Re: [新聞] 交部年後擬推 計程車分級

[LT134P (Azan)]

※ 引述《LT134P (Azan)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Kqk7-CK ]
: 作者: applewolf (K4) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] 交部年後擬推 計程車分級
: 時間: Thu Feb  5 11:22:34 2015
: 1.媒體來源:
: YAHOO奇摩
: 2.完整新聞標題:
:  交部年後擬推 計程車分級
: 3.完整新聞內文:
: 作者【記者張宏億／台北報導】 | 台灣新生報 – 2015年2月5日 上午12:00
: 不讓觀光高端團專美於前，交通部也計畫推出「高端計程車」，近來UBER優步計程車衝擊
: 台灣市場，交通部路政司昨（四）日表示，預計年後推出計程車分級制度，在大原則總量
: 管制數不變下，將計程車區分為一般及高級兩種等級，並透過「資訊、優質、安全、通用
: 」等四大方向，提供高端商務服務，最快於三月提出具體計畫。
: 路政司表示，目前觀察計程車市場上，有許多高端商務人士有高等車搭乘需求，至於車身
: 顏色、識別方法及各種細則規定，都將與計程車公、工會及各業者討論後，再擬具體計畫
: ，預計三月份初步雛形就會出爐。
: 大數據時代來臨，路政司表示將借鑑經濟部目前經與台灣大車隊合作計畫中的行動通訊技
: 術經驗，在目前計程車總量管制不變下，要將計程車服務升級，區非為一般級及高等級，
: 透過大數據方式進一步做企業化管理，透過四Ｇ技術，不僅經營好客戶端、也可從公司端
: 管理，從預約訂車、搭乘途中定位、下車後的評鑑等都更加方便且資訊透明。
: 未來高等級計程車不論在人或車方面，均會有不同識別，除了可能訂定制服與司機資格外
: ，也可能希望駕駛貼心提供各種升級服務，車輛方面也可能有不同塗裝，方便民眾識別，
: 而內裝也將要求相關設備更舒適或更強馬力等。
: 而安全化也當然是重點之一，日後高等車除了設備優質外，透過行動技術加上智慧手機，
: 讓乘客安全更有保障，舉例來說，夜歸的朋友可以將行車資訊透過ＡＰＰ傳給家人，用「
: 行動保母」的科技幫民眾報平安。
: 近來計程車議題不斷，交通部新政也考慮到高等級計程車的通用化，未來車輛不僅服務一
: 般旅客，也將要求車輛務必可以服務到嬰幼兒家庭、孕婦、長者、身障人士等不同族群，
: 推動所有人都可以搭乘的車款，讓車輛可以服務到各界。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
:  http://ppt.cc/lbfT
: 5.備註:
: 開始學UBER了
: 可是但是絕對是一般小黃用現在漲起來的"高級價格"
: 高等級小黃就用"高級價格"再往上漲成頂級
: 可以考量休旅車款都變成高等級小黃的可能性
: 經濟起飛囉!!!

今天又有新的消息出來了
http://udn.com/news/story/7266/787443-
大意就是要用年份(5Y)跟排氣量(2400+)分級

呃 只有我覺得這樣有點蠢嗎……
所以100萬的油電CAMRY是高級車
150萬的CADDY S60 200多萬的520d E200 都是普通車這樣………

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噓 gogobar: 南港站出來就是港  愛航海的人撿到了
推 Twopoint2: 南京東路出來就是南京 要去旅遊的賺到了
→ joumay: 西湖站出來就是湖 愛游泳的人撿到了
推 toofat: 善導寺站出來就是善導寺 要去西方極樂世界的人撿到了?
推 iamodd: 公館站出來就是苗栗 家住苗栗的人賺到了
推 replay1812: 南勢角站出來就是角 愛撿角的人撿到了      #1K9YvWfZ (Gossiping)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.181.116
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推 mpken: 素質跟不上也沒用
推 querencia: 重點是司機素質+1
噓 tazmanian122: 連限乘人數，都管不好，還分什麼等級?
噓 lorl: 交通部沒事幹了嗎
推 lucifer666: 先把沒執登跟白牌的清ㄧ清再說
→ LT134P: 無執登的只要沒從車行控管就不會有消失的一天
推 bosco3827: 超蠢的分級門檻
推 welfare: 沒登記的抓光 自然問題會少很多很多。劣幣驅逐良幣 未來
→ welfare: 不看好