[閒聊] 通勤滑胎車請益

[bikepool (陽明山水韭)]

 
最近換公司每天搭捷運上班
雖然可以滑手機但通勤時間真的有夠久
（單程一小時）
 
突然想弄台滑胎車走台64通勤
假日也能去輕度非鋪裝道路晃晃
 
以下選手
 
A.（新車）DRZ4SM
 
以前就很喜歡DRZ400SM
改款後一開始很不能接受那個頭燈還有萬年5檔
把照片設成桌布看一陣子好像也習慣了XD
 
目前看到的情況
電子油門鎖在80%最大開度
頭段排氣管很塞 尾段防燙蓋很醜
後煞車泵沒鎖好會漏油已開始召回
 
整體評價沒什麼大毛病
之後打算租來騎看看
 
B.（二手）CRF450L 改滑胎
 
台灣資訊很少
國外評價普遍不錯
 
競賽車體與汽缸
但動力設定與活塞重新設計後耐用很多
 
缺點就是
要改滑胎框 + 刷電腦回復動力
而且好貴RRR
整組弄完預估要50萬直接爆預算
 
C.（二手）2022 KTM 690 SMCR / 海絲瓜701 / 催油阿 SM700
 
會看上是因為配備直接給滿
油箱也是最大
 
爬文看到各種小毛病
如
吃機油、汽門聲
後座（油箱）橡膠軟腳晃動
 
考量這車賣很久了 很多改款
高年份高里程出現問題好像也算正常
也不排除滑胎車本來就比較容易被操
 
我沒養過歐洲車
不太清楚維修難度
如果是不能洗車或是要常修就有點猶豫
引擎會漏油那我就不行了 看了心情很阿雜
 
D.（二手）2014 WR450F（噴射）
 
有去看一台車況很棒的
我自己其實很喜歡
 
但車主聽到我要通勤就強烈不建議
說車非常燙、油耗也很驚人
本質是競賽車自己裝鎖頭燈系上去的
 
聽完也只能把
五汽門咆嘯的幻想先擱著
 
我的騎車風格其實不算快
只是很懷念以前騎
SM250 / VR150 / DT125 改17吋胎
那種自由的感覺
可惜不是動力太軟
就是每次上路都不知道什麼時候會掛掉XD
 
現在經濟比較寬裕（預算40）
想直上一台 妥善率好又有情緒價值的車
 
想請教各位前輩
有沒有我沒想到的問題
或是分享使用經驗
 
感激不盡
 
目前心中排名
 
外觀與稀有
CRF450 > WR450 > 690系列 > DRZ4SM
 
通勤與保養
DRZ4SM > 690系列 > CRF450 > WR450
 
話說本來是想買MX5
但開車塞過一次台64
這個想法直接蛋雕
高架塞一次 平面再塞一次
騎機車應該能壓在45分鐘內 希望啦
不然我還是回去坐捷運好了
 
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.25.1 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1772897908.A.1D0.html
推 hope1: 通勤的話drz吧 690引擎容易過熱 完全不適合
推 yeemdog: 通勤兩台450完全不適合，都算競技設定油箱也小，跟DRZ新
→ yeemdog: 車價相比現在701/700/690的二手價反而有點香
沒錯 我就是逛一逛發現 怎麼比印象中便宜但又怕怕的
推 sad0soul: 通勤車drz吧
→ VL1003: 通勤當然 DRZ 最穩，通勤妥善率跟耗材都是重點。
 
※ 編輯: bikepool (36.230.25.1 臺灣), 03/08/2026 01:40:39
推 s25g5d4: 你全部的選項只有 DRZ 可以通勤，這是在問強化自己信心的
→ s25g5d4: 嗎