推 dinotw: 新竹最近兩年的業績一直掉,車變多,客人變少,又有UBER搶 11/08 23:24
→ dinotw: 食 11/08 23:24
→ dinotw: 感覺北北基好跑,每次上台北,呼叫小黃就一直叫,還會常常 11/08 23:25
→ dinotw: 遇到路招 11/08 23:25
推 LT134P: 台中跟樓上差不多 尤其U第一次解散後白牌車群組如雨後春筍 11/09 06:10
→ LT134P: 另人口部分 北北基桃戶籍人口遠超過台灣1/3 差三百萬1/2 11/09 06:14
→ LT134P: 還不含未報戶籍的流動人口… 當然運量不能只看人口數 11/09 06:14
→ LT134P: 還必須看當地私有運具比率 以及很難量化的駕駛素質(包括喊 11/09 06:16
→ LT134P: 價 繞路等)是否多少影響當地居民乘車意願等因素 11/09 06:17
→ hoganker: 台中...唉,白牌營業額高過我兩倍以上 11/09 13:39
推 jasonco: 台中空車率好高 11/10 01:18
推 mpken: 台中會嗎?我最近排班很少超過20分,是說我也不會去太多車 11/10 21:05
→ mpken: 的地方排班。 11/10 21:05
推 jasonco: 樓上都在那排班? 11/10 21:28
推 mpken: 到處跑耶,客人下車就原地報班,再看看附近排班狀況。 11/11 21:30
推 jasonco: 樓上的那個車隊? 11/12 19:47
→ mpken: 台灣大 11/12 20:32
推 jasonco: 看來我需要換隊了 11/13 10:16
→ mpken: 也是會有排班很久的時候啦,我是覺得跑起來一小時能維持平 11/13 11:25
→ mpken: 均250左右就都很好了... 11/13 11:25
推 jasonco: 我都覺得台中好難跑 11/13 14:31
→ mpken: 哪個車隊呢?每個車隊一定都能跑啦。不然怎麼會這麼多車隊 11/13 16:09
→ mpken: ,適不適合自己而已... 11/13 16:09