Re: [閒聊] 74號道路的設計

[keepstudying (keepstudying)]

過往我也罵過74的設計有問題
但近期開始不罵了
因為先上後下的匝道設計的確有問題
但真正的關鍵在於這是環繞台中的快速道路
所以不管哪一個交流道都會有大量車輛上下
再者你不覺得74的匝道實在太多了嗎
單純由中清(16)往高鐵(6)
就有中清，廣福，西屯，青海，朝馬，市政，五權這麼多個
有這麼多的交流道卡在短短的幾公里
我想不論是先上後下還是先下後上都對必定塞車沒太大影響了
而要設這麼多交流道的主因還是這是環繞台中市區的快速道路
而且居民還希望多建交流道
例如軟體園區跟大里二不是也要建了嗎
上上下下的壅塞車流量對車禍必定有關
但因為環繞台中市，所以多交流道為了方便
就會走向這樣的結果
這是我近期不再多罵的主因

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推 seou        : 1.車太多 2.中線有龜車 3.車與車的間距太近  交叉就
→ seou        : 卡死回堵
→ m303lover   : 但他的定位就是 都市環快   是要減少到幾個匝道才叫
→ m303lover   : 少
→ m303lover   : 霧峰段一個 原本中彰段 一個 這樣可以嗎
推 juan4zi     : 覺得最重要的是開車素質...每次平面道路回堵到橋上
→ juan4zi     : 時，一堆人又愛在匝道出口前插隊 中線直接因為插隊
→ juan4zi     : 車停下來，只剩下內側可以走當然更塞更容易造成事故
→ juan4zi     : 囧
→ Altair      : 設計得再好 用路人那麼多 人多必有87
→ john123524  : 駕駛心態只要不正確，都會出車禍的
推 junfanray   : 匝道多就算了～又常常一下去就有紅燈
→ junfanray   : 導致要下的人太多排太長～後一個匝道要上74的就切
→ junfanray   : 不出去了
推 pizzafan    : 推 ak075       : 一些改成只下或只上，會不會好點
→ pizzafan    : 認同這類方法 也就是上下的出口/入口 不混合在同1地
推 ab8383z     : 問題根本是下閘道就紅燈，全部回堵造成的！龜車再龜
→ ab8383z     : 也沒有紅燈可怕
推 pandawu     : 問題在於下閘道就遇到紅燈+1
→ pandawu     : 如果從西屯往北屯過地下道上來閘道沒紅綠燈腹地又大
→ pandawu     : ，這個路口都幾乎不會塞車或插隊
推 daye2012    : 綠燈紅燈綠燈紅燈 交錯的爛號誌才是塞車的主因
推 MilkTea0509 : 老實說，我覺得是車流量的問題，越方便大家越想買
→ MilkTea0509 : 車
→ lily7777    : 國民黨縣市長的德政
噓 whatyousay  : 簡單說人少的時候不是問題，是現在使用量大增才開始
→ whatyousay  : 有這樣設計很糟的感覺，使用量大就是因為北屯那邊
→ whatyousay  : 移入人口太多啊
推 danny0857   : 下去後的道路設計問題比較大
→ danny0857   : 以前剛蓋好就開過，下去時就發現有問題，果然幾年
→ danny0857   : 後人口一多就塞爆了