Re: [閒聊] 捷運開通後搭乘意願高嗎？

[zark07222 (G G 大 大 der)]

自己觀察下來，就台中人而言，
每日行走步數少台北人太多，
短短的巷口台中人每個都騎車。

台北人搭乘捷運通勤習慣了，
一天走個1～2公里都屬正常。


前面回文說
要台中人搭台鐵再轉捷運，
再走過去新光遠百，
我猜大家應該都還是會開車去比較多...

會這樣轉乘的大概只有學生族群吧！


是說等了快20年
台中終於有一條像樣的大眾交通真的
很替台中開心！

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推 john52795   : 看台中那寬敞的人行道 棒 還要一直閃亂停的機車
→ john52795   : 台中人行道真的差台北太多了
推 thereafter  : 不要說人行道了 台中連騎樓都很難走
推 michael1331 : 騎樓跟違停真的都很勸退搭乘大眾運輸的意願
推 opheius     : 台北人走路去搭捷運 跟機車退出騎樓有很大的關係
→ cociaaa     : 這個路爛的程度真的不想走
推 cliff40203  : 真的，走4個路口都不行...
推 Gamer1028   : 不要說台中了  連台北密度這麼高都無法取代
推 bbdirty5566 : 世界聞名機車瀑布還是台北呢
推 uouo1402    : 再利用ubike 共享機車轉乘了
推 a396216     : 胡搞瞎搞
推 AISC        : 沒救 光是高鐵轉乘台鐵就跟屎一樣了
→ Zarooor     : 高鐵轉乘台鐵? 是台鐵那邊的站很爛吧 轉成哪有問題
→ Kayusumi    : 看住那決定
推 yuinami     : 台中人行道真的不行，高鐵接駁真的跟屎一樣後面都
→ yuinami     : 受不了直接叫計程車
→ yuinami     : 不過我覺得捷運下來走去大遠百那邊人行道如果規劃
→ yuinami     : 好應該還是會不少人搭
→ Zarooor     : 橘線通了 高鐵應該就解放了吧??
推 tbjtb31019  : 站內轉乘沒什麼問題吧 爛的是站外步行環境 市區內
→ tbjtb31019  : 能走的沒幾條了 原縣區還更慘不忍睹
推 laylath     : 從台北回來幾天，在路上走隨時都覺得會被撞死……
推 giogibyeie  : http://i.imgur.com/Wn1na68.jpg
→ giogibyeie  : http://i.imgur.com/h0Uvlcv.jpg
→ giogibyeie  : 其實也可以效法曼谷做行人空橋連接各大樓
推 PeterCow    : 習慣是需要培養的，有捷運就會搭了
→ Kayusumi    : 就我未來要進市區搭捷運是方便的
→ Kayusumi    : 不然開車塞爆r
推 a989876     : 台中根本沒有騎樓跟人行道，通通都是停車場
推 rowen022    : 我住北區，捷運開通後～去南屯區上班跟搭高鐵回家
→ rowen022    : 很方便！
推 ludwig0201  : 七期、八期、文心路有許多人行道，別亂開地圖炮
推 aben112008  : 不可能，你也看看台鐵跟捷運在哪，你只去遠百?
→ Pheromone   : 蓋捷運的目的是地價 交通運輸只是其次 結案
推 myaku524    : 不過說真的多走路有益健康，偶爾當運動也可以
→ myaku524    : 現在很多人光走幾步就氣喘吁吁，挺誇張的
推 taieger     : 台中騎樓超難走 希望有捷運會帶來改變
→ MAGODAJAN   : 假使結合日式商家會比較願意搭乘
推 samuraiheart: 一直覺得美村中港路轉角那邊很難走……又很醜
推 a8401094033 : MRT要有路網才有意義 起碼要十字 搭配良好的公車及
→ a8401094033 : 其他大眾運輸 可惜台中沒有
推 gogohell2003: 捷運就是讓開車族用來說嘴用的啊 "你們這些笨蛋窮人
→ gogohell2003: 還不快去搭捷運 把公車專用道還給我們爺們"
→ gogohell2003: "最好還能把人行道全部變成免費停車格"
推 peterwhite  : 搭計程車