[心得] GSXR1000關箱RSV4開箱

[k66nome (k66)]

先前在版上發過阿魯的心得文
後來因為種種原因把阿魯賣掉了（主要是RSV4 STD太香了XD
https://i.imgur.com/gVNDK1E.jpg

去年下了一次麗寶後深深感覺自己完全不會騎車
當初的成績是2:15
回來索性買了台KAYO來極限練車
也慢慢從極限56秒推到49秒
今年三月第二次騎阿魯下麗寶 成績是2:05
差不多也是三四月 阿魯的二手價突然漲了
於是一直想試試更多電控更強動力的我逮住了機會
https://i.imgur.com/wfV6gsk.jpg
落地改了腳踏後移/ RCS19CC+Z04/ 後歐/ SC中尾段/ 風鏡/ 前齒-1
主要都是為了賽道做的改動
只可惜訂的鍛框還沒到

從車行騎回家時最明顯的感覺是
RSV4沒有阿魯低轉起步自動補油的功能
差點熄火好幾次 非常掉漆XD
而且功能多好多 沒看手冊跟水管不太會操作
還有那個自動偵測輪胎尺寸校正電控的功能
真的是科技與狠活啊

後來只在道路上騎了150公里就下麗寶了
這次裝的是三月騎阿魯下去時用的二手大閃
玩車使人窮 能省則省XD

第一節明顯感覺到V4比直四加速快不少
減速也很明顯的感覺到快
三段的防浮頭 超方便直覺的TCS+-鈕
這些都好實用
防滑的介入也比較沒有那麼突兀的感覺
但礙於這次避震器還沒調整好
感覺阿魯在彎道是更順暢的
https://i.imgur.com/0NAnilN.jpg
附上奇怪的磨耗一張XD

整體來說真的有感覺到科技的進步
也有感覺到義大利的浪漫
更有感覺到V4引擎的熱（夏天能在道路上騎等紅燈真的是勇哥

https://i.imgur.com/xiz7Jbb.jpg
這次換車後麗寶推到2:02
不曉得是車變好還是人變好
但可以肯定的是在小場地練小車真的對騎大車也很有幫助 門檻也低很多
推薦給對賽道有興趣的朋友或想推大麗寶大鵬灣的朋友

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推 sad0soul:
推 SheerChik: 心得推
推 as5656v: 練過小車再回來騎大車真的會有進步
真的 誠推
推 lebronfans: 改t800 我覺得溫度有好一點 推推
想用馬力機寫寫看XD
推 ayuhb: RSV4價格最合理的公升級
推 NinjaRR: 想入手RSV4但怕問題毛ㄧ堆
跟日系比真的有點毛哈
推 sorkayi: 等等 你改這麼多怎麼不上rf
因為不喜歡電子避震+自己改的鍛框好像輕一點
總價是差不多
推 thrombocyte: 推 下次搞不好就兩分內了XD
換光頭試試囉
推 sliverkc56: 勇者給推,希望不會遇到通病
推 a901922001: 有練有差
推 Hey2: 好吧我也想去極限了 請問樓主Kayo怎麼入手的？買練習車有什
→ Hey2: 麼要注意的嗎？
可以私訊我+line 有太多能說的XD
推 CB1000RPlus: 電控一定有差
推 vgl: 裝sc麗寶噪音還會過喔
→ sck3612575: 我也好奇 RSV4這麼吵還SC 竟能過噪音XD ?
這隻SC不是短短罐頭那種
超長 看數據是全部改裝管裡面最安靜的
也是為了麗寶買的XD
https://i.imgur.com/0y0koXu.jpg
推 gundamofwing: 推心得
推 jhbgybj123: Kayo 當然是找凱哥呀～～
因為時間搭不上，目前是都自己練QQ
推 s1962: 我訂一組oz 等半年最近才到
我目前等了四個月而已XD
還有得等了
推 icevil: 宇辰我大哥
你是誰XXD
→ pussycat2009: 直上Factory會不會比改裝划算？
改起來STD料會比較好一點
工廠版會比較划算 但工廠版前叉大勝
STD要改前面只能換內管或貴貴的FGR
推 LMHK: 電腦+管子改完，實測輪馬可以190
等我換完機油去寫看看 XD
※ 編輯: k66nome (39.10.27.124 臺灣), 07/24/2023 11:54:49