完我就知道為什麼日本考重機駕照平均都要考10幾次才會過了… 查資料顯示2019年的通過率是13% @@超低 不知道大家覺得日本重機駕照標準會不會太嚴格呢?我是滿想挑戰看看第6個障礙路線的 啦XD 另外看到版上滿多人好奇重機駕訓班到底怎麼挑,我也想分享一下我的淺見(請鞭小力) 首先最重要的一定是課程,倒不是教練 因為一個課程的安排,可以看出駕訓班的用心程度 同樣都是要繳錢上課,誰都希望不只是學到皮毛而已(這樣的話感覺駕訓班也滿好做的… -.-) 但是如果駕訓班是有系統規劃課程的,不但會讓教練有很好的架構去follow,也讓學員很 清楚安心,特別是入門者 所以像我自己在大龍港就對課程滿推薦的,看很多板上的人也推(但還是想幫他們打廣告 一下) 以我在大龍港學的日程如下: Day1:認識車輛、學換檔 Day2:練習加速和煞車 Day3:進入考區繞場練習 Day4:繞錐練習 Day5:定圓練習(安駕,包括內外傾角練習) Day6.7:自由考場練習 當然教練也人很nice~沒有因為性別就對我冷漠哈 各位也可以分享一下你們挑重機駕訓班都看什麼特點喔! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.4.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1639467780.A.5AC.html
fenix220: day1:示範考試流程 day2~7自己練習走考試流程 12/14 15:50
ericyoyo: 水管有日本大 12/14 15:53
ericyoyo: 型免許考照影 12/14 15:53
ericyoyo: 片可以看 12/14 15:53
CrazyLord: 之前忘記在哪看到日本還會要求考者要有獨立把倒的車扶 12/14 15:55
CrazyLord: 起來 12/14 15:55
ayuhb: 台灣駕照可以直接換日本駕照讓我覺得日本人膽子真大 12/14 15:56
k1988771028: 感覺日本術科的內容沒有特別難,以前新竹安駕的課程 12/14 15:56
k1988771028: 調整一下通過率應該還是很高吧? 日本通過率低是不是 12/14 15:56
derekjj: 日本的超難,一恍神就下次見 12/14 15:56
k1988771028: 速克達不普及的原因啊?10年前士林監理所考機車駕照 12/14 15:56
k1988771028: 大概也不到50%的人過吧,一堆人沒練車直線七秒就掛了 12/14 15:56
k1988771028: ,跟現在不一樣普重機車還有駕訓班可以報名 12/14 15:56
CrazyLord: 能 力 12/14 15:56
et288987: day1問我有沒有騎過,然後講解完規定後就放牛吃草了 12/14 15:58
et288987: 很多騎乘知識都靠自己找影片和安駕去摸索 12/14 16:00
heath123: 大型二輪最難的覺得是就繞錐7秒還有低速直角轉彎,輪子 12/14 16:08
heath123: 又大車子又重是真的很痛苦,普通二輪cb400就好騎多了, 12/14 16:08
heath123: 反而直線10秒沒那麼難 12/14 16:08
heath123: 還有術科難的也不是只有操作技巧,你沒有去駕訓班的話監 12/14 16:10
heath123: 理所考試的路線圖是隨機的,而你要在考前20分鐘全部背起 12/14 16:10
heath123: 來,走錯了請你下次再來 12/14 16:10
ikariamman: 直線我騎21秒 12/14 16:16
ikariamman: 難的是繞錐 12/14 16:16
sukoo: 25?我怎記得當年是直加要快到幾乎是煞到ABS作動 12/14 16:17
kennith75: 最近有想要考,有推薦的教練嗎? 12/14 16:19
k1988771028: https://pttweb.cc/s/SuperBike/1X1dRIUu 12/14 16:29
k1988771028: 之前板上有人分享日本考照,提到駕訓班畢業機率也是 12/14 16:29
k1988771028: 接近100%,可以重考。 12/14 16:29
w080730: 好想考考看障礙路線喔,感覺好玩哈哈 12/14 16:35
thrombocyte: 有上課幾乎一次過吧 12/14 17:07
pzz14: 課程超重要,很多人都學淺淺的但真正上路才是考驗的開始! 12/14 17:30
horain: 紅的明顯,光是起步要撇頭看這一關就不知道刷掉多少人了 12/14 17:54
abc522866: 新竹的駕訓班只要去一天,下一次去教室考試 12/14 18:21
abc522866: *就是 12/14 18:22
jengmei: 考照真的難但日本用路環境真的簡單。 12/14 18:30
horsedie: 其實也是繳保護費給駕訓班嘛 12/14 18:31
gbear: 民國94年考照,教練只問了會不會騎檔車,回答會後,走路帶 12/14 18:32
gbear: 我走一圈路線,還有注意事項,然後跟我說騎到沒油就換一台 12/14 18:32
gbear: 繼續騎,他就說他去教大貨車了,之後就是考照那天才有看過 12/14 18:32
gbear: 教練 12/14 18:32
z030060374: 以前新竹安駕後面擺繞彎90秒內騎完給你玩不能壓到路緣 12/14 18:44
z030060374: 跟掃到交通錐 12/14 18:44
z030060374: 當時用cb400跟cb750 12/14 18:45
azaiii: 買駕照(o 12/14 19:02
