[情報] CBR600RR查明吃機油原因

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召回申報資訊
 * 召回申報日期： 令和 8 年（2026年）3 月 12 日
 * 召回申報編號： 5786
 * 召回開始日期： 令和 8 年（2026年）3 月 13 日
 * 申報者名稱： 本田技研工業株式會社（Honda Motor Co., Ltd.）
   * 代表執行役社長：三部 敏宏
 * 諮詢窗口： 市場措施客服中心 0120-370004
故障狀況詳情
 * 故障部位（零件名稱）： 原動機（汽缸）
 * 認定為不符基準之構造、裝置或性能狀況及其原因：
   在引擎（原動機）方面，由於汽缸加工的製程管理不當，導致汽缸表面過於粗糙。這可
能導致車輛行駛時，機油被吸往燃燒室並隨之燃燒，進而增加機油消耗量。因此，可能因潤
滑不良而產生異音；若在此狀態下持續使用，行駛中引擎可能會損壞，導致後輪鎖死而跌倒
，或是有發生火災的風險。
改善措施與統計
 * 改善措施內容：
   針對所有車輛進行引擎檢查。若發現異常，將更換為組裝有汽缸良品的引擎次總成（Eng
ine Sub-assembly）。此外，若已產生異音，則會直接更換引擎總成（Engine Assembly）
。
 * 故障件數： 8 件
 * 事故有無： 無
 * 發現動機： 根據來自市場的回饋資訊。
通知與周知措施
 * 車主： 透過掛號信（DM）等方式進行通知。
 * 汽車特定維修業者等： 刊登於日整連（日本自動車整備振興會聯合會）發行的機關刊物
。
 * 官方網站： 刊登於本公司官方網站。
召回對象車輛
| 車型名稱 | 型號 | 車身號碼（車架號）範圍 | 製造期間 | 對象台數 |
|---|---|---|---|---|
| CBR600RR | 8BL-PC40 | PC40-1800171 ～ PC40-1802560 | 令和 6 年 1 月 11 日 ～
令和 7 年 10 月 15 日 | 2,389 台 |
 * 合計： 2,389 台（共 1 種型號、1 種車型）
> （備註）
> 本案曾於令和 7 年 12 月 18 日以申報編號「5748」進行過召回申報。現因已查明原因
並決定對策，故再次進行申報。
> 【注意事項】 召回對象車輛的車身號碼範圍中，可能包含部分不屬於召回對象的車輛。
>

https://i.meee.com.tw/Sg2Qxg5.webp

https://news.webike.net/bikenews/521985/

心得
上次是吃機油召回 https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/251218_5748.html
現在原因查明了，是汽缸表面加工不當
在台灣買水貨車的人應該是沒救了，不可能給你換汽缸總成

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.246.151.86 (日本)
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※ 編輯: ggooglepixel (150.246.151.86 日本), 03/12/2026 22:39:53
→ skumbagkrepo: 不只跌落還再也回不去妥善率神壇了  QQ
→ rock2345: 水貨商：賽道等級就是該這樣養
推 chi17: 終於找到原因了..水貨就定時補機油吧
→ chi17: 一年9個月只生產不到2400台還願意做根本佛心來著
※ 編輯: ggooglepixel (150.246.151.86 日本), 03/12/2026 23:02:11
→ dieorrun: 新的CB1000平台也吃啊 明明是老引擎了 螺絲真的鬆了
→ lovegogi: 日規？
推 nrsair: 竟然是汽缸有問題
推 Multistrada: 可憐哪
→ KuRaZuHa: 這耐久測試時沒發現?
推 sonofgod: 25年二手30萬收得到嗎
推 wino: 看到這個就想到可憐的500r車主
推 WWIII: 500r沒事嗎
推 ayuhb: 換這個大工程欸 水貨RIP
→ DarenR: 我的500r到現在都不敢檢查機油
推 ayuhb: 鴕鳥
推 ming791218: 更應該檢查機油才對吧？不然出事就大條了
推 sorkayi: 好 我虧一點 30萬收
推 B9907143: 台灣水貨商還賣盤子價 曾經賣到90幾萬
推 alan0611: 以為頂多是活塞或活塞環有問題，沒想到是汽缸
推 puj506afd: 打臉水貨商
推 sonofgod: 這批79萬啦 90萬的逃過一劫
推 gjcl6: 啊?品保沒在驗光度喔
推 a888168tw: 這個問題大條了，這年份這批車不能碰
推 asd00726: 不修可能會炸引擎火燒車 真的假的啦
推 zxc960409: 那我虧多一點 31萬現金收
推 darkdeus: 怎麼樓上提到500R, 不要嚇我啊
推 sunnyfriz: 樓上500R之前就吃過了，算通病吧?
→ dieorrun: 我那台300R也是吃 保內就跟你說單缸本來就這樣 叫你提早
→ dieorrun: 2000回廠 我寧願自己當二行程就養就好
推 LauraSoyeon: 300r也會吃沒錯，而且吃很兇
推 darkdeus: 剛剛去看了機油視窗在上限, 去年買二手車到現在只跑700
→ darkdeus: 多公里, 好像不用太緊張
推 ikariamman: 99萬這種品質保固
推 jengs1021: 之前的老600rr反而沒這問題
推 kobe114: 還敢買水貨啊
推 sonofgod: 呃 這台也只有水貨...
推 sam6543218: 在這邊賣原廠汽缸零件有搞頭嗎？（x
推 Angesi: 你叫500r 怎麼辦？
推 alan0611: 99萬那批是2021的沒問題，現在有問題的是2024有過euro5+
→ alan0611: 的
推 FantasyNova: 最新的反而出問題 XD
推 js52666: 不然你要買….
推 Gsun: 本田妥善神話早就破滅了
→ nrsair: CBR600RR是陶瓷汽缸吧
推 Galm: 出這種包很不應該老實說...
推 oooellis: 妥善率：
→ chi17: 產品永遠不會出包的話要保固幹嘛
推 redbeanbread: 好險我騎亞馬哈
→ DarenR: 這個禮拜500r預約回原廠保養，我再請技師幫忙留意洩出的
→ DarenR: 機油量
推 john801110: 還好當初沒買到...
噓 B9907143: 台灣修重機沒賺頭 對岸一堆拆引擎修車影片的師傅對他們
推 S1000RR: 當初原本要買600RR的,還好最後直上S1000RR了!
→ sonofgod: 朋友的朋友有買這批貨 我請他去二手店估價看看