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作者hsr7016 (~天理喵~)
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標題[新聞] 中颱馬勒卡逼近 氣象局啟動追風計畫
時間Thu Sep 15 14:22:43 2016
(一)新聞標題 中颱馬勒卡逼近 氣象局啟動追風計畫 (二)新聞內容 （中央社記者陳葦庭台北15日電）中颱馬勒卡來勢洶洶，氣象局表示，今晚5時將啟動飛 機投落送觀測，以取得關鍵資料，平均可降低颱風路徑預報誤差約6.5%。 中央氣象局表示，第16號颱風馬勒卡逐漸接近台灣，由於海面上氣象觀測十分稀少，且數 值模式對颱風預測路徑仍可能變化；因此將進行颱風飛機投落送觀測，以取得關鍵的資料 做為颱風預報及警報作業運用。 氣象局表示，飛機投落送觀測預計傍晚5時由台中清泉崗機場起飛，進行約6小時的觀測‧ 這次執行觀測的飛機為漢翔的Astra噴射機，預計將爬升至約1萬3000公尺高空，針對環繞 馬勒卡颱風的7級風暴風範圍和移動路徑上的重點區域執行觀測。 氣象局說，觀測所獲得的投落送資料會即時透過衛星通訊傳回中央氣象局，並由氣象局發 送至世界各國氣象作業中心。 中央氣象局表示，由過去的統計結果顯示，增加投落送觀測平均可降低72小時颱風路徑預 報誤差約6.5%。 「颱風飛機投落送觀測」也稱為「追風計畫」，2003年起進行至今已完成75次飛行觀測， 今年由中央氣象局、國家實驗研究院台灣颱風洪水研究中心、台大及漢翔航空工業股份有 限公司共同執行，是目前亞洲唯一應用飛機於颱風的作業性觀測。1050915 (三)新聞連結 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201609150145-1.aspx (四)其他心得或備註 不知道該說啥 莫蘭蒂之前很早就說會影響 那時不出動追風 反到馬的是否登陸的不確定性高卻啟動追風 可能真的如新聞所說 就是因為不確定性高才要啟動追風 只是還是替莫感到可惜 那時沒啟動追風 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.132.9 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TY_Research/M.1473920566.A.00A.html ※ 編輯: hsr7016 (111.255.132.9), 09/15/2016 14:23:45
推 z80680613 : 會影響到台北才追(? 09/15 14:23
→ sl3101172 : 南北差真多 09/15 14:24
推 killseven : 可能就是確定影響才不追風吧 09/15 14:25
推 pround06 : 滿無言的，不然莫一定可以取得很好的資料 09/15 14:25
→ killseven : 氣象局思考方式跟我們凡人不會一樣的阿 09/15 14:25
推 maxw1102 : 氣象局說馬勒卡海面資料少路徑難掌握才追風 09/15 14:26
推 AlexMahon : 雖然小馬可能對北台影響大但覺得小莫比較直得追 09/15 14:26
→ tom9631033 : 小莫沒追蠻可惜~ 09/15 14:26
推 gerund : 果然是要燒到台北才會啟動啊(煙 09/15 14:27
推 aegis43210 : CWB想要提昇WRF的準確度呀，這對他們比較有用 09/15 14:28
推 Estetico : 簡單啊，莫姐來的時候中秋連假耶，沒人想去追啊。 09/15 14:29
推 orion78 : 説的好像馬來時不是連假似的.... 09/15 14:32
推 AlexMahon : 小尼有追壓小尼跟台北無關哈哈 09/15 14:33
不然就是莫的強度去追真的太可怕了XD 逼近海燕的強度 ※ 編輯: hsr7016 (111.255.132.9), 09/15/2016 14:34:25
→ rainstill : 尼一開始是預測花蓮登陸 之後一路南調 09/15 14:33
推 killseven : 馬勒卡也是會再連假來阿 跟連假無關吧 09/15 14:34
