Re: [閒聊] 換換病發作求推薦

[NovaShin ()]

※ 引述 《Miketroutla》 之銘言：
: 這一年使用上發現S750四缸好聽
: 耳朵懷孕
: 但四缸拉轉起來沒有很暴力
: 聽聞有比本田CB650好
: 但還是覺得沒有那種變態到把人拉走的扭力
: 加上覺得騎起來有點笨重
如果要換有拉扯力的
就MT09 1-2代
尤其一代
搞不好車子都出去你魂魄還在原地

或是Z900初代
非新款液晶面板
一樣四缸 一樣拉得你不要不要的

但老實說啦
換了S750你會很難換車
畢竟一台車除了汽缸數量 cc數扭力
還有車架鋼性 車架幾何等等等
建議你先去租租看
我本來還覺得騎不出
鋼管車架跟環抱車架差在哪
騎過S750
再換Z900差異馬上出來

但如果你只追求起步大扭力
如果一樣四缸
初代Z900是比較好的選擇
三缸就MT09

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.119.138 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1735831944.A.C08.html
→ NovaShin: https://i.imgur.com/Fdrd3fX.jpeg
→ NovaShin: 如果要有罩就這台了 騎過環抱車架再回鋼管很難習慣
推 gsxs750: 害羞)
推 mechtec: 補充：新Z900也可，但要刷過電腦，不然閹割版感覺不對
推 viperroxas: 目前騎過的公升街車除了D牌的1200大V缸以外 最嚇人
→ viperroxas: 的就是09了
→ nrsair: S750車架車體比較好喔？
推 Miketroutla: 感謝特地回文，請問意思是S750騎乘體感各方面都比較
→ Miketroutla: 優嗎？
→ Miketroutla: 我喜歡一樓那台，好讚
→ NovaShin: S750是鋼鋁環抱 Z900鋼管，MT09好像每一代不一樣
→ NovaShin: 如果仿賽租租看 真的很趴 姿勢很憋要能習慣唷
推 pennymarkfox: 1/2代09的扭力真的比吸毒還爽，真心不騙
推 JamesPaxton: S750只有PTT在敝帚自珍
推 CPDOG: 護板方塊酥也算敝帚自珍嗎XD
→ a85139138: S750那顆引擎，二手同價位沒有比他更細膩的吧
→ a85139138: 可以選650R然後震到你懷疑人生
推 JamesPaxton: 如果S750真的那麼棒，不會賣成這樣…
重機外型比例佔大多數啦
Cb650r賣翻
那個泰製引擎一堆網紅在那邊好順好順
都不知道從哪邊吐槽了
→ Multistrada: PTT的護版神車確實都沒有賣得很好
→ rexsony: 一代MT09真的暴力，我第一次體驗，魂在原地
推 caferacer59: 最近看s750開價1字頭...是不是可以買台護板神車來騎
→ caferacer59: 騎看
→ zxc862003212: s750騎了一年真的讚 外觀還好見仁見智 唯一大缺點是
→ zxc862003212: 鈴木的離合器都稍重...
推 vampirelin: s1000/s1000f其實屌打09...而且超便宜
推 evanervb: S750不也是鋼管車架，不是做成方型就不是鋼管了
推 Relutation: 持有過09和S1000，目前09持有中，鈴木引擎真的很細緻
→ Relutation: ，但就是外觀見仁見智
→ NovaShin: https://i.imgur.com/cmNQxM5.jpeg
→ NovaShin: 網路查一下的東西就有也要在那邊方型鋼管～
※ 編輯: NovaShin (114.36.119.138 臺灣), 01/04/2025 19:20:35
推 caferacer59: 這車真的是方形鋼管啊...網路查一下就有的東西
推 shcnku: 剛好擁有過s1000、一代mt09、一代z900。你s750覺得不夠的
→ shcnku: 話要換S1000比較有感，900級距還是差公升那麼一點。
→ shcnku: 似乎回錯篇XD
→ NovaShin: https://i.imgur.com/zGydgj4.png
→ NovaShin: 槓精真的無所不在
推 caferacer59: https://i.imgur.com/MjIbCBk.jpeg
推 caferacer59: 真抱歉查了英文跟日文的資訊都是鋼製車架，可能台規
→ caferacer59: 有特別升級成鋁合金。
→ caferacer59: 官方也從未提過用鋁合金
推 nrsair: 看起來要請車友用磁鐵測試車架
