Re: [討論] 介於街車和多功能車之間的車型

[BigBird110 (亞絲娜我老婆)]

※ 引述《locorp (羅氏企業)》之銘言：
: 選手C：HONDA NC750X ABS
: 日系選手的代表，看起來條件也都基本符合
: 只是動力部分似乎比Tiger 660略弱了些，重量也比較重
: 而且這台似乎比較少看到人討論，有車友可分享經驗嗎？
: 我本來以為很少，查了一下發現似乎還有蠻多選手沒被我列到的
: 版上車友應該也有比較喜好推薦的中大排量的類似車型？
: 如果可以，請再建議給我們參考吧！
: 希望他早日找到新良駒，可以再一起出門RV

我想我還是回一篇好了
身為一個6年車主的心得：
這車真他媽好騎  噢不是

先說優點好了
1.最大的優點也是缺點：DCT變速箱
市區輕鬆、巡航也輕鬆，要熱血就切手排模式或自動降檔
但若是喜歡打檔的感覺話，稍嫌無聊

2.油耗省、保養成本低
小弟亂催油的情況下還能25km/L，若在長途巡航下甚至能到35-38KM/L
保養雖然要4罐機油(引擎2罐+變速箱2罐)，但更換里程可以拉到8000-10000KM再保養

3.有22L的行李箱
另一個算大優點(?)的地方，如果是輕度騎車，小東西放這邊就夠了


來說說缺點

1.車很重
但也不能怪他啦，ADV類型的車本來就比較重
以2021年款的來看是224KG

2.冷門車款
改裝品很少，台灣不好買，真要省錢要研究怎麼去國外買

3.座高跟重心
我的車座高830mm(2016年的)
新版的我看是800mm
不知道車主的身高如何？小弟170公分
這台車的重心在我腰部以上，如果倒車的話不好扶正
但裝了側箱以後就沒這個困擾了

4.原廠風鏡偏低
如果常騎西濱的話一定要換掉，怕風的可以換到55cm長的風鏡
常跑市區就不用急著換

5.剎車很爛 (網友補充)
定位是通勤車，前煞力道很弱
請斟酌騎車速度

我前幾年想換車的原因是第三點
那時候倒車倒到很有壓力
不太敢騎去人少的地方

如果有遺漏的還請車友補充~~
大概是這樣啦

https://imgur.com/12v9FLl




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.215.100 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1653044268.A.A34.html
※ 編輯: BigBird110 (111.252.215.100 臺灣), 05/20/2022 18:58:27
推 MELOEX: DCT無聊不能算缺點吧 喜歡打檔一開始就不該買DCT啦XD
之前就有看到賣車理由是很無聊
推 quenling: 車友推一個
推 wulalas: 怕座高的買S版+風鏡一樣ok噠，163穿踢不爛平踩
→ wulalas: https://i.imgur.com/escqhsX.jpg
→ wulalas: 加風鏡加護弓也是不錯的！
其實我也有護弓啦 照片太黑了https://imgur.com/yZqMyii
※ 編輯: BigBird110 (111.252.215.100 臺灣), 05/20/2022 21:04:08
推 mk203125: NC推!!
→ mk203125: D模式熱血就高檔位過彎 很有趣 很像拉離合
推 tomhappy: 一起認親，準備改LED方向燈跟霧燈
→ tomhappy: http://i.imgur.com/mT6XUVm.jpg
→ tajna428: 去本田試駕兩次，都覺得原廠風鏡不夠高，改一下這車就
→ tajna428: 挺完美的了
推 wulalas: 好像同款護弓！然後我的螺絲繡爆了
推 chi17: 去試乘就是覺得加速好順好穩椅子好厚避震好舒服像在坐沙發
→ chi17: 加速不慢但是6000轉就斷油還沒開始爽就沒了太無趣XD
換shad坐墊之後更爽，有切s檔嗎?
推 pearljam: https://i.imgur.com/m9t3g5p.jpg
→ pearljam: NC的煞車不改不行，車太重倒車真的推不起來是真的（攤手
→ pearljam: ）
推 wulalas: 看一次羨慕一次有改煞車
車行老闆叫我不要改，沒差多少
推 dontSleep: 在駕訓班也是騎NC750，中柱都快踩不起來
推 laeva75: NC系列對比同級距都很重啊不是ADV的關係，不過打檔版的
→ laeva75: 二手NC好少啊
去加入社團，很多人賣車
※ 編輯: BigBird110 (111.252.148.219 臺灣), 05/21/2022 06:52:54
推 wulalas: 回樓上，很多，而且最近跳樓大拍賣（也不知道為啥
推 wulalas: 之前有一個版友改基本對4說沒差，大概就3分進步到4分，可
→ wulalas: 能還是要輻射+金屬油管+直推，整套搞完才有差的樣子，但
→ wulalas: 是找不到卡座QQ
推 lsp33: 我有意見(舉手
→ lsp33: 1.車重不是問題 如果當初在駕訓班教練有教你倒車如何扶正
只能說10幾年前的駕訓班很兩光了
→ lsp33: 這台車的重心超棒的 一下就起來了
→ lsp33: 重機的扶車跟小車不同 請上網搜尋相關影片
→ lsp33: 因為車重與配重 在西濱不會被吹走 在彎路很輕鬆
→ lsp33: 2 改裝品不少 台灣少的原因是因為車主屬性
→ lsp33: 還有這台車沒什麼問題 台灣改裝廠很難去跟你說什麼不夠
推 lsp33: 小弟我172 只有一次在金山往台北馬槽橋突然想回去看猴子
→ lsp33: 忘了是騎重機 直接用小車的方式迴轉 倒車
→ lsp33: 如果還是覺得太高有壓力 有降車身的套件
→ lsp33: 另外 社團很多人賣車是因為
→ lsp33: 你去看每個不同車種社團都很多人賣車
→ lsp33: 2.這台車賣得很好 數量很多
推 laeva75: 私密社團沒加進去看過，不過看一些二手交易或車商的刊登
→ laeva75: 的幾乎都是DCT版的，MT版的只看到一兩台
MT很少 比DCT的便宜更多
推 wulalas: MT的更便宜！
推 sam6543218: NC的重量 要改到雙碟才會有感吧…
真的，所以我就沒改了，換騎法不要亂催油比較實在
推 wizyu: 220KG也不至於說很重，要用身体的力量去扶，別想著用手扶
※ 編輯: BigBird110 (111.252.148.219 臺灣), 05/21/2022 15:48:08
推 lsp33: 不是駕訓班很兩光 我也是那天晚上有女學員 教練才出來教XD