[閒聊] 台灣大突破天際了！

[sammueltw (sam-tw)]

  阿達力旺旺  大家好
9/14 下午約一點
台中sogo突破50班

9/16還是17
台中sogo突破60班

現在台灣大台中八點後幾乎一小時一班賭運氣>>萬一85就gg

公司很像完全沒有解決方案，不知道其他縣市一樣是這個樣子嗎？

 不知道是不是這行業落寞?
還是太多人沒有想過就投入?
旅遊我第一年就開始那時一個月有20天以上跑自己客人，一個月大約12000公里(矮某)

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我在這行還有終極任務沒有完成，至少讓我完成吧！

急病趕急診室，生小孩，見最後一面，出山團，神明搬家指定，問事，趕飛機，各式各樣
神經病，單獨載狗找親戚，逃跑外勞都遇過！

終極任務>>>載大體(有人詢問沒成交)

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推 lucifer666: 台北最近的排班數字也是越來越大
推 taxi550: 這兩個禮拜爛歸爛，還是能維持一個小時三百多， 感恩師父
→ taxi550: 讚嘆師父。
推 LT134P: 我只有遇過急病趕急診室 見最後一面 趕飛機   沒了 還太菜
→ LT134P: 新光上班日40+也已經是常態
→ LT134P: 二樓都是靠國通的case還是有自己的客源 看了都想跳槽了XD
推 LT134P: 公司解決方案: 自由市場 乾我屁事 不爽喔 退隊阿
→ LT134P: 以前中午有空都會帶便當回分公司找隊管去聊天 自從隊管大
→ LT134P: 換血 李副跳槽到大都仔後 整個風氣讓人連上刊都不想回去了
推 taxi550: 哈哈，我好幾年前以經沒在國通了，台中本地的車隊雖然cas
→ taxi550: e錢比較高，但是排班數不會那麼誇張。
推 lucifer666: 對車隊來說人數爆表是他們樂見的。對司機則不是
推 mpken: 台中一小時維持200而已，300要很勉強的很遠也硬按去接case.
→ mpken: ..
→ linpayjay: 雙北大約1小時300至400
→ wdz1223: 雙北有3~4百??
推 Highwayrun: 雙北路招客多 加上很多巡迴站也可以去排定點 拿內湖瑞
→ Highwayrun: 光來說就可以順便排精誠資訊，大直美麗華就可以順便排
→ Highwayrun: 美麗華或美福飯店，常常沒排到派車大概路招就出車了
→ Highwayrun: 基上半小時沒出車就可以換站排班，我常常內湖瑞光 內
→ Highwayrun: 湖陽光一直巡迴排到內湖新湖，站點都很近車多就邊巡迴
→ Highwayrun: 邊換站排
→ sammueltw: 台中台灣大要維持200很難，以現在過10點後市區排班點幾
→ sammueltw: 乎都20起跳
→ sammueltw: 白天每小時要200台中難，硬扣可能只有當下那個小時有
→ sammueltw: 兩百，之後還是沒有
推 LT134P: 台中若照高速跑友台的跑法 不只會吃土還會跑路…
→ LT134P: 巡迴點少就算了 更多的是特約車才能排
→ LT134P: 雖然是公格 你可以排 但人家跑道派車 你永遠出不去
→ LT134P: https://i.imgur.com/fcXdK6M.jpg 小弟某日的報表 真的跑
→ LT134P: 到我都不知道在幹嘛…
推 Highwayrun: 就地區不同跑法也不同，雙北真的很多站點範圍近到靠北
→ Highwayrun: ，拿永和中山來說  過兩個紅綠燈就中和橋和，中和橋和
→ Highwayrun: 再過去中和健一跟中和環球也是過一兩個紅綠燈
推 junji: L大的報表看了都流淚了
推 junji: 台北今早5:40出門 目前42xx 運氣算還不錯
→ junji: 淡水現在總共有六個站 不過感覺一堆站都不太會出車
推 nksp: 開大車的司機轉來的吧
推 hoganker: 台中大都會更......（泣）
推 simku: L大的報表是自己手動紀錄的嗎？  這麼詳細
推 LT134P: 平板架車架 每次承接下客後就記錄
推 k1031: L大22個小時才3000出頭？！？！好慘...
推 junji: L大的表格都不會漏記也太強了 我只記金額偶爾都會忘記
推 junji: 紀錄到這麼仔細需要不少時間 除非有一指自動輸入目前時間地
→ junji: 址的功能
→ junji: 另外什麼是跑道預約？
推 junji: 美福飯店我排過三四次 都沒出過車 印象中就是出車極慢 每
→ junji: 次都是空排先到
推 Highwayrun: 美福出車慢  ，美麗華出車比較快不過有時侯沒位置排
→ LT134P: 跑道預約 就有排那邊的特約車 飯店以無線電直接預約
→ LT134P: 阿就時間多才能記這麼仔細啊 (╯‵□′)╯︵┴─┴