噓 LT134P: 就不要還是很腦包的用排氣量分級 那只有蓋美麗可以入圍 06/17 23:27
→ hicker: 個人是傾向用廠牌分級 雙B vs HMNT 這樣 06/17 23:41
推 bwzhan: 個人傾向用服務紀錄分類:有拒載短程或不按錶收費的一律踢 06/18 00:07
→ bwzhan: 至少Uber不會發生這種事情 06/18 00:07
推 LT134P: 據說所謂優質計程車只接受APP跟電話預約 不接受路招…… 06/18 15:10
→ LT134P: 看來是要幫uber解套惹 06/18 15:10
推 LT134P: 廠牌分級還不夠 否則A,B,1,2系列拿來載客空間會很侷促 06/18 15:11
→ LT134P: 我覺得現行uber的分級制度(UberX/black)算是較完整的 06/18 15:12
→ LT134P: 不過不知道官員腦袋有沒有這麼靈光拿來套用就是 06/18 15:13
推 hoganker: 我在台北用uber叫過Bentley....... 交通部要補助購車嗎 06/18 22:39
推 hoganker: 我當時看到還不敢上車, 有嚇一跳 06/18 22:42
推 hoganker: 我去年還在台北上班的時候有坐過, 我連進車都很小心XD 06/18 23:01
→ mrtatami: 搭車要小心翼翼 這樣好嗎 1A2B結果司機甲檳榔 車內凌亂 06/19 00:57
推 mrtatami: 這樣算優質?先叫官員搭小黃搭個一年再來做決策 06/19 01:00
→ mrtatami: 也許會有不一樣的想法 06/19 01:00
推 lucifer666: 問一下:真的分級之後有大哥願意開這種高級的嗎? 06/19 06:15
→ lucifer666: 會比較好賺? 06/19 06:15
推 bosco3827: 假設扣掉成本折舊實賺一樣,當然願意 06/19 06:44
→ bosco3827: 車好開起來也爽,這樣上班心情會好很多 06/19 06:44
推 hihier: 我看過LEXUS ES把自己漆成黃色的去開小黃... 06/19 07:31
→ hihier: 交通部推這個很明顯就是替UBER合法化鋪路阿 06/19 07:31
→ hihier: UBER現在本身就有配合的租賃車行 06/19 07:31
→ hihier: 只是多數還是私家車而已 感覺交通部是慢慢的循序漸進 06/19 07:32
→ hihier: 替UBER解套 06/19 07:32
推 sammueltw: 除非真的每天八小破五千,否則很難養 06/19 07:50
推 LT134P: 台中有一台new ES一台new IS 小黃… 06/19 13:50
推 lucifer666: 我也覺得在替uber解套 06/19 15:05
推 tazmanian122: 替uber解套?根本每個人都想當個不用付責任的老闆。 06/20 02:10
→ domago: uber不是計程車(白底紅字) 自然也沒有資格申請 06/20 09:54
→ hicker: 現階段是沒有uber的法源 但增設優質計程車後就有了 06/21 11:03
→ hicker: 甚至就連車牌也可以訂出有別於現行的專屬規格ex:黑底白字 06/21 11:05
→ domago: 呵呵 當公路法是你uber 訂的? 06/21 12:58
推 LT134P: 法是可以修的 君不見計程車規定強制漆上的18號黃在這裡就 07/04 12:55
→ LT134P: 不用漆上了嗎... 07/04 12:55