[閒聊] 捷運延長開門至50秒你們能接受嗎？

[koftom (Lance)]

因為一個老先生被門夾傷的意外
雖然關門前有離站音樂警示，但民眾不熟悉，導致門關上反應不
及，現在中捷要改成開門50秒..
15秒延長到50秒.. 不是20秒..

因為一個個案，如果要這樣，因為三寶跟行動緩慢或是愛闖的人
而延長時間，可以說是機器使用不當的特殊情況

搞到大家每次都要多等幾十秒，這幾十秒對每天通勤的上班族跟學生
來說是何等浪費

我真的無法接受

你各位能接受嗎？

我是很度爛啦

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.217.149 (臺灣)
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※ 編輯: koftom (111.252.217.149 臺灣), 11/18/2020 16:55:21
推 Mx1720      : 50秒好久喔 每站都要延遲1分鐘...
→ xd987       : 太久了吧
推 Daikin      : 免費期人多，延長ok,但收費後應該要改回來
推 artiller    : 應該修改關門警示音邏輯吧
→ artiller    : 不然改50秒，聽不見警示音照樣夾傷
推 gardeniablue: 可接受~
推 WARgame723  : 我覺得30秒差不多
→ WARgame723  : 50秒太久
→ zark07222   : 老人太多，90秒也不夠啦
推 JRanDer     : 太久了 三寶給他們再多時間都會硬擠的
推 a865201233  : 比照北捷辦理就好吧，這樣標準都統一
→ q347        : 為啥不使用司機員阿??
→ JRanDer     : 請問要如何抗議？我反對延長 上班時間真的很珍貴
推 kog48       : 這樣總站到烏日站不就要延遲快10分鐘了
→ a20731      : 首尾兩站才這樣吧
推 KMTGG       : 可延長5-10秒 但該改的是警示音音量要調大一點 然
→ timeaftime  : 北捷多久？照北捷就好了
→ KMTGG       : 後宣導警示音響就不要再上下車要等下一班......台
→ KMTGG       : 中市政府的解決方式永遠都是這種完全順從某些人 ㄎ
→ KMTGG       : ㄎ 台北市這樣搞早就被電爆了
→ kog48       : 那也不是秒數的問題吧 是有人硬要擠吧
→ KMTGG       : 北捷大小站關門秒數不同 我覺得中捷就是要趁試營運
→ KMTGG       : 來測各站上下車人數 定一個標準關門秒數 不過不知道
→ KMTGG       : 市政府怎麼想就是
推 CH22        : 老人反應慢,但是有選票,你敢嘴嗎?
推 JRanDer     : 真的這樣改拜託大家一起打爆1999抗議啊 老人不趕時
→ JRanDer     : 間 上班族就活該被拖延嗎
推 iljie       : 推11樓
推 zzz41432    : 太扯 完全不行
推 JRanDer     : 應該要教育老人而不是懲罰通勤族吧 真的太爛
→ keon29      : 夾個幾次反應就會快了吧@@
推 lordwill    : 警示聲響硬闖直接開罰 老人就是欠電
推 kroya       : 50秒笑死，捷運都不捷運了
推 d147258     : 50秒太扯了啦
推 WMstudio    : 警示音分不清楚剩幾秒，就會有下個硬要衝上車的人
推 KMTGG       : 就宣導警示聲代表不能再闖了啊......跟鐵路平交道一
→ KMTGG       : 樣
推 hsinliu227  : 我看報紙是寫首末站會延到50秒，不知道其他站會不會
→ hsinliu227  : 也調整
→ KMTGG       : 不過台灣人哦 沒罰錢沒夾到 還是照衝啦
→ windmill916 : 只有寫終點站延長https://i.imgur.com/K3u3JGs.jpg
推 alexshie    : 一個站多35秒，十個站多350秒就快六分鐘
推 aids893001  : 20-30比較ok
推 ludashi     : 太久了，捷運都不捷運了
推 werqt91     : 拖到50秒也太智障
推 pike        : 用攝影機ai判定人潮多寡來更改時間
→ peterchou   : 這三小智障秒數
推 MilkTea0509 : 還會改啦
推 negisan39   : 30秒感覺還行+1
推 Eclipsis    : 才兩節車廂 上下時間需要多少應該很好估 月台容量
→ Eclipsis    : 問題比較大
推 benson0599  : 拖到50秒的不是那兩個終點站而已嗎
推 fp737       : 試營運就看狀況吧 , 運量大站暫時延長時間
→ fp737       : 反正正式營運後 人潮就少很多了
→ fp737       : 現在捷運站外面的人行道已經不少違停了
推 laigeorge89 : 弄防夾不就好了
推 gnitneyuy   : 呃太久了！15秒可以接受！
→ airphone    : 50秒 我就不搭了 每站這樣我到高鐵不就多了至少5分
→ airphone    : 那個老翁89歲了 真的別再出來亂了
→ gogohell2003: 只有人潮多的站才延長到50秒吧是說愛搶的幾秒都一樣
→ belleg31636 : 改50秒之後要降回去老人會開始靠么
推 ken0062     : 依站調整吧 這怎麼會是統一改
