[情報] KTM 要和kiska分家了

[ggooglepixel (普通)]

報導1
KTM Parts Ways From Its Long-Time Designer Amid New Owner's Cost Cutting
https://share.google/jAjwQcuJaeA4m8oYe

KTM 與長期設計夥伴 Kiska 分道揚鑣
KTM 的外型設計長期以來評價兩極。那種充滿稜角、銳利線條以及宛如外星人的大燈設計證
明了，在吸引消費者掏出辛苦錢這件事上，「侵略感」未必總是萬靈丹。而這種特立獨行、
誇張華麗的設計語言，正是出自 Kiska 之手——這間設計工作室過去在 Pierer 領導時期
，與 KTM 有著緊密的附屬關係。
然而，這一切已成過去。
根據奧地利當地的最新報導，隨著 KTM 的新東家——印度 Bajaj 集團——試圖重塑 KTM
的未來，並整治該公司失控的支出、外部聯繫與股權交易，該集團已決定切斷與 Kiska 的
法律聯繫，讓這間設計工作室再次脫離 KTM 的掌控。
雖然這對 KTM 未來的車款會產生什麼影響尚待觀察，但 Kiska 表示，與 KTM 的合作夥伴
關係在短期內仍會持續。
KTM 的艱難時刻與未來布局
 * 慘澹的銷售： KTM 剛經歷了極其糟糕的銷售年度。
 * 小排量車款： 2026 年款 KTM 125 Duke 讓其他小排量車款顯得過於「軟弱」。
根據奧地利媒體《1000PS》的報導，Bajaj 希望為 KTM 建立專屬的內部設計工作室，目的
是不再向外部承包商支付昂貴費用，將核心設計工作收回內部。有趣的是，新的內部設計師
將不會進駐馬蒂希霍芬（Mattigofen）工廠，而是選址在靠近 Kiska 所在的薩爾斯堡（Sal
zburg）附近。
分手對雙方的好處
儘管如此，Kiska 與 KTM 的合作目前依然存在。Kiska 執行長 Julian Herget 表示：「我
們有一份多年協議，確保 KTM 能夠獲得資源，也確保了我們的收入。」這有助於 Kiska 在
短期內維持財務穩定。但在這次拆分中，Kiska 迎來了新股東，因為 KTM 出售了其持有該
公司 20% 的股份（十年前 KTM 曾持股達 50%）。
Herget 告訴媒體，這次撤資對公司其實是件好事。因為過度依賴 KTM，加上 KTM 隨後的財
務危機（無力償債），對 Kiska 整體而言是非常糟糕的。「對 KTM 的重大依賴對 Kiska
來說是不健康的，」執行長表示。他透露，單是因為 KTM 無法支付帳單，Kiska 就承受了
高達 410 萬美元的收入損失。
Herget 補充道：「我們絕不會再讓自己依賴於單一客戶。」
結語：新篇章的開始
這對兩個品牌來說可能都是好事。正如前言所述，KTM 過去十年的設計語言評價兩極。許多
人批評 Kiska 對 KTM 全車系的影響與裝飾風格，而這種設計語言也常成為討論 KTM 銷量
下滑時的焦點。雖然設計好壞難以量化，但隨著 KTM 脫離 Kiska、Kiska 也擺脫了 KTM，
如果雙方都能把握住新方向，未來或許會有更好的發展。

報導2
https://bit.ly/4avvw3x
這張圖片的標題為「KTM 出售 Kiska 股份」，內容摘要翻譯如下：
 * KTM 旗下產品的設計背景：KTM（以及 Husqvarna 等）的所有產品過去皆由設計公司 Ki
ska 負責設計。
 * 股份轉讓：KTM 將目前持有的 Kiska 股份出售給 Loxone（一家負責奧地利建築自動化
的公司）。
 * 未來股權結構：Loxone 未來將持有 Kiska 71% 的股份，其餘股份則由 Kiska 經營團隊
等人持有。
 * 自建設計中心：KTM 計劃在奧地利的薩爾斯堡（Salzburg）建立自有的設計中心。
 * 持續合作：KTM 與 Kiska 在未來仍會繼續維持合作關係。
 * 財務狀況與展望：Kiska 在 2025 年雖完全處於虧損狀態，但目前正迅速好轉，並目標
在 2026/2027 年度達成 15~20% 的成長。

心得
真不愧是印度速度，裁員超快，節流超狠。
KTM 的摩托車原本就不是以耐用引擎或極快的車速聞名，只有外觀的設計一直很前衛（褒意
）。
現在連設計都要裁掉，我看3~5年內徹底變成咖哩味也不是不可能。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.246.151.86 (日本)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1771772280.A.37A.html
※ 編輯: ggooglepixel (150.246.151.86 日本), 02/22/2026 23:01:17
※ 編輯: ggooglepixel (150.246.151.86 日本), 02/22/2026 23:02:19
推 chi17: KTM橘變成KTM咖哩了
推 jior: 好哦，期待新的設計語言
推 Lavaro: 不太看好，ktm過去給人的形象、參與的活動賽事，跟外觀配
→ Lavaro: 合沒太大問題吧，到時候走型了連原本的前衛激進基本盤都
→ Lavaro: 消失，加上慘慘的妥善率，這車還怎麼賣
推 rocktu214: 好事 外觀朝大眾口味才可提升銷售量
推 ayuhb: 三陽該買下來了吧  不是合作過嗎
推 gogorice: 真的是雙贏=.=
→ gogorice: 不要再互相傷害了
推 airandy1102: 接下來100%變印度野狼的樣子，醜到靠北
推 SALEENS7LM: 不太看好，雖然評價兩極但現在的風格好歹很有辨識度
→ SALEENS7LM: 的特別，未來如果更改設計理念，恐怕兩邊不討好
→ ballcat: 維修及耐用度是個人最大考量
→ dieorrun: 看Bajaj旗下的車都長怎樣就知道了
推 a26243198: 我買ktm就是沖著外型...