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中捷通車將虧損!中市前後任交通局長交鋒 〔記者蘇孟娟/台中報導〕 LTN 自由時報 https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/3334240 台中捷運綠線已完成交通部履勘,台中市政府加緊趕年底通車,萬眾矚目之際,「中捷至 少虧10年」意外先掀話題,連前交通局長王義川都跳出來斷言年虧損額至少6億,對於中 捷公司董事長林志盈昨日面對議員每年虧2至3億質問等回應,王義川說,「林董你客氣了 」,他還估最快15年後藍線才通車,「至少至少虧90億」。 昨日市議會交通地政委員會業務質詢,市議員周永鴻質詢交通局預算浮編,意外追出中捷 綠線通車後真相,在他追問中捷綠線通車每年預估虧損多少,何時能損益平衡時,中捷公 司董事長林志盈先回應明年估應虧損逾5億,後又說虧3至5億元。 回應周永鴻問何時能達損益平衡,林志盈說,「等第2條捷運藍線完成,一起營運成路網 時應該有機會」,因交通局長葉昭甫指出,中捷藍線預計12到13年完成,讓周永鴻驚問, 那不就「每年至少虧2、3億,至少虧10年」,交通局長葉昭甫也回應「應該是」,而相關 虧損由中捷資本額支應。 對此,台中市前交通局長王義川在臉書質疑年虧2至3億的說法,更公佈「答案:至少6億 」。 他指出,包括人事增加、電費要付、維修要開始、沒路網運量不會加乘,講2至3億,「林 董,你客氣了」。 王義川還說,拖2年藍線還在市政府,改路線、改車站、改地下化,「最快15年後藍線才 通車,至少至少虧90億」、「慢慢看下去」。 不過,中捷公司表示,估算通車首年營運狀況,依日運量5萬1500人次搭乘,乘上平均票 價23.68元計算,運輸票箱收入約4.45億元,再加上廣告收入、授權金收入等附屬事業收 入約5000萬元,總收入估算約5億元,扣除成本及費用後,「首年初估虧損6.56億元」。 中捷公司強調,會持續努力撙節開支,精進開源節流,期待能將虧損撙節在6億元以內, 朝少虧為贏之目標邁進。 此外,中捷公司今年虧損預算數為8.09億元,在努力撙節開支及開源節流下,預計虧損將 大幅縮減為5.5億元,加計前3年累積虧損3.57億元,通車前預計累積虧損約為9.07億元。 其實這件事也點出了台灣對於交通的狀況 大眾交通運輸其實一直都屬於虧損的狀況吧? 只是台中捷運目前確定通車了話,開始營運至少不會那麼慘 同時也是看當地對於交通需求的習慣 個人覺得習慣可以改,選項多了 或許以後大家的選擇就會因而改變自己的習慣也不一定 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.4.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1603855029.A.2AE.html
timeaftime : 這些議員快認真去敦促第二條好嗎zzz 10/28 11:20
timeaftime : 一直吵虧損真的很無知 10/28 11:20
timeaftime : 全球只有港鐵例外 北捷本業也是虧損的 10/28 11:21
timeaftime : https://reurl.cc/exk8V7 10/28 11:21
timeaftime : https://i.imgur.com/MwuBw7N.jpg 10/28 11:21
timeaftime : 那why全球這麼多城市有捷運?因爲它帶來的減少汽機 10/28 11:27
timeaftime : 車 環保交通觀光等效益還是值得的 10/28 11:27
s359999 : 淦話111怎突然又出來耍存在? 到底是要虧幾e? 10/28 11:38
timeaftime : 87議員永遠只會看票廂收入 10/28 11:39
timeaftime : 有常識的人都知道捷運不太可能只靠票箱賺錢 10/28 11:39
locdan : 這麼虧,你當交通局長時幹嘛不停掉?呵呵,快通車 10/28 11:41
locdan : 才出來刷存在感? 10/28 11:41
timeaftime : 北捷連年虧損一方面也因營運成本較大 10/28 11:42