推 nolimits    : 台中人連捷運都不會搭?
推 fp737       : 本周末北台中店+新社花海接駁車 人潮測試了
推 vanessa0893 : 50？？？
推 lolen       : 試營運的目的就是這樣啊，嘗試各種參數調整，抓到理
→ lolen       : 想值。而且說真的，那是因為現在免費才很多人，等要
→ lolen       : 收費後除了特定時間外，人潮會比現在少很多
推 nextpage    : 關門節奏比照北捷就可以了
推 terryate    : 首站跟末站而已試乘期還能接受慢慢改善
推 naiyomin    : 看手機的、慢慢走的、不注意情況硬要上車的，100秒
→ naiyomin    : 都不夠
推 seou        : 試營運就是全民公測啦 時間最後都會依人數去調整 延
→ seou        : 長開門時間就只能車速去補回來
推 yihsinlai   : 給個3分鐘也會有人試圖搶上車的... 說中部步調慢，
→ yihsinlai   : 但高捷也沒關這麼久啊
推 coffee1990  : 以後紅綠燈的黃燈也順便延長50秒好了？
推 yihao       : 一堆老人...
推 myaku524    : 30秒差不多，50秒都近一分鐘了- -
→ tue678      : 太久  我覺得被夾到  很大原因是沒注意聽警示聲
→ tue678      :  今天去坐 有錄影  離站時警示很大聲     但覺得進
→ tue678      : 站應該弄個音樂比較好
→ tue678      : 但有人就是慢吞吞進車廂   還有人最後關頭才下車
→ odiechiang  : 改成50秒如果再有人被夾，難道要改成五分鐘？？！！
→ odiechiang  : 乾脆收起來不要通車好了。
推 kenation    : 延長到100秒，最後一秒還是有可能會夾啊
→ tue678      : 今天去坐   發現部分車站會有像台鐵那樣的吹哨員
→ tue678      :  請乘客別在上車
推 andylee84126: 提示音大一點吧 不然人多根本聽不到
噓 zark07222   : 夾死幾個人、大家就不會硬擠啦，改三小，沒原則的
→ zark07222   : 爛捷運
推 evennie35   : 應該根據人流車流來調整時間吧而且應該修改關門警
→ evennie35   : 不知道是人太多還是怎樣第一天真的完全沒聽到耶
推 sayauser    : 乾脆50分鐘好了
推 JRanDer     : 延長根本沒用 只要最後一秒有人硬擠還不是一樣夾到
→ JRanDer     : 關門還硬擠直接開罰 這樣才會有效啦
推 angei79725  : 50秒太久了啦
→ SecondRun   : 我覺得50分鐘差不多
→ SecondRun   : 門還要慢慢關 差不多三分鐘關起來
→ SecondRun   : 有人擠還要馬上打開
推 cafein      : 50秒不夠怎麼不500秒，要關心弱勢啊
→ penghao     : 為了大家的安全以及增加工作機會，改用現場有人來控
→ penghao     : 制門不是更好嗎？15秒沒人上下車就出發前往下一站
推 CharlesCL   : 50秒是在搞笑嗎！
推 Behave      : 要這樣還不如分流，尖峰時間分普通人&老人列車、覺
→ Behave      : 醒列車及大黑龍號等，完全客制符合網友需求
推 a4567850    : 太久了吧
噓 ms01096     : 紅明顯 比照北捷就好了 習慣久了就知道怎麼搭了
→ ms01096     : 不需要未特定族群開特例
推 tue678      : 真的要需要教育部分民眾觀念 不要搶著上 等下班就好
→ tue678      : 坐我隔壁的還在喝水.......
推 godbar      : 矯枉過正 乾脆改成五分鐘好了 爬也能爬上車
推 wijk        : 不可。
→ parkerwester: 因應不同時期人數狀況，秒數會滾動式調整，車箱滿了
→ parkerwester: 就發動了，還有站務員要讓沒搭過的人熟悉，以後才會
→ parkerwester: 更多人搭乘，為何一堆人好像等得不耐煩?
推 naiyomin    : 因為是通勤工具啊，即便是試營運也是有人需要通勤，
→ naiyomin    : 這樣也才準確
推 mizubishi   : 捷運不捷了
推 wooshiverson: 只有高鐵台中站改50秒，流量最大站改50秒我覺得並
→ wooshiverson: 無不妥
噓 javis3021   : 提案改50秒腦，恩...
推 gjlayo      : 過馬路都有讀秒，有些阿公阿媽剩2、3秒也是會大膽
→ gjlayo      : 的走過去，然後被卡在中間還是要過
噓 chulen      : 只有一兩個站要改 你說的好像全都要改
→ chulen      : 大站延長可以接受 但每一站真的太久
→ chulen      : 警示聲音也是問題吧 不少人說了
推 yog0416     : 我以為我看的意思是靠站時間延長到60秒， 所以開門
→ yog0416     : 時間也跟著延長到50秒的意思， 沒有說每站都要延長
→ yog0416     : 啊
噓 ariawind    : 那個低能提案的
→ jiunmoon    : 真白痴的提案， 怎不先改警示聲
推 eric525498  : 車上有司機員呀…
→ eric525498  : 通常在第一節車廂