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之前小弟在車板發的文 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1552283398.A.0CA.html 可能沒太大的關係,我離職了也非廣告。 只是有些資訊懶得再重新打一次。 電瓶不管哪家廠牌就安心地用吧...。 多數電瓶廠都是貼牌,即使不是貼牌而是自家生產自製性能效果都不會差到哪去。 會影響價差的都不是在電瓶本身的性能。 而是零配件、包裝印刷、瓶瓶罐罐、電瓶外殼材質。 比如GS的鉛頭跟螺絲付的就不錯,記得有方向防呆。 鉛板鉛泥的配比,大家配方不一樣但是做出來都大同小異。 那為什麼電瓶還要外包貼牌? 因為製造的機器不一樣,有些自動化機器可能一天可以生產7號電池幾千顆。 有些機器就是比較屬於客製化的,產量很小。 有時接到大單還不如轉給專業的做,省時又賺錢。 重點:找便宜的買,不會火燒車就好。 至於新的鋰鐵電池,我是不清楚啦。 售價這麼高,成本真的有這麼高嗎?我抱持懷疑態度。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.79.219.142 (越南) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1668222139.A.2AB.html
sorkayi: 日本有賣cca 比較高的電瓶 台灣買到的都半斤八兩 蘭騎士 11/12 12:01
sorkayi: 很看運氣 我一年就不太行有聽過兩年的 11/12 12:01
sorkayi: 印象中牌子就那幾家 規格配方也都差不多 11/12 12:01
ayuhb: 我這邊電瓶行如果你只說要買電池會直接塞藍騎士給你除非另 11/12 12:15
ayuhb: 外指定才會給你湯淺GS之類的,可能利潤有差吧 11/12 12:15
ga014388: 噢,價差影響還有保固時間啦。 11/12 12:25
柬埔寨客戶有遇過特殊玩法的,跟公司要保固一年。 實際到市場銷售保固半年。 賺這半年的時間價差,時候到了就退貨一批回來,公司還要賠給他。 根本當期貨在玩,很厲害 ※ 編輯: ga014388 (115.79.219.142 越南), 11/12/2022 12:26:42
mo25555p: 有常騎的話之前撐到4年多 11/12 12:57
qskingq: 其實我不知道電瓶差在哪裡,都是壞了就換不是ㄇ 11/12 14:50
qskingq: 那這樣還有什麼好挑的 0.0 換一次跟換兩次的差別不是? 11/12 14:51
rs6: 有人說電池要常充飽電比較不會壞,也有人說常充電會讓電池提 11/12 18:07
rs6: 早壞,大大有建議的模式嗎? 11/12 18:07
ultra5566: 換一次換兩次差在工錢啊,本田有的車換電瓶還要把油箱 11/12 18:22
ultra5566: 抬起來很麻煩 11/12 18:22
qskingq: 應該也還好吧? 就算是最爛的電瓶至少都能撐兩年吧? 11/12 20:06
zx246800tw: 2019年1月買的GS10號固定4週充1次電使用至今 11/12 23:57
zx246800tw: 有定期充電保養差蠻多的,估計明年Q2~年底才會gg 11/12 23:57
concord: 我有給電池掛一顆脈衝活化器,跟跟充電器的脈衝再生大概 11/12 23:59
concord: 有 87 分像,電池的衰退的確有比以前低一點 11/13 00:00