timeaftime : 之原因 10/28 11:42
seekforever : 盧秀燕在那裡改來改去真的很87 10/28 11:43
seekforever : 每改一次規劃 藍線通車至少慢一年 10/28 11:43
seekforever : 地價年年漲 越慢徵收總經費就一直往上加 10/28 11:44
timeaftime : 議員質詢素質真的很差 正事不做(敦促第二條)整天在 10/28 11:45
timeaftime : 那邊放馬後炮 10/28 11:45
seekforever : 先敦促盧秀燕趕快開工吧 不然紙上作業都是空的 10/28 11:46
timeaftime : 全球大眾運輸本業虧損屬正常(港鐵唯一例外) 重點是 10/28 11:47
timeaftime : 要加強業外收入跟拓展路網 10/28 11:47
okgod : 15年感覺很合理耶 10/28 11:51
jeffh : 重點是加強業外和擴展路網吧 10/28 11:55
timeaftime : 議員根本來亂的 10/28 11:56
jeffh : 來看看是桃園綠線先通還是台中藍線先通(置板凳 10/28 11:58
timeaftime : 照議員觀念 不只台鐵北捷高捷要拆掉 連全球大眾運 10/28 11:58
timeaftime : 輸都要拆掉9成多了 10/28 11:58
timeaftime : 正事不做幹話一堆...... 10/28 12:00
timeaftime : jeffh 沒錯啊 問題是看這些議員的質詢 唉 10/28 12:02
timeaftime : 質詢素質有待加強 10/28 12:03
timeaftime : 該反問議員們怎麼當初只開工一條都不出來說話?怎 10/28 12:06
timeaftime : 麼不去跟中央極力爭取至少同時2條開工? 10/28 12:06
piolet : 跟兩個龍家軍那麼認真幹嘛 10/28 12:07
laechan : 剛通車本來就會虧是在吵啥,吵虧多虧少有啥屁用 10/28 12:11
laechan : 依盧的調性剛通車甚至還會讓人免費搭乘一段時間 10/28 12:12
seou : 王義川不就是之前把台中公車搞爛的人嗎 10/28 12:15
ludashi : 所有線一次全蓋啊,一條蓋十年,是要蓋這麼久 10/28 12:19
fooquu : 捷運開始本來就會虧錢啊,吵這有用嗎 10/28 12:22
timeaftime : 樓上還要考量交通 一次全蓋你上下班道路可能會癱瘓 10/28 12:24
timeaftime : 了 10/28 12:24
timeaftime : 北捷也不是一次就全蓋...也後續持續拓展路網 10/28 12:25
q347 : 王義川應該不能說把公車搞爛 而是停了BRT 拿不出比 10/28 12:26
q347 : BRT更好的東西 BRT不是夠爛了嗎? 竟然拿出不好東西 10/28 12:26
q347 : 替代這個爛東西 10/28 12:26
pornsp : Time先生好緊張,why?? 10/28 12:27
q347 : https://i.imgur.com/6gScKFu.jpg 10/28 12:30
rochiou28 : 笑死 把橘線改成那啥狗屁輕軌的不知道是誰 10/28 12:30
sayauser : 怎麼可能十五年,再拖五十年都有可能喔… 10/28 12:32
q347 : 橘線是輕軌喔?? 我不知道 10/28 12:32
rochiou28 : 林時期就是把橘線變雙港輕軌阿 現在盧又改回去 10/28 12:33
parkerwester: 億員跟x釧 這樣湊一篇酸?不好好叮緊中殃撥個4千億 10/28 12:34
parkerwester: 像高熊一樣給台中,不就啥建設都飛起來了? 10/28 12:34
daye2012 : 還好啦,公車免費一年花28億,公車開始收費就足夠 10/28 12:36
daye2012 : cover這坑了 10/28 12:36
parkerwester: 以前在任玔局長支持捷運, 現在沒得剪採,就開始扯 10/28 12:37
