作者AreLies (AreL1e5)
看板SuperBike
標題Re: [討論] CB650R改單搖臂
時間Sat Dec 31 06:48:06 2022
※ 引述 《Lucifer333 (迷途小書僮)》 之銘言：
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: 不知道有沒有人有過這個問題，CB650R改單搖臂的可行度如何
: 感覺很帥，不知道有沒有30CM跟F罩杯可以提供相關改裝資訊跟見解
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: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1672371942.A.BCA.html
https://i.imgur.com/p1IbkcY.jpg
目前兩種方案一種是改中國廠泰銳森的套件
其實這組套件同時支援其他車
黃龍600.賽600.追600 當然還有CBR/CB650車系
好處是直上 而且是整套套件組
所以不用再去分別收
這組比較常見 暫時沒聽過什麼災情
但是我查到資料也不多
另一種是殺CB1000R (SC60/SC80)的搖臂
https://i.imgur.com/VhAKYtT.jpg
其實推文有提到這台
但是這台不是取用VFR的 而且CB1000R(SC60)的搖臂
只是輪框是用VFR的
因為VFR有多連桿 而CB1000/650系列都沒有
用SC60/SC80改會比較簡單
CB1000R(SC60)
https://i.imgur.com/PUxa3lK.jpg
因為SC60原廠後輪造型不是這麼好看
國外CB1000R的討論區很多會改VFR的框
雖然輪框鎖點不同 但哈姆好像能沿用其他車系
所以新舊VFR的框都可以移植
也可以沿用新的SC80的
因為SC60/SC80搖臂同一隻XD
但是改到CB650R上大概不能直上
不過這部份的資料幾乎等於零
我也很愛單搖臂
https://i.imgur.com/D9saDyW.jpg
日系單搖臂選擇真的不多
之前日系大旅跑用軸傳的都早就停產
例如VFR1200/GTR1400
H2國外都接單生產 也很難進了
H2SX台崎也沒再進了
ZH2則砍掉單搖臂
VFR800系列停產也沒繼續進了
不然就要往歐系去找
但價格都貴上快一倍或是超過
不過下代CB1000R的專利圖還是維持單搖臂
而且還加入多連桿
但可能不會沿用Neo sports cafe的設計會比較可惜
我還是很期待
https://i.imgur.com/zJfYVk7.jpg
我愛千尺
https://i.imgur.com/T7Tjyso.jpg
然後單搖臂打氣超方便
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推 tony24334: 單搖臂用法正確XD 12/31 08:41
推 ayuhb: 單搖臂是不是外觀>性能的例子，賽車上都沒用了 12/31 09:16
推 k1988771028: 你把我wsbk冠軍放哪裡 12/31 10:23
→ k1988771028: 不過的確是 哈 12/31 10:23
推 humaisme: CB1000那麼兩光沒多連桿？ 12/31 10:29
推 epsilon1115: 就是因為日系單搖臂選擇少，後來才買MV... 12/31 10:54
→ AreLies: CB1000R SC60/SC80都沒多連桿 12/31 12:06
推 zhoyo99: 單搖在WSBK也用了那麼長的歷史了 01/01 09:49
→ zhoyo99: 你要說他是沒有性能的東西也說不過 01/01 09:49
→ zhoyo99: 只能說要做到有雙搖臂的性能比較困難 01/01 09:50
→ zhoyo99: 而不是做不到~ 01/01 09:50
推 sparco: 不用擔心單搖的性能 一般人騎不到那個差異 01/01 10:10
推 ayuhb: WSBK是市售車 01/01 10:22