[討論] 請問我對這段改裝影片的看法正確嗎？

[ggooglepixel (普通)]

我在Threads上面看到一則影片，然後產生了一些看法

請大家幫我確認一下我的觀念好嗎？

影片連結 https://bit.ly/4mVIE5I

第一點

原廠的正時鏈條張力器就是讓你方便不用調整

熱車就可以解決的問題，卻要換成不方便的手動調整型

而且因為原廠沒有提供手動調整的扭力值，將來要調整張力要嘛看手感，要嘛拆開引擎頂部
調整

實在是不懂這項更動的意義

第二點

如果之前都裝著原廠的張力器沒有拆過的話，鏈條的目和齒盤的齒應該是不會跑掉的

現在用手動張力器之後，齒和目反而相對移動了一格，這應該是跑掉了吧？

如果遇到就算自動鏈條張力器全彈出來，還是無法緊張鏈條的情況。

這時候應該換鏈條而不是張力器吧？

第三點

油箱中心變低和加大沒有問題

但是從拿起油箱的姿勢來猜測重量，和外觀沒有焊點看來，油箱的材質應該是塑膠的

原廠的油箱基本上都是鐵做的，因為金屬受到衝擊可以有一定程度的變形而不會破裂

現在換成塑膠的，而且油箱的側面很明顯會在倒車的時候受到衝擊

要是真的因為摔車、倒車、車禍而油箱破裂的話就...

以上是我的看法，如果有錯的話請告訴我

但是拜託不要太凶，我玻璃心

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推 ayuhb: 就...車行都會說油壓的會壞會洩壓，洗你換手動的。看最多
→ ayuhb: 的是aprilia  Line群天天貼廣告
推 ayuhb: 如果都調正確是還好，問題是兩光師很多，傳動鏈條都能調不
→ ayuhb: 好了  還想調正時鏈條
推 redbeanbread: 我媽的金旺二十幾年內鏈沒調過
→ dieorrun: 大部分車的油箱還是金屬的吧 了不起套個塑膠殼這樣
推 ayuhb: 原廠塑膠油箱 RSV4
推 ayuhb: 印象中大鳥也有用塑膠油箱
→ dieorrun: 用塑膠通常是為了偷輕吧 ADV通常有保桿用塑膠好像也合理
推 nrsair: 手動張緊器是不是很麻煩
推 woodghost: 倒車受衝擊的應該是手把 油箱還好吧 而且一堆原廠油箱
→ woodghost: 都是塑膠的
噓 hsu0928: 玩車玩成這樣可憐
推 newconfidenc: 你是對的
→ louis0724: 車瞎雞巴改 字幕也瞎雞巴上
推 VFR800F: 這原始設計計算了熱脹冷縮的預留量 冷車給他鎖緊 熱車不
→ VFR800F: 就更緊了？ 緊過頭會給額外的力 受力於凸輪和帶動的齒輪
→ VFR800F:  長期下來增加凸輪軸波斯磨耗
推 YcL5566: 非賽用車改手動真的自找麻煩
推 arlenyao: 記得中國那邊也有人講過改裝張緊器可能導致凸輪軸磨損
推 toyota9092: KTM adventure油箱就是塑膠的喔，原廠設計就長那樣
推 epsilon1115: 原來不是只有我覺得改這個會造成內鏈問題更大 ...
推 redkinght127: 內鏈不清楚，但那個油箱的強度很驚人的