推 damasucker: 幸好我訂的跑車老闆說還能進 03/23 14:03
推 ayuhb: 之前聽過忍400 7期進不來？ 03/23 14:04
業代也是這樣跟我說
推 f805201: 利潤呀，日系能賣歐系價格的話還不驗爆 03/23 14:10
推 cola0205: 七期那個有多嚴可以去比看看各國標準，現在車子進來越 03/23 14:10
→ cola0205: 來越貴跟驗車成本也都有關係，最近新北環保局還建議要 03/23 14:10
→ cola0205: 把出廠噪音標準改更嚴 03/23 14:10
※ 編輯: markspanda (49.217.198.143 臺灣), 03/23/2022 14:32:56
推 linhank: S1000gt有機會看起來是個好消息 03/23 14:51
他是說[可能]
推 kimoooo: 刀這次小改款超香的說... 03/23 14:54
※ 編輯: markspanda (49.217.198.143 臺灣), 03/23/2022 14:54:36
→ IntoTheNight: 居然不引進了QQ 03/23 14:58
推 iamspikeking: 他媽的 我看十幾年後環保局這些驗噪音的就要失業了 03/23 14:59
→ fljh301: 樓上的，噪音有改管猴可以驗 03/23 15:00
推 pmes9866: 幹勒 03/23 15:02
推 fenix220: 賺太少 不進了 03/23 15:03
→ blackstyles: 真的進了了我看馬力也只剩87匹 最高轉8700吧 03/23 15:24
推 yenkuass: 還好已經買車了 03/23 15:44
推 pal42204: 都是S1000 分那麼細幹嘛 03/23 15:48
推 peter700: 原廠管都可以開單了，怎麼有人認為會失業XD 03/23 15:49
→ noirskakashi: 有一種吵是我覺得你吵，有一種標準是我說的算。 03/23 15:53
推 x9898997: 應該不太可能不引進，400最賺錢再不引進是要準備吃土？ 03/23 15:53
我也這樣覺得 台崎不引進忍4是準備要收了喔
推 linhank: 至少是個可能嘛 期望一下 03/23 15:55
推 cokecolatw: 全世界都能賣，就你台灣不行，誰的問題？ 03/23 15:58
※ 編輯: markspanda (49.217.198.143 臺灣), 03/23/2022 16:01:58
推 ElrosHsun: 22刀真的香 03/23 16:16
推 YcL5566: 閹割車才好改管 傻傻的 馬力不就是刷個電腦的事 03/23 16:20
推 jhbgybj123: 偉大先禁黨國你敢嘴 03/23 16:21
推 bancouman: 改裝管吵搞原廠，不愧是先禁國家 03/23 16:23
推 jason820514: 看到友誼國環保局那個要求真的笑死 連原廠車分貝數 03/23 16:26
→ jason820514: 都想管 你有種就宣布友誼國只能賣電動車 看你會不會 03/23 16:26
→ jason820514: 被民眾跟廠商幹死 03/23 16:26
推 AntiGayMan: 智障交通部 偉哉 綠官比之前的還限制 03/23 16:35
推 VSshow: 白痴台灣政府，一堆車就台灣特別難驗 03/23 16:43
→ david6119: s1000我覺得沒改到進氣歧管蠻可惜的 03/23 16:47
→ markspanda: 感覺日系最後可能只剩山葉和本田…不過我想馬力和扭力 03/23 16:55
→ markspanda: 可能會閹割的慘不忍睹 03/23 16:55
推 ming791218: 台鈴不是一直沒啥砍動力嗎…?如果決定砍下去還是能進 03/23 17:01
→ ming791218: 來吧？ 03/23 17:01
→ itsforte: 台本台葉都沒公升跑車 早就不在選項內了 -.- 03/23 17:14
這狀況看下去可能連公升街車都要沒了
推 viavia2357: 可悲 03/23 17:16
※ 編輯: markspanda (49.217.198.143 臺灣), 03/23/2022 17:16:25
推 windsp00: 支持國產 當個死忠仔 03/23 17:31
推 CB1000RPlus: 四缸閹馬力也不是太大問題啦，花不到一萬元電腦馬力 03/23 17:33
但車商直接放棄治療想刷也沒得刷XD
→ CB1000RPlus: 就回來了。小事小事 03/23 17:33
推 cola0205: 電腦是能刷啦，但有些車閹割也不是只改ecu 03/23 18:08
※ 編輯: markspanda (49.217.198.143 臺灣), 03/23/2022 18:36:04
推 CB1000RPlus: 到也沒錯，連車都進不來，刷也沒得刷了 03/23 19:01
→ chi17: 公司放棄,水貨就出來了 03/23 19:04
推 ayuhb: 只是變成元氣笑呵呵而已 03/23 19:22
推 wish770924: 一個悲傷的年代 03/23 20:52
推 bassblacktea: 路權慢慢解 那我從環保噪音開始封 這樣嗎？ 03/23 21:05
推 linhank: 先進國家都可賣的機車 台灣如果進不來 03/23 21:08
→ linhank: 那真的悲哀 03/23 21:08
推 seer2525: 等進來 移民比較快 03/23 21:13
→ rasen9: 業代講的聽聽就好 03/23 21:42
推 VANDAS: 怎麼可能不引進 難道要讓品牌未來幾年慢慢倒閉嗎 03/23 22:02
推 eric19850629: 有的話術是誘導你買現車而已 XD 03/23 22:04
推 iKelly: 再搞下去以後萬轉四缸公升級有50馬可能就要偷笑了 03/23 22:13
