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※ 引述《dcoog7880 (給貓)》之銘言: : 只能說看時代與生逢不逢時 : 當初光陽也有跑MOTO3 : 可你們也知道當時MOTOGP所有資源都給廠隊 : 最有天分的選手降薪資也要跟廠隊簽約 : 不然晉不了級 : 然後其他廠都是陪跑 出錢也只是掛名在最高賽是有個好看的名字 : 然後到現在 西方車廠開始為了比賽精采度給落後車隊優惠 : 給張雪機車的優惠不用多講了 : 光是排氣量大不用限轉 不用限重就差很多了 : 而且台灣出檔車 你還要有市場才能跟中上游廠商議價零件的資格 : 不然絕大多數都是外國品牌包走台灣零件 : 台灣把速克達的價格壓得這麼低(跟國外檔車的價格與國內價格相比較而來) : 其實已經是產業不得不的進化之路 作為摩托筆記主編,我還是分享一下好了。 1. 光陽沒有以製造商身分跑MotoGP大獎賽的Moto3級別,而是贊助歐洲Moto3級別比賽。 2. 有天份的車手都是車廠搶著要,當時的冠軍車手講話比較大聲。 3. 西方車廠(X) 賽事管理者(O) (MotoGP/Dorna(~2025)MotoGP SEG(2026~) /WorldSBK/DOW (Dorna of WorldSBK;對 ,同一個管理者) MotoGP給特許的原因是為了 1. 省錢 2. 拉近比賽差距 3. 增加參賽車隊數 WorldSBK給特許是因為 1. 川崎不講武德6連霸 2. 杜卡迪不講武德碾壓眾生 3. 對,要讓比賽精彩點 張雪機車的部分: 參照FIM WorldSBK, Supersport, Sportbike regulation 2.5 Supersport next generat ion 1. 有限重 2. 3站一次BoP 他們的優勢就是前三站沒有數據,三站過後就會開始。 另外提醒: 1. Yamaha R9在去年2025年第一年參賽就拿下SSP世界冠軍。 2. ZX Moto Evan Bros車隊去年用R9拿下WorldSSP的車隊世界冠軍。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.195.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1775697372.A.288.html ※ 編輯: DrunkCat (218.173.195.156 臺灣), 04/09/2026 09:17:03
phenom42: 這算是點名嗎(x 04/09 09:21
MELOEX: MOTO3跟MOTO3級別賽事 他好像完全沒有搞懂 04/09 10:05
sam6543218: K只是出錢買殼上貼貼紙的位子而已 我說的對嗎? 還是 04/09 10:35
sam6543218: 他贊助的金額連貼紙位子都買不起? 04/09 10:35
linjp: https://youtu.be/d0L_sypRpXA 我覺得不是只有買貼紙位置 04/09 10:54
linjp: 那麼簡單 在引擎設計部分應該是有參與開發但是由Oral主導 04/09 10:54
linjp: 期待有光陽的賽車相關部門鄉民能夠上來分享當年的計畫 04/09 10:56
VL1003: 光陽跑的是義大利的 CIV Moto3,很多義大利車手以前都跑 04/09 11:42
VL1003: 過這賽事,基本上 CIV Moto3 跑得不錯被注意到可能就會被 04/09 11:42
VL1003: 找去跑西班牙 CEV 或 Redbull Rookies Cup,少數會直接被 04/09 11:42
VL1003: 拉去跑 MotoGP 系列賽的 Moto3。 04/09 11:42
VL1003: 然後 WSBK 為了收視搞得特殊規則很多,包含倒序發車。 04/09 11:47
nrsair: 贊助商 04/09 11:53
chi17: 那篇錯到懶得講了..根本沒幾個人認真看比賽反正贏麻就好了 04/09 12:37
B9907143: 張雪驚艷的點是比賽團隊調校最強沒錯但是能跟R9 636等 04/09 15:58
B9907143: 車子拼 不是被甩在後面才是大家欣賞的吧 04/09 15:58
zxc960409: 朝聖東方神秘力量(誤 04/09 16:44
Duc916: 跟風去查,第一站正賽成績蠻爛的 04/09 17:29
eason2000: 第一站就摔倒成績要怎麼好 就兩台車 04/09 18:17