推 aegis43210 : 像這次小J很相信自己的數值，老J也很相信GFS 09/15 14:34
→ killseven : 我是傾向相信CWB 變動性高去追風 莫蘭蒂確定侵襲 09/15 14:34
推 canandmap : 莫姐風王欸 誰敢賭命去追... 09/15 14:34
→ killseven : 所以不追莫蘭蒂 也可能莫蘭蒂太強大追很危險 09/15 14:35
→ airua : 是不是因為正東岸比較沒有航線的問題？莫蘭蒂走巴 09/15 14:35
推 redbeanbread: 消耗預算 09/15 14:35
→ airua : 海和台海都不好飛 09/15 14:35
推 ilutc : 莫蘭蒂沒追 路徑一樣報的好 09/15 14:35
→ aegis43210 : 雖然這次JMA數值很莫名的對莫蘭蒂進南海有很高信心 09/15 14:35
→ aegis43210 : 老J則是在預報對一些認為莫蘭蒂會進南海的數值模式 09/15 14:36
→ aegis43210 : 感到難以置信，認為無法信任，堅持GFS的預測 09/15 14:37
推 zergtide : 會不會是判斷追莫太危險XD 09/15 14:40
推 zebra1986 : 下週要赴日，拜託馬勒卡快點走 09/15 14:45
推 WCTB : 另類重北輕南？ 09/15 14:47
推 aegis43210 : 這個新的94W，和之前那個低緯度的不太一樣呀 09/15 14:47
推 angelcc : 小馬會不會來阿，好擔心 09/15 14:48
推 tina1007 : 不懂為什麼不追莫蘭蒂.......這好歹強度也逼近海燕 09/15 14:48
推 boy11221518 : 還是希望不要來 09/15 14:49
推 ilutc : 可以直接寫信問氣象局 09/15 14:49
推 kbty245 : 追了也沒用啊追風計劃是不飛進中心的XDDDD 09/15 14:51
推 andyit : 多了資料對模式的影響程度是決定要不要去追的關鍵 09/15 14:53
→ andyit : 至於強度紀錄等等不是考量的重點 09/15 14:54
推 tina1007 : 所以也就是說CWB認為馬勒卡動線並不明確要補助觀察? 09/15 15:00
→ tina1007 : 這樣或許就可以說得通,因為莫蘭蒂的情況是跟高壓對 09/15 15:00
→ tina1007 : 打,但是馬勒卡會有導引氣流不明顯這種事? 09/15 15:00
推 Vincient : 東北風甚麼時候才要下來啊 被颱風一搞 又回到夏天了 09/15 15:01
推 sfw2579 : 難道是因為莫太強的就不敢追嗎? 這樣真的很可惜了 09/15 15:01
→ tina1007 : 畢竟還是國軍弟兄幫氣象局出任務啊 09/15 15:02
推 catonlyone : 同意一樓阿~~~~ 09/15 15:18
推 ben811018 : 莫是因為民航局不放行吧 09/15 15:24
推 chris1174 : 正好驗證一下小馬的半徑是不是真的只有120XD 09/15 15:34
推 seismic : 會不會是當時莫蘭蒂的位置會飛越菲律賓航空情報區 09/15 15:35
→ seismic : 有些政治敏感或是菲律賓不同意 所以追風取消?? 09/15 15:36
→ seismic : 莫不追 馬要追 看到這新聞真的有點傻眼 09/15 15:37
推 iwanttowin : 17號的飛機會不會停飛啊.. 09/15 15:37
推 zadla2002 : 追莫太危險 09/15 15:39
推 sfw2579 : EC最新一報跟之前差不多一樣 東北風的話馬勒卡走後 09/15 15:47
推 logdog : 追莫太危險 +1 09/15 15:48
→ sfw2579 : 兩三天似乎有一點轉涼的訊號 不過還要再觀察 09/15 15:48
→ logdog : 莫蘭蒂這次不追究結果論也沒差很大 有測站正中風眼 09/15 15:49
→ logdog : 帶回來顛峰狀態真實數據 也因為這些數據氣象機構 09/15 15:50
→ logdog : 才給了神明級的強度評價 09/15 15:50
推 AlexMahon : 為何氣象局對小馬的預測強度未來會出現41~44~36m/s 09/15 15:51
