[新聞] 都計太慢導致捷運綠線延伸龜速？ 彰化駁

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都計太慢導致捷運綠線延伸龜速？ 彰化駁中市：倒果為因

自由時報
2021/04/20 20:05

〔記者張聰秋／彰化報導〕台中捷運綠線快要正式通車了，外界高度關注，延伸北屯及彰
化路線的進展，台中市政府交通局今對外說明，因為被彰化都市計劃進展太慢而延宕了，
彰化縣政府毫不猶豫回擊，天底下哪有先把一塊空地劃好用途再等別人來開發，倒果為因
的說法，根本是本末倒置，混淆視聽。

台中市交通局今對外界透露，去年交通部已核定綠線延伸北屯及彰化的可行性評估並送中
央，中央也已匡列了綜合規劃的補助經費，最近中央有行文給市府及彰化縣府，要求回答
一些問題，在台中市府的部份比較單純，主要是對大坑沿線居民人口的疑慮，市府已經回
覆，但彰化部份牽涉到都市計劃的進行，可能要配合進度才能讓中央同意綠線延伸儘快進
入下一階段。

捷運綠線延伸彰化，經過彰化市東區，大部分為非都市計劃區的土地，開發軌道建設牽涉
地目，須納入都市計畫區並劃設車站專用區丶道路用地丶住宅區和商業區等，土地重劃流
程相對比已是都計區內土地複雜。

彰化縣政府代理建設處長陳威宏表示，捷運路線要進行都市計劃，彰化縣政府一定全力配
合，但就正常流程，應該是路線定了，都市計劃再依車站位置及軌道行進方向做都市計劃
，不可能先射箭再畫靶吧！邏輯說不過去。

陳威宏指出，彰化東區都市計劃案已送內政部審議，只要捷運路線定案，都市計劃會加快
腳步進行，不會耽誤到，該向中央回覆說明的內容，縣府都已回文。

工務處長林漢斌指出，軌道建設和都市計劃雙軌並行，該對中央說明的內容，縣府已向中
央解釋，中央希望捷運開發要把都市發展丶商機與前景一併呈現，牽涉到整個都市計劃通
盤檢討，大方向不能失去，縣府近期會再跟台中市交通局討論協調，希望加速進入下一階
段。

台中市府提的綠線延伸計劃，分別是大坑及彰化延伸，路線再增加9.08公里、並增設7座
車站，其中，大坑延伸段由捷運綠線舊社站起，沿北屯區松竹路往東延伸至大坑經補庫附
近，長2.49公里，設置2座車站；彰化延伸段由捷運綠線高鐵台中站起，行經成功嶺營區
、烏日高鐵特定區後，跨越烏溪進入彰化縣，終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站，長6.
59公里，增置5座車站。

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心得：
台中市交通局真的有夠軟，要不要把主管機關改成彰化縣政府啊

請問彰化有繳稅給台中市政府嗎？憑什麼外縣市的問題干擾台中建設延宕


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.241.251.113 (臺灣)
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→ q347        : 台中捷運綠綠 <----???
嘿嘿新聞錯字，我來幫他修正一下
※ 編輯: elmobug (123.241.251.113 臺灣), 04/20/2021 22:53:16
※ 編輯: elmobug (123.241.251.113 臺灣), 04/20/2021 22:55:04
推 dovepacket  : 延去彰化幹嘛？    台鐵廢掉哦
→ DIDIMIN     : 為什麼靠台鐵接駁不行，非得要捷運？
→ DIDIMIN     : 跟高雄捷運非得要延伸到屏東和台南一樣的問題 = =
重點台中交通局死不分開送審呵呵
※ 編輯: elmobug (123.241.251.113 臺灣), 04/20/2021 23:04:42
※ elmobug:轉錄至看板 MRT                                          04/20 23:06
噓 yaody       : 等彰化有捷運我想車子在天上飛了
推 zivking     : 延伸彰化到金馬路真的不需要，鹿港和美到台中高鐵可
→ zivking     : 以先跟台中借雙節公車跑跑看
推 s359999     : 中央負責，不能同藍爛負責
推 carolgilbert: 自己台中都不蓋，跑去別人家蓋
→ laechan     : 大家都希望延伸到自己家門口,卻不願出地,不願出錢
推 yeh23       : 市長：請中央處理
→ kodo5566    : 那就不要延伸先蓋內部延伸不行嗎
→ laechan     : 不延伸就要再重做可行性評估,繼續拖
→ laechan     : 大阪有一條捷運叫京阪奈線哩,私鐵蓋的但也才18.8km
推 chaing0526  : 台中區段先蓋好吧 而且彰化會有運量嗎?
→ elmobug     : 延伸大坑才2.79km行經都是公墓跟公有地，也無環評
→ elmobug     : 問題，重做其實也不會很久
→ elmobug     : 報告通常都是卡在徵收以及環評問題
→ kashima228  : 就單送大坑自償率達不到只好綁彰化段啊
→ elmobug     : 自償率相關資料在哪裡想看看