推 wowcat : 自從上次iRent換系統讓我無法還車後已刪除app使用， 01/30 12:29
→ wowcat : 期待其他廠商進駐台中 01/30 12:29
推 runlight : irent有半夜速度會變超慢的神秘問題 01/30 12:36
推 xu3 : irent車太少加上換電不便，真的不好用 01/30 12:37
推 piolet : ubike無敵阿 01/30 12:40
推 Wravan : irent白天也會變慢！車速無法超過50，以為車壞很可 01/30 12:41
→ Wravan : 怕 01/30 12:41
→ Heyjeanyo : 就限速50有啥變慢zz 01/30 12:47
推 lordwill : 廠商評估沒賺頭他也不會進場啊 01/30 12:51
推 luismars : 目前方針就是建充(換)電站... 01/30 12:51
台灣機車換店站已經不是什麼問題了
→ stradavic : 高雄人比較少幅員比較廣都進場了 不懂台中市區如此 01/30 12:54
→ stradavic : 密集 不進場理由是什麼 01/30 12:54
推 xu3 : 綠牌的，騎到50左右不是很正常 01/30 12:54
推 q347 : 市區道路限速50不是很常見嗎?? 01/30 12:55
→ stradavic : 雲林都有GO SHARE了 台中到底有什麼好不進場的 01/30 12:56
噓 a910n242 : 沒賺錢的市場，商人要做身體健康的嗎？ 01/30 12:56
→ Yyyyyy : Go share那款也只能跑50而已不是嗎? 01/30 12:58
推 kk10519 : 因為台中人再等市府自己扶持的共享機車 01/30 12:58
※ 編輯: stradavic (110.26.99.144 臺灣), 01/30/2021 13:01:08
→ q347 : 那個是有政府補貼吧? 以後不補貼活得下來嗎?? 01/30 13:04
以後是趨勢喔 油車差不多了
※ 編輯: stradavic (110.26.99.144 臺灣), 01/30/2021 13:07:19
→ roadmanjia : irent機車發動後要再按一次POWER就可以突破50了 01/30 13:16
→ roadmanjia : 感覺說明做得不夠好 才會有一堆人覺得電動機車很慢 01/30 13:17
→ roadmanjia : 一顆滿電的電池可以騎到75, 女生體重輕可以更高 01/30 13:18
→ roadmanjia : 但還是要注意道路時速限制 不要當飆仔喔 01/30 13:19
推 Yyyyyy : 樓上那是給你短暫爬坡用的 應該不是常態吧 01/30 13:19
→ roadmanjia : 都可以用沒限制 你雙載的時候也可以用 01/30 13:20
推 LonyIce : 油車還沒差不多啦，目前我家那隻的電車還不會讓我 01/30 13:24
→ LonyIce : 想把油車換掉 01/30 13:24
→ roadmanjia : 電車限制還是蠻多的 如果要跑長程跑山 還是油車較好 01/30 13:25
→ roadmanjia : irent電池有時候騎到壞掉的 騎乘會超頓挫 01/30 13:26
→ LonyIce : 上次騎去看花海要擔心沒電跟爬坡有點無力 01/30 13:34
噓 llh117 : 只覺得你的發言內容盧小小 01/30 13:35
→ luismars : 反正就是政府補助換車，廠商專心增建換電站 01/30 13:38
→ luismars : gs也是需要耗費營運資源的... 01/30 13:39
推 georgee1c : 真心希望剩下兩家趕快進駐，車子都不夠用。 01/30 13:40
→ kinfc2001 : 因為狗SHARE去邁邁市了 01/30 13:43
→ kinfc2001 : 然後臭帽一堆 01/30 13:43
推 littlemen : irent 超爛！ 01/30 13:58
推 zivking : 台中要弄go share一個很大問題，市區停車格夠嗎？ 01/30 14:05
→ luismars : 公車班次...去台南體驗一下，之後你會感覺舒服多了 01/30 14:27
好歹我們也第二大人口多的 公共運輸可以弄成這樣 也不容易 看看新北市
※ 編輯: stradavic (110.26.99.144 臺灣), 01/30/2021 14:30:55
