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: 但是台灣很多機車店技師也有分享說 : 台灣的天氣相較日本較炎熱 : 實際上機油消耗的速度比較快 : 更不用說每個國家造車技術不同 : 有些地方生產的車子可能先天上就會有吃機油之類的問題 : 站在確保安全優先的立場 講的低一些也不為過吧 台灣機車店技師的專業知識...呵呵 台灣一般通勤機車,對機油最大的傷害就是燃油稀釋 引擎運轉時間太短,沒有足夠時間升溫將機油中的燃油揮發 燃油累積在機油中,閃點黏度都會大幅衰退 另外125機車引擎內機油存量少,燃油稀釋與剪切破壞也會被放大 跟氣候的關係,只能說比上述原因少很多 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.72.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1788231128.A.BA7.html
humaisme: 這才正姊 如果短程買煙買便當五公里上下班 還是勤換油 09/01 11:11
humaisme: 如果出門就一兩百公里 那就照手冊就好 09/01 11:11
humaisme: 之前對岸東北有發生CRV機油增生差不多道理 09/01 11:13
newconfidenc: 原則:發動就是30分鐘以上路程 09/01 11:38
newconfidenc: 機油:VI 160以上 ,TBN 9-10 09/01 11:38
newconfidenc: 5000km -7500更換 。出廠直接放棄保固 目前4萬多 09/01 11:38
newconfidenc: 引擎健康拉萬轉輕輕鬆鬆 給參考 09/01 11:38
humaisme: 林大安很多影片都有解釋 當然你也可以覺得他在賣機油 09/01 12:02
humaisme: 當然這樣說 自己看完影片再決定 09/01 12:02
KuRaZuHa: 五公里跟一兩百公里也跳太大 十幾二十公里就差不多了 09/01 13:22
zx246800tw: 推這篇 09/01 20:09
jengmei: 總算有懂機油的人來 回文了。推! 09/01 21:32