[新聞] 台中市計程車費 5/15起調漲

[LT134P (Azan)]

台中市計程車費 5/15起調漲
2016-04-30  14:15
〔記者張菁雅／台中報導〕台中市計程車費率近11年未漲，計程車公（工）會不斷要求
合理調漲，台中市政府交通局經審慎研議，同意費率自5月15日起微調，起跳價維持不變
，續跳里程從每250公尺增加5元，漲為每200公尺5元；延滯計費也從每3分鐘5元，調為每
2分鐘5元。

交通局表示，近10年左右，包括台北、新北、桃園、台南等地計程車費率均陸續調漲，台
中計程車公（工）會去年8月即向市府提出調漲申請，但市府未同意並凍漲至今，公（工
）會不斷反映，計程車費率已近11年未漲，希望市府同意讓其反映物價、油價與人力等成
本，交通局經審慎研議，同意費率自5月15日起微調。

交通局指出，考量搭乘民眾多數屬短程的現況下，起跳價格維持85元不變，與台南、高雄
一致，低於桃園市的95元；續跳里程雖從每250公尺增加5元，調為每200公尺5元；延滯計
費則從每3分鐘5元，調為每2分鐘5元，仍低於台北、新北。

交通局表示，新費率實施後，以台中市平均搭乘計程車里程5公里為例，舊制收155元，新
制170元，漲幅約9.7％，此標準與桃園一樣；考量已11年沒漲的費率，目前的漲幅屬合理
範圍。

台中市計程車新費率預計自5月15日起實施，為配合交通部實施計程車新式計費表，交通
局同步要求司機9月1日起換發新式計費表，而在換表過渡期間（5月15日至8月31日）仍使
用新舊費率簡易對照表收費；若在9月1日後未完成換表者，則依舊運價跳錶收費。

交通局表示，新式計費表不但具有自動列印收據功能，且內建時鐘，計程車司機無需手動
切換日夜計費表功能，將可避免日夜計費的紛爭，高速公路過路費也將自動計算，不再採
人工換算，以往常見的爭議，可望降至最低。

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1681256

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小整理：
現制日跳：低消1.5KM/85元、250M/5元、3分鐘/5元
新制日跳：低消1.5KM/85元、200M/5元、2分鐘/5元
現制夜跳：低消1.25KM/85元、208M/5元、2.5分鐘/5元
新制夜跳：加20元

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舉例比較

台中火車站-台中醫院急診 1.2km
現制日跳85元、現制夜跳90元；新制日跳85元、新制夜跳105元。
台中火車站-勤美 2.8km
現制日跳110元、現制夜跳120元；新制日跳115元、新制夜跳135元。
短途差距不大，頂多5到10元
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高鐵站-日月千囍 8.5km
現制日跳225元、現制夜跳260元；新制日跳260元、新制夜跳280元。
大約原本200元以上車資的路途才開始有差距，依據公式新制日跳≒現制夜跳
但還是有些微不同 不可直接以舊表夜跳取代新制日跳

高鐵站-日月潭 66.2km 不含過路費
現制日跳1375元、現制夜跳1640元；新制日跳1670元、新制夜跳1690元。 
半長途差距又更大 新舊制日表差了近三百元 新制日表也與舊制夜表開始有了差距

台中火車站-桃園機場二航廈 143km 不含過路費
現制日跳2915元、現制夜跳3485元；新制日跳3620元、新制夜跳3640元。
標準長途舉例

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我想，
一個人就像是跳蛋一樣，在你把它放到正確的位置之前...

你永遠都不會知道它有多厲害.....

共勉之:)

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※ 編輯: LT134P (125.227.90.31), 04/30/2016 18:32:09
推 sammueltw: 這個就是以漲價來加快換錶速度嗎？
→ LT134P: 看來應該是這樣沒錯
推 querencia: 高雄交通局去吃屎啦
→ domago: 漲價不一定是好事 尤其是有白牌競爭
→ LT134P: 想法同樓上 感覺u某要集體高潮了
推 yangguang: 新交長都說某u有限度開放了。換位置換腦袋的節奏
推 houu: 只能說目前計程車還敢漲價，佩服至極
→ sammueltw: 昨天本來要去換錶，又聽到錶又出問題。到底該不該換錶
→ sammueltw: 啊
→ LT134P: 我們開車行的友台是推薦裝聖傑168
推 sammueltw: 聖傑就是世和的，2500裝到好
→ sammueltw: 但是我的牌是彰化牌，要4500才可以裝聖傑，但是這樣就
→ sammueltw: 跟太陽神一樣的價格，應該會裝太陽神
推 taxi550: 雙十$1000裝到好，有一路發跟玉山兩種機型可選，早上才剛
→ taxi550: 去問完。