推 nottodo : 什麼都跟高雄比 怎麼沒人該預算比高雄少 01/30 15:11
→ ivy50521 : 不覺得公車不密集，你真的該去台南體驗一下台南公 01/30 15:29
→ ivy50521 : 車= = 01/30 15:29
推 x40145 : 去高雄可以一下騎電動車一下搭捷運 01/30 15:44
推 andy3021515 : 公車蠻不密集的啊，去台北搭過就知道了 01/30 17:08
→ andy3021515 : 除非在台灣大道、文心路捷運沿線 才會有像樣點的公 01/30 17:10
→ andy3021515 : 共運輸 01/30 17:10
→ sayhi5566 : 路上很多狗肉阿 他們可能覺得台中人都自買了幹嘛租 01/30 17:11
→ andy3021515 : 台中goshare wemo絕對可以，台北市機車位那麼少都可 01/30 17:11
→ andy3021515 : 以了 01/30 17:11
推 poi96300 : 想問 騎超過範圍會怎麼樣嗎？ 01/30 17:20
→ poi96300 : 離住家最近換電站 沒在範圍內啊 這樣騎個屁 01/30 17:21
→ poi96300 : 倒是附近1km內最近建了快10座狗肉換電站 01/30 17:22
→ poi96300 : 換電站這麼多 都想改騎狗肉了 01/30 17:22
推 KMTGG : 台北機車停車位少....那台中應該要哭了 01/30 18:22
→ KMTGG : 台北市機車格80萬格 台中市只有13萬6千多格 01/30 18:22
→ KMTGG : 因為台中機車大部分都違停 還有停騎樓人行道的一堆 01/30 18:23
→ KMTGG : 才會讓人感覺台中機車很好停 但其實都是''隨便'' 01/30 18:23
→ KMTGG : 停 01/30 18:23
推 RUUUI : irent負評超多 01/30 19:24
推 andy3021515 : 不是吧 是台中很多地方根本沒畫車格 01/30 19:41
→ andy3021515 : 很多巷子內甚至四線道的路根本沒劃線 01/30 19:42
→ andy3021515 : 是說這個交通局只會收停車錢跟蓋停車場吧 01/30 19:42
→ andy3021515 : 其他根本看不到什麼建樹 01/30 19:43
→ roadmanjia : 狗問題一堆 還是有一堆人願意被盤 頗喝 01/30 19:59
推 fp737 : 趨勢到狗肉越賣越普了 01/30 20:52
推 Sand5287 : goshare不也只能到5X嗎 有差？ 01/30 21:57
推 smilepro : 台中市區停車格數量少到靠杯好嗎 沒地方再放別牌吧 01/30 22:15
→ R10K : 機車格有些還會被4輪佔去咧... 01/30 22:16
推 KMTGG : 其實最大的問題是台中巷子都是雙向道 然後中間又畫 01/30 23:30
→ KMTGG : 雙黃線 路側根本沒辦法再畫停車格 01/30 23:30
→ KMTGG : 台北市巷子幾乎全部都是單行道 所以兩邊路側可以畫 01/30 23:30
→ KMTGG : 很多格子 01/30 23:30
推 KMTGG : 所以台北市比較少亂停的 因為巷子內幾乎都有停車格 01/30 23:32
→ KMTGG : 台中就是放牛吃草 整個都沒規劃 隨便亂停一通 01/30 23:32
推 xd12345xd : 高雄預算 長年拿那麼多 01/31 00:28
→ xd12345xd : 台中能超越 已經很強了 01/31 00:28
推 chang29 : 系統改版真的很難用，南屯區到烏日高鐵中間也不能停 01/31 13:43
→ chang29 : 車QQ 01/31 13:43
推 luismars : 台北市公有基本沒有免費停車這件事...台中免費還是 01/31 16:19
→ luismars : 很多，委外標得出去才有"管理" 01/31 16:20
→ luismars : 台北市往要收費就要自動化，台中還是依靠人工開單 01/31 16:22
→ rerun : 我反對機車 02/02 11:01
推 iYolanda : 我覺得irent機車蠻好用的啊，平常優惠也多，再等等 02/02 19:51
→ iYolanda : 看吧，說不定未來幾個月台中可租借範圍會更完善 02/02 19:51