[閒聊] 台鐵2270 新烏日到台中

[kk10519 (星辰)]

這班列車到底能賺多少錢
今日搭高鐵轉搭台鐵
整列車幾乎都是空車廂
我選了一個空車廂增加效益
附上圖片
https://i.imgur.com/ik9U23v.jpg
希望到台中可以多一些人氣

就算虧本也不能關掉
因為平日晚上這班很多學子要搭

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.94.35 (臺灣)
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→ ageless2233 : 有消息？
一路安全
→ foolb       : ??
→ x0963233793 : 屍速列車？
殭屍們跑去哪了！
推 oten        : 照片很多人啊！
唷不。還沒七月不要嚇我
推 sakana70567 : 時間跟車廂問題，這班車通勤很多人
假日晚上20：37 第六車廂離出口最近
平日晚上幾乎爆滿
推 sakana70567 : 其實所謂的交通屬於基礎建設，並不建議你用效益的
→ sakana70567 : 眼光看待，很多地方車子都沒效益但它的責任從頭開始
→ sakana70567 : 就不是賺錢
的確 看到社會責任
想到之前看到有人公車24小時環島
https://youtu.be/Y2HZ3sVag0o
蠻多路線本來是就是以服務為主
推 whrbgus8823 : 平日很多人，假日因為休假所以沒人不也很正常嗎？
→ whrbgus8823 : 不需要這麼憂心吧
可能職業病 會覺得若能預期人少
就不要開8節車廂出來
推 aral091381  : 順便叫服務業百貨公司平日休息月做8天就好
未必唷 說不定貴婦們是平日周三消費
推 tue678      : 之前假日白天搭人很多  現在晚上人少正常啊
推 q347        : 如果是逢年過節 這般非常需要
推 zark07222   : 認真的說台鐵就算賺錢也不會變高鐵，台鐵喜歡擺爛，
→ zark07222   : 沒人搭會很正常。
→ pesai       : 抓長補短啊
推 THKLuga     : 正常吧？不就沒啥人的時段？
→ ageless2233 : 同意五樓說的 很多事物 不能用效益衡量
是6樓 可以理解
→ javis3021   : 以後捷運開通後會更空
推 rushfudge   : 你還幫台鐵煩惱年終獎金嗎
噓 imrt        : 列車不是只開這段
推 james2266   : 說爆滿也太誇張了
→ james2266   : 一個車廂座位超過50個，爆滿少說要80人以上，這車又
→ james2266   : 有8節車廂
推 HDRHDR      : 台鐵很不會臨時調度啊，人少就少幾節車廂，像白沙
→ HDRHDR      : 屯媽遶境第一天晚上，人擠到臉貼臉也不加車廂，就
→ HDRHDR      : 算有臨時加班車，那為什麼不一開始就加掛車廂呢？
有時候要看車站長度
掛到12節有些車站無法停靠
加掛車廂需要時間
推 zxc70227    : 因為台鐵的人力還有車輛嚴重不足啊 每次都要逼員工
→ zxc70227    : 加班還有車輛修到能跑就繼續上路
樓上難道是內部員工
推 csb19191    : 運輸業收益本來就不是第一考量
若知道人少可以只掛6節車廂
少了兩節冷氣電費也好
推 zxcc79      : 有人還以為台鐵像20年前那樣說加掛就加掛
現在調度站移到哪裡？
高架後或許調度就沒有辦法這樣靈活
※ 編輯: kk10519 (110.28.94.35 臺灣), 07/20/2020 06:40:24
→ zxcc79      : 加減掛車廂跟調度站沒什麼關係
推 james2266   : 電聯車都是一組一組的，不是你想增減就能增減
→ trolleybus99: 說加掛就加掛 有這麼簡單？ 乾脆四節電車後面加掛
→ trolleybus99: 莒光號車廂你說這樣好嗎？
→ trolleybus99: 台鐵電聯車沒6節這種東西好嗎
→ bye2007     : 最近我常搭的兩班電車都從八節減到四節 超擠 真不爽
推 eddie200382 : 反正台鐵主業又不是搞運輸
推 beersea0815 : 不是很了解平日爆滿假日沒什麼人這樣有什麼問題呢？
→ beersea0815 : 通勤列車不就是這樣
推 poi96300    : 沒人搭還會誤點 厲害厲害
推 ludwig0201  : 這條線離峰時間本來就沒什麼人搭，還硬要蓋捷運，令
→ ludwig0201  : 人搖頭