[新聞] 電動自行車擬掛牌 警憂更難取締

[hateOnas (人類沒有心臟那就好了)]

新聞網址：

https://udn.com/news/story/7266/5428961

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新聞內容：

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電動自行車免掛牌難取締，去年死傷人數逾七千人，許多人把禍首指向改裝，朝野立委提
案納管電動自行車，明定經審驗合格、懸掛牌照、投保強制汽車責任險後才能上路，移工
購車首當其衝，但掛牌納管對改裝仍難以認定，會不會掛完牌又去改裝車輛，以合法掩蓋
非法，警方憂心取締會更棘手。

電動自行車不用掛牌，駕駛人也不用考照，導致車禍件數上升。根據道安會統計，一○六
年電動自行車事故卅日內死亡人數僅十人，一○七年已廿三人，去年更高達四十八人。

針對立委提案修法，交通部日前說，會朝電動自行車掛牌、納保，電動輔助自行車需張貼
合格審驗標章才可上路方向修法。交通部次長陳彥伯也說，電動自行車掛牌確實管理較容
易。

來自越南、入籍台灣的范金東、黃柿娥夫婦，在彰化市經營電動自行車專賣店，每月可賣
出逾百輛，六成賣給移工，四成是本地人。范金東說，電動自行車價位從一萬三千元到三
萬多元不等，有的充電一次可續航八十公里；電動自行車依規定時速雖不得超過廿五公里
，但經改裝後，飆上一百公里也沒問題。

范金東還說，電動自行車主要使用者是移工，目前市面上電動自行車有五十萬輛，如果都
要掛牌，如何找到車主是一大挑戰。

一名交通隊員警說，掛牌納管後，移工想購車須出示有效居留證、雇主同意書，多數雇主
恐不想擔保，現有電動自行車要在落日期限內掛牌恐很困難，且許多電動自行車都是移工
自行拼裝，要合法掛牌沒那麼容易。

一名監理機關人員說，過去因改裝認定困難，除非發生交通違規，警方才會主動查緝，且
改裝僅開罰所有人一千八百至五千四百元，他認為應直接沒入，大家才「有感」。電動自
行車若要在二年內掛牌，警方也擔心，車主可能掛完牌之後又去改裝車輛，取締更困難。


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這個社會一直在談家庭、教育，以及工作間的平衡，我辭職之後回家帶小孩，
我沒想到這個社會是如此的不安全。

我真的很希望政府、各級單位，能夠做些事情讓媽媽放心帶小孩，
或者是讓媽媽放心工作

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→ adoko: 擔心有牌加上檢舉達人拍照會爆量...
推 LT134P: 無牌肇逃調不到車籍只能查監視器會比較好嗎
推 frzqp3814396: 都騎電動車犯案就好了
推 alex90291: 照現行法規改裝讓監理站認定啊！警察沒事幹嘛認定 自
→ alex90291: 找麻煩啊！
推 s88163: 給我掛牌+嚴格考照啦
→ taipoo: 為什麼允許汽車愈來愈多呢？
推 combo9527: 掛牌其實也不錯...一堆慣竊都騎電動車犯案 沒車牌真的
→ combo9527: 難找
推 AntiCompete: 會擔心檢舉達人怎不擔心無牌肇逃?欺負守規矩的人是不
→ AntiCompete: 是?
推 atgo1207: 誰會憂啊？肇事逃逸抓不到人會比較好嗎
噓 iuexeyz: 呵呵，拜託電動自行車都給監理站驗
→ bsjimmy: 幹嘛憂？有掛牌至少還有跡可循 交通部早就該納管了
→ bsjimmy: 一堆竊案現在都騎電動自行車的 調到都快哭了
推 tony870414: 一定還是一堆人騎沒牌的啦 真的以為這樣大家會乖乖掛
→ tony870414: 牌膩
推 fireforce: 只要沒有垃圾民代來「關心」  怎麼會難取締
推 xxaabby0224: 腳踏車能掛牌更好
推 WilMyersSD: 到時還騎沒牌的就比照汽機車沒掛牌來罰阿，看你要不要
→ WilMyersSD: 掛
→ WilMyersSD: 這麼簡單有什麼難的 笑死
推 bobgun1211: 那麼憂心趕快辭職，有掛牌還嫌
推 gjgj6666: 真的是巴不得趕快掛
→ talkdiary: 掛啦掛啦！一堆外勞屁孩在路上飆
推 JD919: 拼裝車不一起處理嘛
推 facebookig: 電動車沒車牌就扣車啊！有什麼困難？
推 blunbottle: 車禍這麼多還不掛牌，根本無敵星星
噓 nodash: 竊盜肇逃找不到人我才憂吧！
推 AntiCompete: 可能掛牌擋到某些生意人的財路吧，做一堆怪新聞
推 np75: 掛牌後可以的話，最好也納入強制險與牌照稅
推 tony870414: 呵呵 人家不服稽查你要怎麼抓
→ WilMyersSD: 等強制掛牌後 還敢不服稽查 與法也有據 怕什麼？
→ WilMyersSD: 你在路上看到沒掛牌的機車是怎麼處理 就一樣阿