→ Multistrada: 應該是GSR750開始就是鐵的了
→ Multistrada:  https://i.imgur.com/IrJ3TU9.jpeg
推 rick0917: 如果S750是鋁合金車架 應該不會比S1000重
推 JamesPaxton: 敬禮！想跟鈴菌溝通的你們讓我感到敬佩
→ NovaShin: 樓上好像有幾個人連材料跟結構都搞不懂，槓精無所不在
→ Multistrada: 所以除了小老婆那篇以外到底哪裡有提到鋁車架了，我
→ Multistrada: 不會用網路查不到，可以請你分享一下嗎？
https://i.imgur.com/vGV3BOi.jpeg
https://i.imgur.com/UF8HvoY.jpeg
我覺得你把結構跟材料弄混了
→ nrsair: 用磁鐵吸測試最準
※ 編輯: NovaShin (114.36.119.138 臺灣), 01/07/2025 21:46:03
推 caferacer59: 車架從頭到尾都是鋼，主車架是D形 (方形)，副車架是
→ caferacer59: 圓管。
→ caferacer59: 沒有什麼鋼鋁...，大家重頭到尾都是講方形鋼管這件
→ caferacer59: 事而已。
→ Multistrada: 您誤會了，我一直都是針對材料提出疑問，小弟才疏學
→ Multistrada: 淺沒聽過鋼鋁是什麼樣的東西而已
→ Multistrada: 如果您指的是同時有鋼跟鋁，那我就針對材料提出我的
→ Multistrada: 疑問了，我也是查了中英日的資料只有看到小老婆那篇
→ Multistrada: 提到鋁合金，其中日本網站很多都會提到當初從GSR60
→ Multistrada: 0變成750為了cost down降低入手門檻，把車架跟搖臂
→ Multistrada: 換成鋼製，至少是有理有據，不是一句鋁合金環保打死
我明明就說環抱跟鋼管
你哪隻眼睛看到我說鋁合金環抱？
→ Multistrada: ，還有英文的網站特意提到乍看你可能以為是鋁實際上
→ Multistrada: 是made by steel，以上供參
→ pussycat2009: 什麼是槓精？抬槓精靈？
→ LsugerI: 神車不就板上這幾個人洗出來的，反正別人都笨他最聰明，
→ LsugerI: 別人都不懂車他最懂
推 DanielHuc: gsxs750 很粗壯
→ NovaShin: 笑死 我租十幾台講個心得也要說洗，你騎哪台說來聽聽
※ 編輯: NovaShin (220.130.1.169 臺灣), 01/09/2025 16:50:22
→ Multistrada: 你說的對
→ Multistrada: 我在這裡呼籲大家不要再攻擊樓主了，你各位沒騎過什
→ Multistrada: 麼車的人懂什麼？
→ NovaShin: 所以你哪隻眼睛看到鋁合金環抱？看錯就認錯不要在這邊
→ NovaShin: 耍嘴皮子
→ Multistrada:  https://i.imgur.com/lFKASGZ.jpeg
→ Multistrada: 你確實沒說阿，只是放了有這麼說的圖而已阿，所以我
→ Multistrada: 不是說了嗎，你是對的啊
→ NovaShin: 重點就環抱車架啊，誰管他鋁的還鋼的
推 Multistrada: https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/files/pd
→ Multistrada: f/catalog_gsx-s750am1.pdf
→ Multistrada: https://ja.m.wikipedia.org/wiki/フレーム_(オート
→ Multistrada: バイ)
→ Multistrada: 兩個連結給大家參考
噓 Multistrada: 看了沒？我本來就是在跟樓上的討論材質，壓根沒想跟
→ Multistrada: 你討論車架形式，你上來就像瘋狗一樣咬別人分不清材
→ Multistrada: 質跟形式，開口閉口就是嘴別人槓精，其實我第一張圖
→ Multistrada: 裡面就有答案了，結果你連自己po的圖內容都不在意，
→ Multistrada: 沒關係，官方資料上面寫什麼？阿上面還有以前的文講
→ Multistrada: 鋼鋁環保車架是什麼要解釋了嗎？
→ Multistrada: 爛就承認，挨打站穩，租了十幾台車怎麼了嗎？你又知
→ Multistrada: 道別人騎過多少車了？笑死
推 tom12122323: http://i.imgur.com/LmyOxl3.jpg
→ tom12122323: 我覺得我的s750超帥欸