[新聞]林佳龍「大失言」為軌道建設嗆委員 交通

[wensandra (台中南區北川景子)]

https://udn.com/news/story/120831/4182161?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news


林佳龍「大失言」為軌道建設嗆委員 交通學界群起反彈


蔡政府大選前強推軌道建設，審查制度卻屢爆違反程序爭議。交通部審查委員、淡江大學

運輸管理學系教授張勝雄開第一槍請辭委員，交通部長林佳龍今稱「少數委員決定國家政

策是不正常發展」，遭交通學界群起反彈，許多淡江、台大、交通、成大等軌道專家都反

對中央做法，還說「等著看交通學界未來反應」。


林佳龍今表示，台中市長任內發現台中軌道可行性研究審查會議中，十個委員有七、八個

贊成，但只有一個反對就不能通過，未來交通部應負責鐵道規畫，而非由少數人否決國家

重要政策。


但據林佳龍過去力推的「大台中山海線鐵路雙軌高架化」在105年底可行性研究審查會議

紀錄顯示，十名委員（含親自出席跟代表出席）就有高達九名委員明示反對建設或提出財

務疑慮要求三思，剩下一名也要求加強資料說明，並非林佳龍所稱「一個反對就不能通過

」。

當時除了張勝雄反對以外，委員林雪花也說「本計畫無詳實資料供審視研判營運收入增加

部分的合理性」，經濟評估各項數據也未清楚明列。委員林旺根建議「是否需投入龐大經

費將全線高架化，建議市府可評估其他方案，朝降低計畫經費方向進行」，還質疑「以目

前政府財政困難，錢應該用在刀口上」。


代替委員李國興出席的黃耀生也說，本案經費龐大，自償率僅15.54%，如考量各種財務風

險，自償率可能更低。委員林繼國也說，報告資料顯示運輸需求不大，計畫為供給導向性

質，需考量土地開發與都市發展的不確定性，該計畫是否具必要性及急迫性應再加強說明

。

連台鐵出席代表都說，對於台中市府提出的山海線運量成長率有疑慮，估算的台鐵淨收入

也不合理。

交通學界向來溫和，但林佳龍所謂「少數委員決定國家政策」的說法引起學界強烈反彈，

甚至包括建築、都計、景觀其他領域學者。不具名交通專家透露，很多淡江、交大、台大

、成大等學者都私下批評，國家政策要愈辯愈明、真金不怕火煉，若有不同論點就應多幾

道程序把關，「怎麼可以對說真心話的學者落井下石？」


淡江大學運輸管理學系副教授羅孝賢批評，林佳龍這次「大失言、失格」，各交通運輸領

域學者都表達反對意見，委員秉持專業做事都可受公評，卻被部長的情緒性發言羞辱，「

等著看交通學界對這件事的反應」。


張勝雄表示，學者專家透過知識協助政府，若有不對之處當然要反對，這也是設置審查委

員會的用意。他並未反對全部的前瞻計畫或軌道建設，但以日本制度而言，若地方政府覺

得建設有效就應自己提案推動，交通部現行做法根本「權責不分」。





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1.處理現在問題 -> 2.預防以後發生 -> 3.追究過去責任

