[心得] ZX-6R 5000公里 一些心得

[CrazyLord (Lucian)]

最近沒什麼空洗車就先不上照片了XD

每天通勤來回70km累積的速度蠻快的 還是因為之前疫情居家2個月才會現在才5000km

平常騎乘習慣也沒有特別催油門 大概就是3檔6000轉悠哉悠哉騎

偶爾碰到不錯的情況(大直線+路上沒其他人車+沒測速)有稍微催過

不過看到4檔8000轉輕鬆破百以後我就縮了囧 希望日後有更好的機會讓6R發揮更多實力

以下分幾項個人感受比較明顯的聊聊

1.溫度

之前看各位前輩說四缸車夏季熱情如火 現在可是真的感受到了XD

上下班騎上車15分鐘左後以後 長褲的大腿內側就會開始汗濕了

兩腳腳踝就是吹風機穩定吹熱風的感覺 手臂跟屁股也會有明顯的溫度感

只能說選你所愛愛你所選 停紅燈時其他用路人的注目禮無價(?

2.開銷

油耗之前看車子儀表板顯示印象中是13還14左右 有點忘了

油錢大概就每個月手遊的1單左右(2元/公里) 2~3天就要跑一次加油站

這樣不知道夠不夠資格當中油股東(汗

輪胎的話當時牽車時配的是比較偏運動的S22 不過前幾天看磨損程度好像還好

大概就等6000左右再觀察看看需不需要換

個人原裝騎車派也沒有什麼改裝需求 所以還算蠻省的~

整體來說還是很滿意啦 畢竟算是夢想車怎樣都好XD

平常悠哉騎歸悠哉騎 需要超車時不用特別換檔也有足夠的動力

通勤在山路轉彎時靈活度也不像是快200kg的車

只是近期在習慣用KQS快排時 1檔上2檔時車子常常會跟著抖一下 但有時又不會

不像2檔上3檔時順利 不知道是不是有哪邊操作錯誤 還望大家指點

感謝各位收看

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.92.68 (臺灣)
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推 v63718x4: 是6R學長呢!!
不敢當XD
推 cokecolatw: 1升2會頓原來不是只有吹蛇會這樣啊...
主要是有時候不會有時候會 所以會懷疑是不是我操作錯誤
※ 編輯: CrazyLord (59.115.92.68 臺灣), 08/06/2022 23:54:02
推 tko: 一升二往往比較頓，試試轉速高一點再進
推 dreambegins: 一升二應該是低轉沒力的關係吧？仿賽都這樣吧？
推 YcL5566: 你可以研究看看幾轉升檔比較不會跳一下
了解 我會再摸索一下 感謝
→ dsa35197: 我的S22 3000就平了QQ
推 gbear: S22 我體重90 還要6600耶，當時騎MT10
推 dreambegins: 建議裝個胎壓 手機架 車充 就好了 不要亂花錢XDDD
這些一開始牽車時就有弄了XD
※ 編輯: CrazyLord (59.115.92.68 臺灣), 08/07/2022 16:28:17
推 handsomezeke: 6尺朋友好XD這車真的越騎越棒，我也是一升二會頓，
→ handsomezeke: 但轉速拉高就比較小
推 fwrr: 一升二要嘛就超低轉升或超高轉升 不然都會頓
推 v63718x4: 我也有裝快排，2升3開始不會頓，但就要高轉速，1升2我還
→ v63718x4: 是會用離合器比較順XD
推 bfacsls: 1升2都建議拉離合，如果真要用我是發現通常要拉高轉才比
→ bfacsls: 較不會頓，我是765的快排。
我後來的確都是傾向1升2自己拉去避免頓一下的情況XD
→ ftwing: 請問現在的6R都是636c.c嗎？
應該是吧?! 至少我一開始看到的時候就已經是636了
※ 編輯: CrazyLord (211.75.8.128 臺灣), 08/08/2022 13:53:12
推 Gsun: 599的6R要回溯到2009款式 2013改款後636增加低轉扭力
推 domommoommoo: 599最讚了 領紅牌繳黃牌稅
推 moksha: 599跟636是平行生產，而599到目前都還沒停產，改為接單引
→ moksha: 進
→ a901922001: 改反打更好施力 會改善一點 也不容易跳空檔
推 breast30: 現在的599也是636的造型嗎？
推 nvbetter43: 6R真的好騎，水溫比同級表現還要更好