→ AlexMahon : 這些風速數字過去在好像沒看過都用43~45~35來算 09/15 15:53
推 aegis43210 : CWB的預測強度也是今年才開始的，所以先不修正試試 09/15 15:59
推 sfw2579 : CWB的預測路徑又略微西修了 不過暴風半徑依舊沒變 09/15 16:02
推 z1288 : 追風達人機票錢可以省了~繼續追下去... 09/15 16:12
→ seismic : 還是CWB網頁又秀逗 出現風速預測用41、44M/S?? 09/15 16:14
推 DoraBoy : cwb 應該是用kt來作單位 80，85，70kts 剛好對應41 09/15 16:24
→ DoraBoy : ，44，36m/s 09/15 16:24
推 AlexMahon : 今天白天強度幾乎沒啥麼進展 09/15 16:25
→ sfw2579 : 不過現在各國預測路徑幾乎一致 就看強度和暴風圈了 09/15 16:26
推 aegis43210 : 幅散太差，代表流出有受阻的情況，輻合再強一點的話 09/15 16:30
→ aegis43210 : 吸多一水氣，等幅散條件改善，就可以看到RI了，哈 09/15 16:31
推 AlexMahon : 北側流出是滿差的 09/15 16:33
推 udm : 我也支持路徑不確定就去追，路徑明確的就省下來。 09/15 17:02
→ udm : 飛的目標本來就是幫助預測以利防災，而不是為了滿足 09/15 17:03
→ udm : 風迷對強颱的想像。 09/15 17:03
→ udm : 美國很多私人團體反而會利用募款的經費來做這些。 09/15 17:04
→ udm : 像一些追逐龍捲風的，都靠私人在做，但成果也能分享 09/15 17:06
→ udm : 給官方。 09/15 17:06
→ udm : 但政府本來就是要在資源有限的情況下做最佳分配。 09/15 17:08
→ udm : 所以當人民看到政府亂分配時就會生氣，扯遠了，打住 09/15 17:08
推 ionchips : 同意樓上 09/15 17:36
推 HellFly : 同意 09/15 17:42
推 roxcido : 同意U大 09/15 18:17
噓 TheBlood : 南北差距？ 09/15 18:47
推 chikorita : 無法理解為什麼沒追莫追馬，馬的風場並不出色啊 09/15 19:00
推 rainbowyao : 拜託，等之後台灣的追風計畫是用C130去飛颱風再說 09/15 19:52
→ rainbowyao : 以現在漢翔的小小噴射飛機，飛莫可能就墜機了 09/15 19:53
推 killseven : 但c130的用途並不是用來做追風計畫的... 09/15 19:55
→ killseven : 以小弟之前的經驗 應該不太可能 09/15 19:55
推 tony013139 : c130運輸機? 09/15 22:46
推 edward13 : 小馬颱路徑已經很明確了吧？看各國幾乎都統一了不是 09/15 23:21
→ edward13 : ？ 09/15 23:21
推 airkk : 美國觀測颶風用灣流的噴射機 09/15 23:22
推 WuCH1022 : 但我總覺得路徑誤差來源最大是來自太平洋高壓 09/15 23:22
→ WuCH1022 : 還有颱風到底有多強這兩部分 09/15 23:23
→ WuCH1022 : 這兩點是衛星反演仍然無法完全cover的部分 09/15 23:25
推 rainbowyao : 廢話當然有阿，C130是美國空軍在做reconnaissance 09/16 00:22
→ rainbowyao : 再加上NOAA的P-3來做surveillance 09/16 00:24
→ rainbowyao : P-3做颱風外圍取得資料，C130來穿越颱風眼牆 09/16 00:25
→ rainbowyao : 資料更加準確更加珍貴，只是就是去玩命就是了 09/16 00:26
推 fajita : 記得去年追天鵝時飛機被冰雹擊中提早返航，追風也非 09/16 01:10
→ fajita : 全然無風險。 09/16 01:10