如果順序錯了，這個國家就不可能進步。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.46.253 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1574467514.A.7F3.html
→ mengling    : 不要一直貼類似的文章，前面已經有了
推 kk10519     : 我來護航景子了！這篇是聯合報
→ kk10519     : 我貼的是中時
推 parkerwester: 這年頭專業輸給政治?
噓 j851083     : 專業輸給不專業啊......這料也能管交通！無言
推 jasin0425   : 專業一直都輸 永遠外行人領導專業
→ ganninian   : 難怪這廝會輸20萬票 不意外
推 s87269x     : 前面有我還找老半天…這篇直接講明在標題我喜歡
推 a50847      : 好險 送走爛市長
推 j821005     : 到底為什麼評估虧損還要強推
藍線這麼重要 結果一直糾結於這虧損的線路 我想不透 我想透的是很糟的方向...
推 thehent     : 走委員制怪委員，可以不走委員制啊~
※ 編輯: wensandra (114.46.46.253 臺灣), 11/23/2019 09:55:05
推 lostt       : 不考慮經濟效益和運輸需求，這和台中市市長四年的
→ lostt       : 交通政策感覺有像
→ lostt       : 唯一能想透的理由確實很糟
推 HGT7473     : 沒有人和+聽不進反對意見的老問題
→ HGT7473     : 平常護航的龍粉呢，今天放假嗎？
推 piolet      : 大灑幣也灑的天怒人怨  何苦執著山手線
→ ganninian   : 龍粉還在因為大智路崩潰中 讓他們去吧
推 aben112008  : 朕與大臣的會議
→ cccmn       : 我不反對+long執意蓋這條 也知道地方會有部分族群
→ cccmn       : 支持 但是要讓後代子孫分擔這個成本 不用考率後果
→ cccmn       : 嗎 把台中搞成下個又老又窮的直轄市？
推 als8855     : 推
→ yaody       : 現代劉銘傳你敢嘴?
→ tsubasaa    : 他就是一個軌道控，所以才要用輕軌替代BRT路網啊
推 aaaba       : 難道你要投盧？啊...已經投了喔...那沒事
推 Gamer1028   : 誰砍BRT就投誰
推 lizardc1    : 錢
→ annachie    : 可以在家買火車模型，玩玩模擬鐵軌就好嗎！
推 databbs     : 台灣可悲啊  一個城市的建設發展
→ databbs     : 居然只著重在賺不賺錢的評估
→ databbs     : 這是交通建設餒 不是商業設施餒
→ databbs     : 假設前幾年小虧 之後人口越來多
→ databbs     : ，後面百年都賺錢呢？誰是贏家？
→ databbs     : 最大的贏家不就是人民嗎？
→ databbs     : 歐美很多建設都是計算到50-100
→ databbs     : 年後開始發揮極大價值，台灣總是
→ databbs     : 短視近利搶選票 永遠不會進步
噓 allen0519   : 交通建設當然不是只看賺不賺錢 但10個專家9個半不贊
→ allen0519   : 成 那乾脆不用專家評估不是更好
推 pttno924    : 每次我開始疑惑盧怎麼選上的時候，+龍就會跳出來提
→ pttno924    : 醒我他怎麼輸掉的
→ ganninian   : 台中版龍粉每天都在提醒黑龍怎麼輸20萬
→ styyu1281   : 每次快忘龍龍怎麼荼毒臺中的公車，他就自己跳出來
→ styyu1281   : 提醒我，真棒~
推 superjim    : 結果台中人去年做了正確的選擇  反而害了全台灣的
→ superjim    : 百姓
推 parkerwester: 台中人欠落選者一個道歉?專家欠部長一個交待?
推 Clarkliu    : 去你的台中山手線
推 cismyname   : 還想繼續炒海線的房，可憐的黑龍
推 a50847      : d大可憐，現在少子化，任何報告都顯示50年後，人口
→ a50847      : 越來越少,要護航也要有點常識好嗎
推 rochiou28   : 藍線>山手線叫短視近利  好喔
推 JSSoryu     : 說真的 藍線重要性真的遠遠大過山手線
→ JSSoryu     : 再來就是 請別再搞輕軌這種華而不實的碗糕...
推 mengling    : 林如果想東山再起，人和真的要搞好
→ JSSoryu     : 到底為摸堅持要在偏僻少人使用的地方負巨債硬蓋高架
推 IMNPUS      : 好險已經滾了
推 iljie       : 捷運藍線一直卡著
推 gm79227922  : 藍線早就過了
推 chasel99    : 外行領導內行不就是DPP 的專長,看那吳英寧口譯哥...
推 mountain821 : 龍粉不愧是龍粉，跟主人一個樣
→ Edwarce     : 都不要過拉 反正沒大眾運輸也沒差嘛 就乖乖吸廢氣
推 lizardc1    : 奇怪 這篇只有我推錢==？
推 james2266   : 說到專業，教授有交通部長專業嗎?
推 MAGODAJAN   : 外線市通勤學生都不是人嗎？
推 ifyoutry    : 別動不動就開大絕啦，每一區都有人要坐飛機但是會在
→ ifyoutry    : 每一區都蓋一個機場嗎？
推 JSSoryu     : 交通最壅塞打結的市區請先解決，把大錢砸在人煙稀少
→ JSSoryu     : 最外圍區域，到底是在堅持甚麼?? 林市長在柳川綠川
→ JSSoryu     : 還有很多廢棄空間在利用上，很多高水準施政，但這
→ JSSoryu     : 山手線真的可以不要再鑽牛角尖了，不管承受怎樣的
→ JSSoryu     : 財團壓力，請放下各界學者都很反對的山手線錢坑吧