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飛天計程車百家爭鳴 可望成城市交通新模式
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發布時間：2024-08-23 14:01 更新時間：2024-08-23 15:57
沈祿珮 / 編譯
空中計程車百家爭鳴，南韓現代汽車旗下的飛機製造商，日前展示了他們自主研發的「電
動垂直起降飛機」，號稱低噪音，而且適合短程飛行。另外，德國的空中計程車，據說可
以載送6個人，而且每公里的收費不到台幣64元，原型機2022年就已飛上天，但正式商業
化運轉還有很長的路要走。
外型酷似小型飛機，螺旋槳可以上下扭轉，科幻感十足，這是南韓現代汽車集團旗下的飛
機製造商所研發的電動垂直起降飛機，並且將它描述為「汽車與飛機的融合」。
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曾任於NASA的現代汽車主席申在元，對這款飛天計程車抱有很大的期望，他認為雖然目前
全球的民用飛機數量不多，但像這樣的新型飛行器，在未來很有可能會遍布整個天空。
申在元說，這款飛天計程車比傳統的直升機要安靜得多，無論是起飛還是巡航，噪音都控
制得很低，而且適合短程飛行，最高時速可達190公里，在城市間快速移動。而且，它目
前是電池驅動，未來還可能引入氫燃料電池技術，更加環保。
從現在起到2027年，飛天計程車將進行各種測試和最佳化，為2028年開始量產的計畫做準
備。
現代汽車集團主席申在元表示，「我們不僅擁有現代汽車集團，提供的強大工業實力，透
過現代汽車集團的能力，徹底改變航空業，將它變為現實，不再停留在科幻電影中。」
德國企業研發的空中計程車造型更是前衛，沒有螺旋槳，而是靠機翼上兩排風扇驅動，不
只能像直升機一樣垂直起降，還可以平行飛行，而且不需要飛行員親自上陣就能遠端操控
。
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號稱可以載運6個人，以時速250公里飛行175公里，每公里的收費不到台幣64元，原型機
2022年就已飛上天，但正式商業化運轉還有很長的路要走。
德國新創公司Lilium執行長羅維介紹，「這是一款EV-TOL電動車垂直起降飛機，目前正在
開發的飛機有相當多，但這架絕對是獨一無二的，能夠脫穎而出。因為它不是由螺旋槳驅
動的，是由風扇驅動，靠電池運作，雙翼展開為14公尺、8公尺長、重3.3噸，以每小時
250公里的速度乘載6人，飛行超過175公里的距離，而且營運成本很低，每公里票價不到2
元美金。」
要比吸睛，法國企業研發的太陽能飛船恐怕是第一名。長達150公尺，上頭覆蓋4800平方
公尺的太陽能板，白天利用太陽能發電，多餘的電用來電解水，產生氫氣，夜間就用氫燃
料電池，讓飛船繼續飛行。
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航空分析師阿布拉菲亞指出，「從設計的角度來看、從概念的角度來看，它們非常受歡迎
，但就實際生產和量產而言，如果有的話，還需要很多年。所以這是人們喜歡談論的事情
之一，但目前與它們相關的商業活動不多。」
這項飛艇計劃在20天內繞赤道飛行超過4萬公里，平均飛行高度為6000公尺。
儘管太陽能飛艇一號平均飛行速度只有每小時83公里，僅為傳統飛機速度的十分之一，它
的優勢在於能夠在任何地點起降，無需依賴跑道。面對過度依賴化石燃料和高排放的轉型
壓力，傳統航空產業正尋找突破。
黃瑀喬/編輯
新聞出處:公視新聞網
https://news.pts.org.tw/article/711381
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