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媒體來源:自由時報 記者署名:張菁雅 新聞標題:中捷綠線票價擬定起跳20元、單程最高50元 新聞內文: 〔記者張菁雅/台中報導〕台中捷運綠線將於今年底通車,台中捷運公司董事長林志盈今 日在市政會議報告通車計畫,他表示,交通部表定通車時間是12月底,期程「只會提前不 會延後」。至於票價,他表示,目前擬定是起跳價20元,每2公里增加5元,單程票價最高 50元。 台中捷運綠線全長16.71公里,共18個車站,全程乘車時間約32分鐘。林志盈表示,台中 捷運綠線預計在5月25日至7月26日進行穩定性測試,必須連續7天測試合格,預計8月辦理 初勘、9月履勘,通過履勘即可試營運及正式通車。 林志盈指出,捷運票價已經市府運價審議委員會審議完成,與高雄捷運的費率接近,票價 從20元起跳,每2公里增加5元,單程票價最高50元。票價方案必須等市政會議通過,提送 議會審議通過後公告實施。由於辦理初、履勘時,票價方案必須確定,因此希望市議會能 在上半年協助中捷公司完成票價審議。 林志盈表示,台中捷運綠線在2009年10月動工,交通部表定通車時間是今年12月底,面對 市民殷殷期盼,「只會提前不會延後」;另外,在正式營運前,會有段時間讓市民免費搭 乘。 新聞連結: https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/3110457 與高雄捷運的費率接近, 比北捷低廉。 -- http://writerou.pixnet.net/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.106.27 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1585023145.A.80C.html
z322 : 捷運要連接兩個好市多 兩個迪卡儂了嗎 03/24 12:17
PAYPASS : 雙十公車快示:蛤~~~~~ 03/24 12:18
lovek123 : 兩個迪卡儂? 北屯的 離站體不算近 03/24 12:41
hawdaiya : 免費仔:沒有免費?搭公車就好 03/24 12:41
danny904851 : 疑?怎麼沒有十公里免費最高付10元 03/24 12:50
cccmn : 完了 注定當蚊子mrt 03/24 12:54
seou : 綠線要單打獨鬥至少10年以上 真是無言 03/24 13:03
babosa633 : 綠線高架一打十 03/24 13:18
babosa633 : 感覺是預留喊價空間 03/24 13:22
huso : 這麼貴要怎麼跟公車競爭? 03/24 13:38
zark07222 : 開這價格沒競爭優勢,然後政府也賺不到錢,兩輸吧 03/24 13:55
s359999 : 內定的吳幫針妓者,有參與決定的嗎? 應該也是brt的 03/24 14:17
s359999 : 推手吧? 03/24 14:17
s359999 : 落選的禮紅中,出來說話啊? 03/24 14:18
databbs : 跟預想的一樣 並沒有特別驚訝 03/24 14:29
briantw : 綠線:我要打十個 03/24 14:31
okgod : 公車不取消10公里免費嗎 03/24 14:33
GanKer : 只有一條線加上免費公車~注定當蚊子館 03/24 14:47
PeterCow : 輪黨的就很衰,勢必要漲,加上取消10km,盧又有話可 03/24 14:49
PeterCow : 說 03/24 14:49
toro313 : 扣除反串,想問大家這價格算很貴嗎? 平常沒啥搭公車 03/24 14:54
jiunmoon : 我會搭耶,常去高鐵,搭綠線會快多了 03/24 14:54
jiunmoon : 跟公車比的話 03/24 14:55
rainsilver : 年底通車講幾年了? 03/24 15:03
piolet : 還行吧 上下班坐公車哭死 比ibike還慢 03/24 15:04
min510262 : 很便宜好嗎...看看台北捷運基本就25起跳了 03/24 15:07
jump0517 : 覺得應該逐步取消免費公車~改成搭公車+捷運轉乘優惠 03/24 15:19
laigeorge89 : 趕時間再搭 03/24 15:19
cliff40203 : 底下同路線公車要調整,不然人潮會少很多 03/24 15:43
sweeet : 可不可以有台中市民優惠價 03/24 15:44
sweeet : 不然公車免費用到的幾乎都是觀光客.外勞.高中生... 03/24 15:45
sweeet : 正港台中市民根本看的到用不到 03/24 15:45
pchunters : 什麼?要錢不搭啦 03/24 15:48
kodo5566 : 17公里蓋了十年真是個笑話 03/24 15:59
tanted : 只有一條線 能搭點和下車地方太少 真的不利 03/24 16:00
Kayusumi : 開車有錢超過啊 03/24 16:01
Kayusumi : 油錢 03/24 16:01
tanted : 能搭點和下車點少 要做上下班用 實在太困難 03/24 16:01
thindust : 我會上班都搭 去高鐵很方便 03/24 16:13
xy1904312 : 跟高捷一樣 比北捷貴 資料看清楚 03/24 16:19
seou : 發展大數據無人車系統啦 每台20人座小巴造價1千萬 03/24 16:52
seou : 的話 全台中3千台放下去跑也才3百億 之後都用APP叫 03/24 16:52
seou : 車 由中控規劃派車 還把你載到位置不用在走路 多爽 03/24 16:53
myaku524 : 把和捷運重複路線的公車班次稍微減少或轉往其他線 03/24 16:59
myaku524 : 應該會比較多人坐吧,雖然那條的公車本來就不多- - 03/24 16:59
myaku524 : 通勤族趕時間,寧願多花20幾元多睡一點 03/24 17:00
nolimits : 從高鐵搭到市政府不知道多久? 03/24 18:45
ganninian : 龍粉崩潰 03/24 18:49
smallweek : 之有這一條除了一開始嚐鮮外,最後一定沒什麼人搭 03/24 18:58
smallweek : 十公里免費最多十元的公車,大部份本來搭公車通勤 03/24 19:00
smallweek : 沒什麼人會改搭捷運 03/24 19:00
luismars : 慈濟人表示欣慰 03/24 19:02
a202775 : 免費公車到時就取消了 那來十元給你搭 03/24 19:22
a202775 : 直接把800,53都廢掉 乖乖搭捷運吧 03/24 19:23
rushfudge : 無人車接駁...車上一定很多髒污灰塵腳印垃圾 03/24 19:29
rushfudge : 沒人敢坐 因為車不是自己的會被亂弄 03/24 19:30
rushfudge : 小黃Uber車門旁邊都一堆垃圾司機不知 03/24 19:31
z1288 : 應該開始學台北推公車+捷運月票了 03/24 19:54
x20165 : 我還要騎車去車站 不如就直接騎車去 不過雨天是可 03/24 20:27
x20165 : 以搭搭看 03/24 20:27
playthesong : 月票還早,路網還沒形成 03/24 21:13
babosa633 : 整篇沒提到公車配套,代表綠線營收無法最佳化 03/24 21:52
babosa633 : 10公里免費公車怪物vs單條捷運綠線 03/24 21:53
hotinmuei : 不抓違停會開車的誰會想搭大眾? 03/24 22:39
doooooooo : 還好吧公車便宜時間久根本不會想搭阿 03/25 00:21
tue678 : 免費捷運更是輸好嗎? 看到那種低運量 我想中央也 03/25 04:15
tue678 : 不想多花心思 在蓋藍線 其他線更是沒必要通過 03/25 04:16
tue678 : 愛免費的 就繼續羨慕台北 然後繼續搭公車吧 03/25 04:16
aidansky0989: 準備虧到脫褲子吧 03/27 22:21
hjkkk123 : 哪裡貴=.=? 02/18 01:01