parkerwester: 台中後腿? 10/28 12:37
parkerwester: 改來改去?改更順暢了不好嗎?一堆蘭綠民代對地下商 10/28 12:40
parkerwester: 店街還是周圍商機也是很有意見才一直修正不是嗎? 10/28 12:40
parkerwester: 帶免費搭乘風向?誰公佈了? 10/28 12:41
piolet : 應該是試營運免費 10/28 12:45
tue678 : 就算去督促 捷運也不可能2.3年就蓋好 那種趕工品 10/28 12:53
tue678 : 質你敢坐? 10/28 12:53
laechan : 好了啦都執政兩年了還在打前朝笑死 10/28 12:56
tue678 : 盧會改橘線 不就是前任說要做輕軌 10/28 12:57
tue678 : 當初可是罵翻 10/28 12:57
laechan : 況且前市府在2018就讓藍線在行政院核定了 10/28 12:58
okgod : 那些說前市府的,好奇問,現在公車不脫班了嗎?不 10/28 12:59
okgod : 塞車了嗎? 10/28 12:59
javis3021 : 太平大里霧峰北屯這邊人口這麼多居然還沒有捷運, 10/28 13:00
javis3021 : 呵呵 10/28 13:00
tue678 : 核定跟開始蓋是一回事 中港路那麼常塞車 要是工 10/28 13:00
tue678 : 程開始 大概會塞更慘 10/28 13:00
tue678 : 現任做得差 不代表就不能說前任做不好吧 10/28 13:02
okgod : 我也這麼覺得,台中人口倒數10區捷運應該不用開過去 10/28 13:04
okgod : 中區東區應該要繞過去 10/28 13:06
okgod : 何況他們有台鐵了 10/28 13:06
seekforever : 改更順暢 徵收價款多幾十億你出嗎 笑死XD 10/28 13:48
yuinami : 只求趕快開藍線別再拖延了= = 10/28 13:51
andy3021515 : 甚麼邏輯啊, 罵郝龍斌不代表柯文哲做得好, 10/28 14:57
andy3021515 : 罵林佳龍也等於盧秀燕做得好啊 10/28 14:57
andy3021515 : 現在還是有在脫班, 不過整體情況比e川主政時好一點 10/28 14:58
andy3021515 : 某黨最愛講__總統執政8年, 前朝荼毒啊 10/28 14:59
chenjasen : 低能王義川 10/28 15:09
okgod : 公車更少脫班但是路更塞了啊 10/28 15:13
hawdaiya : 路那麼塞還一堆車禍撞死人,盧媽躲起來哦 10/28 15:22
apple790815 : 公車收錢也不會去搭捷運,馬上改回騎機車 10/28 15:54
xy1904312 : seek連公聽會都沒去聽就別造謠了 盧改路線就是為了 10/28 16:45
xy1904312 : 減少穿越民宅+路線更順暢 黑龍版的藍線才真的慘不忍 10/28 16:45
xy1904312 : 睹 10/28 16:45
xy1904312 : seek那麼在乎錢 當初黑龍延伸藍線到台中港的時候怎 10/28 16:47
xy1904312 : 麼不吵增加經費+規劃時間?龍粉是不是都雙標啊? 10/28 16:47
xy1904312 : 要維持龍版藍線 那seek是不是要出一下穿越沙鹿民宅 10/28 16:56
xy1904312 : 的徵收費用?啊如果沙鹿居民抗爭又讓工程拖個幾年 10/28 16:56
xy1904312 : 也拜託seek幫忙補償一下地價上漲的費用 笑死XD 10/28 16:56
okgod : 喜喜,走台灣大道那些地的徵收費用 10/28 17:11
okgod : 反正還沒有要蓋啦,下一個人上任也不知道會不會改回 10/28 17:13
okgod : 去 10/28 17:13
specman : 地上輕軌很方便施工快又便宜 很多歐洲幾十萬人小城 10/28 17:24
specman : 阿姆斯特丹都跑這個 可惜台灣人不愛 油水不多吧 10/28 17:24
