[討論] KTM390ADV VS Suzuki V-Strom 650XT

[wohahala (虛幻)]

機車不通勤 單純假日騎士
用途 公路50% 50%林道土路(可能偶爾輕度offroad潦溪)

最早看的是390ADV
但是怕歐洲車浪漫問題多 尤其PTT有390ADV車主前輩慘案
加上ADV本來就小眾 KTM更小眾 怕當孤兒之後脫手也不好脫
另外390CC單缸價格已經到32.8
雖然評價都是電控給很足 全彩螢幕 算誠意很滿的車

DL650應該是多功能車在台灣客群最多的 畢竟客群經營得早
加上CP值真的頗不錯 650cc雙缸+鋼絲車圈
雖然電控少了點 懸吊也沒390ADV好 但是42.8萬也確實便宜

看了很多車評 認為兩台車最大差異
390ADV 越野>公路
DL650  公路>越野
尤其390ADV輕很多 空重差了40KG
不管在林道或者輕度offroa操控起來比較輕鬆
倒車之後 重量也是蠻關鍵因素

自己車齡10多年
其實該騎的公路也大大小小都碰過
目前比較喜歡玩林道 所以本來一開始喜歡390ADV
但是考量在CP值跟之後脫手問題 尤其又不可能完全不騎公路
所以DL650XT感覺也是一個很好的選擇

想請問一下 這兩台 在公路/林道各半需求上 比較推薦哪一台?
另外有沒有DL650車主可以分享一下 林道跟潦溪上 操作起來會不會太笨重呢?
謝謝

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.198.91 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1644897358.A.16E.html
推 ayuhb: 都認定以後要脫手了，直接買二手划算
推 EVA96: 呼叫大鵬
→ L1MN9K: DL650意外的沒什麼二手車，有的話也大多是舊版鷹眼的
→ L1MN9K: 大概很多人會說捏一點上1050不後悔
推 tony24334: 樓下DearR
推 kingha: 剛剛看到WR450F驗過可以領牌，不考慮嗎？
推 trij: 我選DL
推 IKUZO: 真要相對車輕又有妥善率可以考慮CRF300L/RALLY
推 EVA96: 1050有定速好香
推 cokecolatw: 林道有句話：車重沒朋友
推 sck3612575: 買300rally 剩下改裝
有考慮過CRF300L 但是覺得騎長途公路太辛苦了..
推 BigBird110: WR的油箱只有8公升@@
推 tenere700: 是不是忘了還有我？
推 gbear: WR 騎出去光想加油就飽了
推 ballcat: DL650
推 gginin7878: tenere700
推 BigBird110: 650 太重了 TENERE700還比較好
爆預算
而且TENERE700是越野比重很高
有想過自己重越野的話 會考慮CRF300L 目前也還在心中名單之一

會選390ADV跟DL650XT
是希望騎長時間公路 也要舒服一下
推 kingha: 林道車本來就沒在大油箱
→ LiamTiger: CRF300 Rally?
推 Tusakr: 騎DL在公路上很舒服，但我去潦溪跟越野時壓力比較大
→ Tusakr: DL就是全能，它辦的到，但要玩的很瘋的話，建議買別台
推 gbear: https://youtu.be/mx1nQRZsOV8
→ gbear: tenere700 絕對不後悔，公路，越野，遼K 都可以，連我168
→ gbear: 都可以騎了，前幾天還有高手騎T7上丹大天馬彎
※ 編輯: wohahala (122.121.198.91 臺灣), 02/15/2022 16:47:23
推 pinksheng: WR現在新的還能領牌喔？我以為法規過不了QQ
→ bob870507: 390ADV可能沒有越野>山路喔@@
推 knight313: tenere700
→ YongLunLin: 390ADV不能越野。
推 fuyuanli: DL650 二手車真的少 是因為騎不壞嗎
推 icecr0626: 真要呸野路，還是建議找前21後18的車，公路居多就找前
→ icecr0626: 19後17的車
→ icecr0626: 而且dl650已經進入改款週期了，只有無內胎+tcs 的他，
→ icecr0626: 配備我覺得已經跟不上現今多數前19的adv了，太陽春了
→ BigBird110: DL你要遼溪會有壓力@@
推 cokecolatw: 舔那裡700
推 blueandblack: 我是2014年DL車主,真的就騎不壞 XD
→ blueandblack: 騎姿正+長行程懸吊+低轉高扭+19吋前輪 頗適合公路
→ blueandblack: 輕度越野(武荖/武界)也還算OK,群內有前輩會帶路
→ blueandblack: 但太hardcore的林道還是建議輕一點的車
→ blueandblack: 反正DL二手價不好,車子好騎又好養,不如留著自己騎
推 caferacer59: 390adv也是公路>>越野喔，但只是走林道跟產業道路，
→ caferacer59: 不騎單軌小徑我倒覺得都行。
→ wuliou: DL真的是沒什麼二手在流通
推 baichein1027: 上個月剛牽DL650 預算夠的話建議1050 騎了1000公里
→ baichein1027: 覺得總是缺東缺西的
→ tswperfect: 大鵬是不是已經棄重機投奔四輪了
推 ApPlElpPa123: 大鵬腰受傷啦，停更好久囉，希望他早日康復
→ htt940103: 哪台車驗過不能領牌的？
推 ayuhb: 二行程(?
推 shian0083: 390adv 你搜尋一下文章，就會默默刪除它了
→ shian0083: 300L 座墊花錢重弄就好
推 noistopher: 390ADV也是公路>越野，舒適度不錯
→ noistopher: 但這兩台等級不是同一個檔次的，硬比較很奇怪
→ noistopher: 起碼也應該抓790ADV還是890ADV
→ noistopher: 那就一定這兩台比較贏面了
→ Mrjc: 是說有一台冷門的x300不知道版上有沒有前輩能分享公路部分就
→ Mrjc: 好了
推 StNeverRush: 390會難脫手？ 感覺需求量其實蠻大的
→ shadowjohn: 要進林道土路的車，重量還是越輕越好，馬力其次
推 uahj: CRF