laukun: 高雄南訓上完,這些關卡都沒問題 12/14 19:03
EVA96: 日本駕訓班通過率高 但是課程很紮實 12/14 19:04
GELGOOG: 教練第一天講完後基本上就是學生自己練習,教練在辦公室泡 12/14 19:06
GELGOOG: 茶.不過因為這支手腳協調不是那麼好,前三天常常熄火.所以 12/14 19:07
GELGOOG: 教練還是有跑出來教XD 12/14 19:08
onelltsai: 推z030060374的新竹安駕路線,有遇到條子一同訓練,還 12/14 19:32
onelltsai: 可以合法的玩官兵抓強盜!! 12/14 19:32
ballcat: 才10秒,我記得有幾十年的…… 12/14 19:44
itcz210: 正常駕駛人本來就該有這種水準,有可能危害到別人的生命 12/14 20:26
itcz210: 安全都要嚴格對待 12/14 20:26
TUMUASHUN: 難才好啊 不然輕鬆拿結果一堆低能上路大家一起危險 12/14 21:06
gokaze88: 人家日本那樣的考照才是正常國家該有的,哪像台灣這樣 12/14 21:13
gokaze88: 濫發駕照的 12/14 21:13
topia910120: 起伏障礙路線這關蠻多餘的 12/14 21:53
topia910120: 哪有柏油路會需要慢速站立騎乘才能通過的 12/14 21:53
topia910120: 就連台灣也沒有這麼爛的路吧 12/14 21:54
crawford438: 就覺得你應該要有那個技術,跟用不用的到無關。 12/14 22:11
crawford438: 直線七秒也用不到啊,你腳放下來不就好了。 12/14 22:12
horsedie: 我看陸橋那些阿桑就算直線100秒也輕鬆過吧 12/14 22:22
devil2085: 台灣有爛路啊 力行和197碎石路會自然的站起來 12/14 23:11
Inar: 相關細節看介紹影片很多啊,台灣原本直線加速煞車是30kph 12/14 23:25
Inar: 結果不知道哪個白癡說30kph煞車很危險,後來才改成25的 12/14 23:25
Inar: 30kph在已經有預期有練習的狀況下還會摔倒,沒駕照剛好而已 12/14 23:27
bigbigxxx: 基本上你沒有一台會說話的CB400是不會過的 12/14 23:28
irttir0327: 我都在台灣大道上面實操 台灣駕駛真的跟鬼一樣 12/14 23:34
LiamTiger: 直線十秒不難吧 我考試好像也十秒左右 12/14 23:47
omega31perda: 臺灣考駕照及格標準就是這麼低 12/15 00:54
ROCAF: 那個直角彎還比韓國的寬 12/15 00:59
pc022414: 台灣30改成25,是因為一堆人在這關撞死了!所以改的! 12/15 01:09
Inar: 駕照和人一起拿去燒不是剛好而已....(?) 12/15 01:22
Inar: 如果在一般道路30kph煞車摔倒有很多種原因與可能,考場沒有 12/15 01:26
ghj511289724: 想到之前在練習直線加速 騎到40還要被靠北 明明都照 12/15 06:54
ghj511289724: 規矩換三檔煞停了…… 12/15 06:54
bfacsls: 我覺得最該考的是陡坡起步…新手的惡夢 12/15 07:47
fenix220: 等真的改難又有人出來靠腰太難乾脆無照上路 12/15 08:43
lanjack: 日本光你路邊起步沒打燈就謝謝下次再來了 12/15 09:27
kingkiller: 日本好像都平均15幾次左右考過 反觀台灣..... 12/15 11:54
ROCAF: 台灣無照被發現通常是發生事故吧? 12/15 14:54
VL1003: 30→25 的原因就我聽到的版本,是有退休高官跑來考發現這 12/15 15:27
VL1003: 項目他「覺得」很危險,最後不知怎麼弄得就下修了。 12/15 15:28
VL1003: 然後日本無照罰靠北重的,是有刑責的,台灣就罰錢而以。 12/15 15:29
kennylan: 新竹安駕直線煞停都在刷最高時速的好嗎 12/15 16:29
issue55: 大龍港畢業+1場地很大、教練人也超好~大推!! 12/15 16:33
fenix220: 台灣罰太輕不就因為刁民太多 12/15 20:09
amds: 最近在臉書社團看到一些發文 問該先買車還是先考照的  12/16 12:54
yakaba: https://youtu.be/a9TB9ad4pQo 意思是台灣要跟進這樣? 12/16 22:12
limulus: 推新竹安駕中心,可惜已收攤關門了 12/20 19:11
eden0102: btw看到大龍港有安駕也滿想去的XD 12/21 13:23
i520love0214: 如果台灣考照標準跟日本一樣,感覺會刷掉一堆人... 12/24 16:31
i520love0214: 題外話XD 原po有推大龍港哪個教練嗎 12/24 16:33
rachechen: 原來日本比較難 12/24 21:12
bestwayne639: 個人覺得大龍港的課程真的算是跟日本比較相近的, 12/28 09:29
bestwayne639: 體系和教材都是 12/28 09:29
kases9029: 大龍港在我家旁邊耶XD 下次推薦男友來這 12/29 10:07
loveing2754: 很多身邊的朋友都只是學皮毛,為了考過駕照用的,真 12/30 15:29
loveing2754: 正上路才是開始~ 12/30 15:29
ad4115112000: 推eden0102大龍港安駕,畢業生認證 01/03 17:13