okgod : 輕軌就會擋到4輪大爺的路 10/28 17:25
dovepacket : 所以嘞 你任內的時候有做什麼措施止血嗎? 10/28 17:37
ukgary331 : 即使是前局長也有責任吧,說風涼話不優 10/28 17:48
danny0857 : 輕軌公司是民進黨的哪有能賺不賺,就是自己人也不 10/28 19:02
danny0857 : 支持不然當初也不會取消輕軌了,結果跑去當交通部 10/28 19:02
danny0857 : 長XD 10/28 19:02
ganninian : 王義川還敢出來丟人現眼 史上最爛交通局長 10/28 19:30
parkerwester: 捷運走直線順暢是正確又不拖延車程的方向,如果繞幾 10/28 19:42
parkerwester: 個彎地下化旁老舊民宅受損要賠償,然後通車時又引 10/28 19:42
parkerwester: 來躁音被抗議,得不償失! 10/28 19:42
parkerwester: 而且那條是通往沙鹿市區的最主要幹道之一,區公所也 10/28 19:48
parkerwester: 在那裏,徵收就會比較便宜?相信目前真正的交通局專 10/28 19:48
parkerwester: 家很難?還是要信上任的xx釧?彎來彎去可是上任決定 10/28 19:48
parkerwester: 的,在地人應該都覺得遶得很怪哉.. 10/28 19:48
xsoho : 像蘆洲人口密集,大部分時間都沒什麼人搭,至於大 10/28 20:22
xsoho : 里霧峰人口這麼分散,是要騎機車去搭嗎?這樣不如 10/28 20:22
xsoho : 直接騎機車去要的地方就好 10/28 20:22
xsoho : 連去市區的公車班次都很少,低峰期半小時才一般班 10/28 20:23
xsoho : 先增加公車班次吧 10/28 20:23
xsoho : 話說大慶前面那些土地怎麼都還沒蓋,托了好幾十年了 10/28 20:25
wilbur15nov : 純噓雙港輕軌 10/28 20:28
okgod : 之前也說相信環保局長啊,結果他搞一搞就辭職了 10/28 20:31
wisdom : 大眾運輸可以損益兩平已經是萬幸了,虧損是正常的, 10/28 21:19
wisdom : 虧多虧少而已,北捷通勤時間塞成那樣,本業也是虧損 10/28 21:19
wisdom : 靠周邊收入才打平。中捷就一條綠線,就算再來一條藍 10/28 21:19
wisdom : 線,根本沒有路網可言,肯定也是繼續虧損。 10/28 21:19
seekforever : 誰跟你龍粉啊 改來改去的都是87好嗎 10/28 21:32
seekforever : 盧秀燕特別87的原因是因為核定了還在改 10/28 21:32
seekforever : 不在意錢XD 到時候徵收款拿不出來 就都不用蓋了 10/28 21:33
seekforever : 哪一任路線規劃不是所謂"專家"搞出來的 10/28 21:34
seekforever : 對住舊市區的人而言根本沒差 趕快動工最實在 10/28 21:34
xy1904312 : 黑龍版藍線又貴(徵收沙鹿民宅) 又繞(一堆彎) 還有 10/28 21:51
xy1904312 : 可能拖延工程(如果居民抗爭) ,盧把他改便宜又直又 10/28 21:51
xy1904312 : 避免抗爭結果你罵他78,你怎麼不怪黑龍怎麼設計這 10/28 21:51
xy1904312 : 種奇葩路線送審的 10/28 21:51
mintan : 現任誰是市長誰負責!虧錢不管藍綠白,還是市民承擔! 10/28 23:03
tokight : 今天是黑龍連任這幾隻還會出來吠?可能是大讚中捷好 10/28 23:34
tokight : 囉 10/28 23:34
gm79227922 : 大智路那棟就不貴了 顆顆 10/29 00:33
ariawind : 台灣哪條沒虧損說來聽聽 10/29 01:31
apple6 : 王義川當局長,都不知道會虧錢?現在才睜眼說瞎話 10/29 23:08