推 wbenjin: 其實不無可能欸 稍微看過忍400的數據 其實已經接近6期的 03/23 22:51
→ wbenjin: 邊緣了 03/23 22:51
推 wbenjin: 可以確定的是CBR250RR沒救了 幫QQ 03/23 22:54
→ wbenjin: 又一台神車在臺灣磒落 03/23 22:54
→ soy5566: 之前粉專還在嘲笑 不團結的後果馬上來 可悲 03/23 23:02
推 tf010714: Z650RS會不會也危... 03/23 23:19
推 john52795: 不引進怎麼可能會倒…台灣市場沒有也沒差吧… 03/23 23:38
倒掉當然是說台灣的部分....大多數人也知道沒有不賣台灣根本沒差
推 t831110: 四缸公升要買要快 03/23 23:57
推 klises: 連公司都不想驗 水貨商也只會更難驗吧 03/24 00:22
推 windsp00: 水貨商不會賠 再多驗車成本都是消費者吸收 03/24 00:38
推 lomarlboro: 你怎麼會覺得歐洲車不用閹割？ 03/24 00:46
推 wish770924: 我看到最後只能買國產垃圾車了啦，反正業配一堆人挺， 03/24 00:49
→ wish770924: 不知道挺的有多少人去買，還是收了錢當網軍而已 03/24 00:49
推 muscleloser: 真的傻眼 03/24 02:04
推 fuyuanli: 讓我想到某車廠當年也說絕對不會出 150 03/24 03:11
※ 編輯: markspanda (49.217.198.143 臺灣), 03/24/2022 08:31:49
→ Inar: Ducati那個是140KW喔.... 03/24 08:46
→ Inar: 換算馬力大概少24~ 03/24 08:49
→ a901922001: 不能學SRR原廠加幾CC嗎 就可算下一級 03/24 09:45
推 lomarlboro: bmw那個是中國驗不過才出的特規版本，v4中國好像驗得 03/24 11:26
→ lomarlboro: 過 03/24 11:26
推 no1marco: V4S車重有275!? 03/24 11:29
推 sorkayi: 你們不是還有 台產速可達嗎 03/24 11:41
推 ayuhb: 台灣只是順便的而已 主要是為了中國 03/24 11:51
→ chng8371: 台灣營收占集團多少 划不來就只能放棄了 03/24 11:56
→ qmaper: 市場小又刁鑽難驗 沒賺頭商人傻了才進 03/24 12:00
→ chadhsieh: 話術吧 有錢不賺？ 03/24 12:16
→ Inar: 就999和1001的標準不一樣 03/24 12:17
→ Inar: 其實有自己一套不同的標準本來就很北七，某方面就是要卡國 03/24 12:20
→ Inar: 外大廠而已~ 03/24 12:20
→ Inar: 很多車款原地噪音原廠就爆掉了，至於貿易商怎麼驗過的就... 03/24 12:21
→ Inar: 降低最大馬力轉速，也是為了規避原地噪音的問題 03/24 12:23
→ lucklun: 公司車不進，還是會有貿易商會引進 03/24 12:29
推 windsp00: 最後就又回到沒公司貨 水貨商價格爽開 03/24 12:53
推 sck3612575: 元氣大贏家 03/24 12:59
推 horsedie: 有錢當然要賺 所以元氣大贏家啊 03/24 15:10
推 lp2650056: 新北真的是有個完全不懂交通的西瓜在那邊一直自以為嚴 03/24 15:12
→ lp2650056: 格，低能到不行 03/24 15:12
推 humaisme: 三樓 日系車早就賣歐系車價格了 10R在其他日系車賣不到7 03/24 15:43
→ humaisme: 0時 早就賣比RSV4貴 還快破百 03/24 15:43
推 qaz0808x0318: 水貨商大獲全勝 03/24 16:11
→ IntoTheNight: 記得之前鈴木有125/150 katana 的傳聞，後來好像沒 03/24 16:12
→ IntoTheNight: 消息了？ 03/24 16:12
推 nvbetter43: 忍4進不來真的很可惜，但只能說政府驗車的政策很奇妙 03/24 16:44
→ nvbetter43: ，昨天看到究極山道97MR的影片，裡面驗車的過程蠻無言 03/24 16:44
推 pal42204: 奈米刀真的有也是奈米魯那個規格改殼而已，台灣也進不來 03/24 18:54
→ pal42204: 啦 03/24 18:54
推 danielpupu20: 業務講的話能信？ 03/24 20:50
推 ilovedirk41: ZX-25R 水貨驗過了嗎? 03/25 02:29
推 crutchcrutch: 忍四驗不過，反倒早N年前出的R3還能用41批馬力過七 03/25 13:04
→ crutchcrutch: 期，是川崎不想對應七期，還是山葉太會調？ 03/25 13:04
推 eviljackchou: 如果說要進，庫存車怎麼辦，話術吧 03/27 12:36
推 s25g5d4: 卡什麼國外大廠ww 國產根本沒同級產品啊。 03/28 01:27
推 Grenz: 驗車標準、之前禁止進口250以上，就是卡外國廠阿 國產沒 03/28 09:53
→ Grenz: 能力造車 怕被市場淘汰 03/28 09:53
→ Inar: 國外可以賣進台灣還要調過才能賣，不就是卡 XD 03/28 11:19
推 HadesAg: 以後就是水貨商的天下了 03/29 19:15
推 b09134: Z1000sx 明年還會進嗎？明年才會牽車說……fax 1000gt也 09/24 20:54
→ b09134: 很有興趣 09/24 20:54